【直播進(jìn)行中】中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華：新能源物流車智能化正迎來關(guān)鍵躍升期
【行業(yè)意義】 在智能駕駛與智能座艙的賦能下，汽車正演變?yōu)椤癆I產(chǎn)品”。對(duì)于商用車而言，智能化不僅是降本增效的必由之路，更是解決貨車司機(jī)老齡化缺口、提升運(yùn)輸安全的關(guān)鍵抓手。
【場(chǎng)景落地】
港口： 無人駕駛最成熟的“試驗(yàn)田”，已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營并走向出海。
礦山： 無人礦卡保有量頭部效應(yīng)明顯。
干線： L2級(jí)易規(guī)?；?，L4級(jí)潛力巨大，“車-能-路-云”一體化是破局關(guān)鍵。
城配： 無人配送車單件成本顯著降低，2025年是“萬臺(tái)交付元年”。
【發(fā)展建議】
針對(duì)當(dāng)前挑戰(zhàn)，師建華提出六大維度建議，特別強(qiáng)調(diào)要構(gòu)建符合“中國方案”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)“車-能-路-云”一體化超前布局。
【未來愿景】
“這不僅僅是技術(shù)的革新，更是一場(chǎng)關(guān)乎未來出行方式與貨運(yùn)體系的深刻變革。”
