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拆解過程進入尾聲！牛漢華對拆解下來的零部件的拆解情況進行總結，并對產品用戶表達感謝，以提供更優(yōu)質的產品。

福田歐航歐馬可事業(yè)部南方營銷總經理李誠做出詳細解釋，解釋歐航歐馬可的產品及其搭載的康明斯發(fā)動機在市場中表現優(yōu)異，得益于整車與發(fā)動機的匹配性好、團隊緊密交流、產品不斷升級以及康明斯發(fā)動機的技術沉淀和可靠性。這種優(yōu)秀表現不僅體現在西南區(qū)域，也體現在全國范圍內，是歐航歐馬可產品市場地位和市場占有率高的重要支撐點。

拆解活動仍在進行，牛漢華對發(fā)動機油底殼、氣泵、散熱器、增壓器、活塞等的設計結構及狀態(tài)進行詳細說明，解釋為什么康明斯的發(fā)動機可以跑200萬公里。

福田康明斯輕型大客戶經理黃國梁對?？礔系列的產品取得的成果以及其優(yōu)勢進行了詳細介紹，對珠峰、南極、北極、絲路拉力賽等極限環(huán)境的客戶投放并取得的良好表現,展現了福康發(fā)動機卓越性能和可靠性，也揭示了200萬公里背后所蘊含的極限挑戰(zhàn)和品質保證。

 歐航歐馬可事業(yè)部動力系統(tǒng)總監(jiān)牛可心介紹了歐航歐馬可的成立歷史以及品牌定位，從設計和驗證測試兩方面來說明福康和歐馬可為何能夠提供優(yōu)秀的產品給客戶 。

福田康明斯輕型產品總工程師張振國分享自己在發(fā)動機拆解時的第一感受，對發(fā)動機狀態(tài)的完好程度表達驚訝，并說明了康明斯對產品研發(fā)的原則是以用戶為出發(fā)點，康明斯對整車和機械驗證的充分，對不同用戶的不同場景，在產品投放前做了充分的準備，同時優(yōu)秀的生產環(huán)境和數字技術也保障了產品的可靠性。確保讓?？到唤o用戶的產品是一款好的產品。

工程師對發(fā)動機已完成了部分的拆解，牛漢華對拆解下來的發(fā)動機缸蓋、氣門、離合器片、進氣道、缸體及燃燒室的現狀進行了介紹，可以看到這臺發(fā)動機經過200萬公里的運行后，內部狀況依然良好，一方面原因在于司機良好的駕駛習慣和對車輛的保養(yǎng)，另一方面則是因為發(fā)動機的高品質。發(fā)動機的動力和耐用性在山區(qū)復雜路況下表現優(yōu)秀。

中國汽車工程研究院整車測試研究中心運營部部長徐磊詳細介紹了行業(yè)中輕重卡的運行工況和常規(guī)里程，以及發(fā)動機行駛200萬公里是行業(yè)發(fā)展的一個標志性事件和里程碑，并從研發(fā)角度分析了?？当澈蟮纳詈窦夹g積累。在采訪的過程中，工程師的拆解手續(xù)也在同步進行準備。

福田康明斯客戶支持總監(jiān)高曉峰表示?？底鳛榘l(fā)動機廠商，公司承擔著用戶信賴的責任，希望通過拆解今天的發(fā)動機來更好的進行技術革新用來回饋用戶。且車主柯勇講述自己和車輛的故事，以及雖然已經跑了八年200多萬公里的里程，但是車輛以及發(fā)動機無大修的情況。