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李新華
個(gè)人中心 評(píng)論 在路上
7
人脈
淺談重汽實(shí)況節(jié)油挑戰(zhàn)賽

前幾天有幸參與2018中國(guó)重汽“三實(shí)杯"曼舞藍(lán)天,效贏未來聊城站的實(shí)況比賽。重汽節(jié)油賽是沒有門檻限制的駕駛員全民賽事,對(duì)手整體實(shí)力都非常強(qiáng),很多選手也都是咱們運(yùn)輸人的老朋友。

首先比賽是在完全透明的情況下進(jìn)行,公平,公正得到有力的保障,最近幾年國(guó)內(nèi)各品牌節(jié)油賽也是如火如荼,不管是對(duì)品牌宣傳還是企業(yè)文化或者是對(duì)駕駛員的技能提升,中國(guó)重汽都走在行業(yè)的前列。

“節(jié)油無止境 沒有最低 只有更低”,忘了有多少人曾經(jīng)喊出過這個(gè)口號(hào),也包括一些行業(yè)大咖,這句話真的對(duì)嗎?其實(shí)不然,再特定條件下熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能去克服各種阻力驅(qū)動(dòng)車輛行駛某段路程,理論上是有最低燃油消耗的。

這個(gè)底線哪怕你技術(shù)再好,發(fā)揮再完美也不可能去觸碰的,你能做到的只有盡可能去靠近這個(gè)底線而已。因此,"節(jié)油有止境,油耗有最低,努力去靠近",這么喊我覺得才合適。

有點(diǎn)跑題了,再說這次節(jié)油賽的幾個(gè)特點(diǎn)吧,重汽后臺(tái)數(shù)據(jù)檢測(cè)“智能通”通過手機(jī)終端很多用戶選手能清楚的看到當(dāng)前每位選手的操作情況,車輛工況的瞬間變化,因此熟練掌握智能通的選手可以參考比對(duì)其他選手的數(shù)據(jù)來優(yōu)化自己的駕駛策略,這在比賽中占有很大優(yōu)勢(shì),這在某種程度上對(duì)節(jié)油駕駛有很大的提升。

整個(gè)比賽過程很艱辛,很榮幸的是打破自己的預(yù)賽成績(jī)?yōu)槠h(yuǎn)山區(qū)兒童贏得一萬元公益基金,每次比賽都是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),也結(jié)識(shí)了很多朋友,勝負(fù)似乎并沒有那么重要,比賽中提升自己職業(yè)技能,與一群志同道合的運(yùn)輸人朋友共同參與一場(chǎng)盛大的聚會(huì)顯得更有意義! 感悟
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