6月3日，“5G暢想，獻禮金磚”三一重工智慧城市管理高峰論壇在廈門舉行。中國社科院城市經濟研究室主任劉治彥、國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展中心副主任喬潤令、長沙市城管局副局長胡剛、湖南大學機械與運載工程學院電動汽車研究所所長朱浩、三一重工總裁向文波、三一重工高級副總裁梁林河等多名來自全國的著名專家、學者、企業(yè)家，共同深入剖析智慧城市管理的實施舉措和未來發(fā)展，攜手共建“天更藍、地更凈、生命更安全、生活更美好、城市更智慧”的“5G”新時代。

科技引領智慧城市管理

　　當前， “智慧城市”管理的新觀念正席卷全國。這不僅源于市民對于更宜居生活的向往，也基于以物聯網、云計算為代表的新一代信息技術的有力推動。中國社科院城市經濟研究室主任劉治彥認為，“智慧城市”的重點，是如何去理解和創(chuàng)造“智慧”。政府須明確自身在其中的權責分工和角色定位，并在頂層設計工作中清晰地體現出來。自2012年以來，國家住建部、科技部、工信部等陸續(xù)出臺相關文件指導網絡信息技術發(fā)展與智慧城市建設，先后確立數百個智慧城市建設示范項目，如今，中國已經成為了世界“智慧城市”創(chuàng)新的主試驗場。

中國社科院城市經濟研究室主任劉治彥發(fā)表重要演講

　　國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展中心副主任喬潤令指出，智慧城市建設的過程是從大拆大建、高能耗、高污染向發(fā)展綠色低碳城市轉變的過程，尤其在建材、建筑方式、資源消耗、運輸模式等方面應趨于低碳綠色化。他具體提到了渣土運輸行業(yè)的主要問題：“瘋狂的渣土車”、下雨看海、道路破壞、霧霾是渣土車帶給城市的最大頑疾。

　　在智慧城市建設中，政府、企業(yè)和個體之間應該實現有效聯動，來推動“智慧城市”建設，解決困擾城鎮(zhèn)化進程的“城市病”。喬潤令特別指出，三一重工環(huán)保智能自卸車以及智能管控云平臺，通過相應的技術手段把城市渣土車問題納入到有效的管理體系中，從而給公眾生活帶來了顯而易見的改變。它表明了：

　　作為建設“智慧城市”的重要一環(huán)，企業(yè)，尤其是制造企業(yè)的智能化在城市管理提升和完善中無可替代的重要性?！?

三一自卸車應運而生

　　一直以來，渣土車都是城市現代化建設的重要工具。但在作業(yè)過程中，超速、超載、疲勞駕駛、沿路拋灑、違規(guī)卸土等問題頻發(fā)，導致渣土車對道路安全和環(huán)境污染造成了極大影響。

　　作為“品質改變世界”的忠實踐行者，三一重工歷來將綠色制造、環(huán)境保護、綠色研發(fā)、節(jié)能減排等環(huán)保概念放在首位。為解決傳統(tǒng)渣土車帶來的種種環(huán)境問題，三一重工與長沙市城管局、湖南大學共同研發(fā)，推出集節(jié)能、環(huán)保、安全、智能管理于一體的“新一代環(huán)保智能自卸車”及智能管控云平臺。

　　“三一環(huán)保智能自卸車及管控平臺的問世，完全順應了‘天更藍、地更凈、生命更安全、生活更美好、城市更智慧’的‘5G’時代要求。現如今，我們看到了越來越多的環(huán)保型渣土運輸車，與傳統(tǒng)的邊跑邊漏、超載超速的渣土車有著鮮明的對比?！比恢毓た偛孟蛭牟ū硎荆?

　　三一將多年的“工業(yè)物聯網+大數據”技術以及幾十年積累的車輛制造技術、節(jié)能環(huán)保技術融入到三一環(huán)保智能自卸車當中，這一產品無論是在環(huán)保、安全、智能管控等方面都有著不俗的表現，是城市渣土運輸中不折不扣的“綠色先鋒”。

　　三一集團董事、三一重工泵送事業(yè)部董事長梁林河在論壇中介紹道：“隨著信息技術的不斷提升，進入互聯網技術5G時代后，人工智能將會越來越精密、越來越發(fā)達，三一環(huán)保智能自卸車也將抓住這一契機，不斷提升車輛的傳感能力和行動能力，讓他像人一樣‘感知’這個世界，改善人們的生活?！?

三一集團董事、三一泵送事業(yè)部董事長梁林河

“綠色先鋒”融入“智慧城市”建設

　　三一自卸車融合最新環(huán)保科技，通過航天艙門技術保證貨箱完全密閉，徹底解決了渣土運輸過程中的亂拋灑問題。同時，車輛尾氣排放滿足國五排放標準，通過動力組合和整車質量的雙重優(yōu)化，使車輛運行效率高于其他品牌10%以上，油耗卻比同類產品降低3%—8%。安全性方面，三一自卸車的車輛重心為行業(yè)最低，行駛平穩(wěn)舒適，轉彎不易側翻。自卸車還安裝有全景攝像頭，可有效監(jiān)控各個盲區(qū)，大幅降低了安全風險。

等待交付的三一智能渣土自卸車

　　此外，由三一自主研發(fā)的自卸車智能管控云平臺，為各級政府單位和渣土運輸企業(yè)提供了一整套的管理解決方案。它既有車輛注冊、指紋識別、電子勘察等前期信息收集功能，又有路線管控、車輛限速、舉升監(jiān)控、實時報警等管理監(jiān)督功能，車輛終端還可以及時診斷自卸車故障并完成信息推送。

　　本次論壇期間，160臺三一自卸車及智能管控云平臺交付廈門客戶，參與廈門城市管理。

　　目前，三一環(huán)保智能自卸車及管控平臺已在湖南、貴州、江蘇等多個地市上線運營，助力當地城市環(huán)境治理，成效顯著。長沙市城管局副局長胡剛在高峰論壇中介紹到，長沙在環(huán)保智能自卸車投入使用后，因渣土車導致的交通事故下降90%，亂拋亂灑現象大幅改善，城市環(huán)境得到顯著提升。

簽約儀式現場

　　未來，三一環(huán)保智能自卸車將充分投入全國各地的“智慧城市”建設。

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