為了保證排放達標，漢馬發(fā)動機的后處理使用了一整套完善的后處理，在后處理系統(tǒng)上，有大量的傳感器，實時顯示發(fā)動機狀態(tài)。當油水分離不正常、進行缸內(nèi)制動、發(fā)動機故障、后處理中毒等情況下，發(fā)動機會實時發(fā)出警報，需要注意的是，當DPF再生指示燈亮起時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會提高，運轉(zhuǎn)速度也會更快，以此進行顆粒捕捉器再生，如果DPF內(nèi)顆粒物過多，車輛將會影響排氣，發(fā)動機也將限扭，這點需要特別注意。 
報道開始時間： 21-04-29 10:00
報道結(jié)束時間： 21-04-29 11:00
報道地點：馬鞍山
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《運輸人網(wǎng)》微信
04月29日 10:55
為了保證排放達標，漢馬發(fā)動機的后處理使用了一整套完善的后處理，在后處理系統(tǒng)上，有大量的傳感器，實時顯示發(fā)動機狀態(tài)。當油水分離不正常、進行缸內(nèi)制動、發(fā)動機故障、后處理中毒等情況下，發(fā)動機會實時發(fā)出警報，需要注意的是，當DPF再生指示燈亮起時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會提高，運轉(zhuǎn)速度也會更快，以此進行顆粒捕捉器再生，如果DPF內(nèi)顆粒物過多，車輛將會影響排氣，發(fā)動機也將限扭，這點需要特別注意。 
