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一汽解放榮獲 智遠(yuǎn)杯2019運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選
實(shí)力領(lǐng)航全價(jià)值口碑品牌獎(jiǎng)H5
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運(yùn)輸人口碑可靠動(dòng)力牽引車
東風(fēng)商用車 天龍KX王者版
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頒獎(jiǎng)H5
東風(fēng)天龍KX王者版榮獲“運(yùn)輸人口碑可靠動(dòng)力牽引車獎(jiǎng)”
恭喜東風(fēng)天龍KX王者版在第五屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選中榮獲“運(yùn)輸人口碑可靠動(dòng)力牽引車獎(jiǎng)”。 東風(fēng)天龍KX王者版搭載東風(fēng)康明斯Z14直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),14升排量,最大馬力600匹,峰值扭矩2750牛米。與贏動(dòng)12檔AMT變速箱、東風(fēng)德納驅(qū)動(dòng)橋組成一體化動(dòng)力鏈。品質(zhì)更可靠,傳動(dòng)效率更高。 高頂平地板駕駛室NVH性能深度優(yōu)化,降噪減震效果好。配備大面積電動(dòng)天窗、12.3寸液晶儀表盤、12.8寸中控屏、高品質(zhì)氣囊減震座椅,工作環(huán)境更舒適。 駕駛室采用框架式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼板占比超40%,采用碰撞吸能設(shè)計(jì),標(biāo)配高效缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)。智能駕駛輔助系統(tǒng)加持,可實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警、360度環(huán)繞影象、疲勞駕駛檢測(cè)提醒等功能,運(yùn)輸安全有保障。 東風(fēng)天龍KX王者版針對(duì)運(yùn)輸人實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需求,實(shí)現(xiàn)自內(nèi)而外全面升級(jí),大馬力核心動(dòng)力鏈表現(xiàn)更勝一籌。

東風(fēng)天龍KX旗艦王者版660馬力牽引車,搭載東風(fēng)康明斯Z15直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),15升排量,滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力660匹,轉(zhuǎn)速達(dá)到950rpm即可輸出峰值扭矩3200N·m,與目前北美洲際運(yùn)輸旗艦卡車同款配置,滿足高速巡航要求,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,可保持較高的行車速度。612ps的制動(dòng)功率,媲美液力緩速器,長(zhǎng)下坡路況更安全。
東風(fēng)天龍KX旗艦王者版660馬力牽引車,搭載東風(fēng)康明斯Z15直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),15升排量,滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力660匹,轉(zhuǎn)速達(dá)到950rpm即可輸出峰值扭矩3200N·m,與目前北美洲際運(yùn)輸旗艦卡車同款配置,滿足高速巡航要求,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,可保持較高的行車速度。612ps的制動(dòng)功率,媲美液力緩速器,長(zhǎng)下坡路況更安全。
來(lái)自安徽蚌埠的運(yùn)輸人王貴州,在三十歲才開(kāi)始了自己的職業(yè)運(yùn)輸生涯,到現(xiàn)在只有六年。他在2021年換上了一輛全新的東風(fēng)天龍KX王者版600馬力車型,沒(méi)想到這讓他的運(yùn)輸工作發(fā)生了翻天覆地的變化,他說(shuō):“更高效、更幸福!”
2022年是運(yùn)輸人臧海彥從事運(yùn)輸事業(yè)的第20年,他坦言自己遇上了運(yùn)輸?shù)暮脮r(shí)代。臧海彥來(lái)自被譽(yù)為“世界梨都”的安徽省宿州市碭山縣,見(jiàn)證了作為中國(guó)酥梨名片——碭山梨遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。
人的一生,能有多少十年?那些時(shí)光,又是誰(shuí)陪伴著你?在龔師傅的人生歲月中,他的大多時(shí)光是與車相處,我們今天就聽(tīng)聽(tīng)他的故事。
 馬師傅說(shuō):“相比我之前的那輛重卡來(lái)說(shuō),這輛國(guó)六重卡的自動(dòng)擋車型百公里油耗在27L左右,十分省油。并且它還非常好用,換擋的平順性和操控性都相當(dāng)不錯(cuò),我用起來(lái)很順手。通過(guò)這段時(shí)間的使用,后續(xù)我身邊有想換車的朋友,我肯定推薦他們選這款國(guó)六車。有它在,跑車穩(wěn)了!”