運(yùn)輸人口碑高效節(jié)能動(dòng)力
全柴 H25A
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頒獎(jiǎng)H5
2025年11月12日到14日，第二十一屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備博覽會(huì)在南京國(guó)際博覽中心舉行。在這場(chǎng)被譽(yù)為"動(dòng)力行業(yè)風(fēng)向標(biāo)"的盛會(huì)上，全柴動(dòng)力攜旗下Q、H系列車(chē)用柴油機(jī),V、S系列非道路柴油機(jī)，E系列歐五柴油機(jī)，威藍(lán)動(dòng)力混動(dòng)皮卡專(zhuān)用柴油機(jī)，叉車(chē)用集成電驅(qū)總成等近20款明星產(chǎn)品重磅亮相，全方位展現(xiàn)其在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累與創(chuàng)新突破。
2025年上半年，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)在宏觀政策支持下保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，內(nèi)需和外需均有積極表現(xiàn)。根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，多缸柴油機(jī)市場(chǎng)上半年累計(jì)銷(xiāo)量215.41萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.84%；商用車(chē)配套領(lǐng)域上半年銷(xiāo)量102.27萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.44%。
“爬坡沒(méi)勁兒油耗高？毛病不斷老修不好？”——對(duì)于從事輕卡行業(yè)的運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)，這些都是時(shí)常需要考慮與面對(duì)的難題。
全柴動(dòng)力始終致力于為客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值，其產(chǎn)品從國(guó)四4B1到國(guó)五4A2，再到國(guó)六輕型柴油機(jī)的Q23國(guó)潮動(dòng)力，直至Q23A非EGR動(dòng)力平臺(tái)，全柴動(dòng)力在推動(dòng)傳統(tǒng)燃油技術(shù)革新的道路上步履不停。
9月9日，“匠心75載 成就全球1000萬(wàn)用戶”2024全柴動(dòng)力合作伙伴大會(huì)在南昌舉行。全柴與祖國(guó)同歲，迎來(lái)了輝煌的75周年。
城配運(yùn)輸對(duì)于時(shí)效性的追求也在日漸提高，一輛擁有大馬力、高承載力的輕卡產(chǎn)品已然成為當(dāng)下用戶的傾心之選。江淮1卡駿鈴V8plus推出搭載全柴智威H25動(dòng)力的車(chē)型，從動(dòng)力升級(jí)出發(fā)，深入城配運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，以能裝、能拉、更省油等優(yōu)勢(shì)，滿足電商、零售、餐飲、生鮮、家裝、醫(yī)藥等行業(yè)的配送需求。
