9月25日至28日，上汽大通旗下重量級產(chǎn)品皮卡T60在澳洲正式上市，售價區(qū)間3.5萬-4萬澳元。首款全尺寸 SUV D90同時亮相，中國首款純電動寬體輕客車EV80也將登陸新西蘭市場。

　　從4年前進(jìn)入澳洲市場，到成為細(xì)分市場銷量及市場占有率均排名第一的中國汽車品牌，再到完全自主設(shè)計的新車型在澳洲市場發(fā)布，上汽大通在全球范圍進(jìn)入到更大容量的市場競爭，向“成為國內(nèi)細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者、全球市場強(qiáng)有力的競爭者”的目標(biāo)高歌猛進(jìn)。

什么是中國品牌的影響力？看海外市場售價

　　為什么上汽大通敢于將剛剛上市T60和D90推向國際市場？答案很簡單，在澳洲市場快速增長的市場占比和產(chǎn)品口碑。

　　2017年1-8月，其澳新地區(qū)（澳大利亞、新西蘭和斐濟(jì)）銷量總計2262臺，較去年同期同比增長40%，澳新地區(qū)銷量占海外同期總銷量的53%。其中，在澳大利亞市場銷量達(dá)到1397臺，較去年同期同比增長59%，細(xì)分市場銷量排名第一的中國汽車品牌；在新西蘭市場銷量達(dá)到853臺，較去年同期同比增長20%，其市場占有率突破20%。

　　此次上市的 T60皮卡，是一款宜家宜商的劃時代皮卡，以全球領(lǐng)先技術(shù)、國際五星安全、卓越駕乘體驗和無限智能互聯(lián)的獨特優(yōu)勢；也不單單是因為這款車按澳大利亞2018最新A-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計開發(fā)的，是首個搭載6安全氣囊的皮卡，并將360環(huán)視影像、LDW車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等多項安全配置首次應(yīng)用在皮卡產(chǎn)品上。

　　同期亮相的上汽大通D90擁有國際一流標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品實力，集成行業(yè)前沿智能科技、五星智行安全、全能SUV性能、全尺寸闊空間等，為了滿足澳洲消費者的需求，上汽大通對車內(nèi)30%以上的零部件都進(jìn)行了重新設(shè)計。隨著澳洲和新西蘭兩地的亮相，上汽大通D90將成為首款進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場與國際品牌同臺競技的中國智能車型。

　　皮卡T60和SUV D90在澳新市場的上市和亮相，將使得上汽大通進(jìn)入澳新當(dāng)?shù)匾?guī)模達(dá)20萬輛的細(xì)分市場，大力提升上汽大通在當(dāng)?shù)氐钠放朴绊懥Α?

　　值得關(guān)注的是，皮卡T60售價3.5萬-4萬澳元，這已經(jīng)是很多中國品牌車企無法企及的“溢價”了，以往以低價作為打開海外市場的主要手段，以“低端市場”作為通行證的時候，在英國、澳大利亞、愛爾蘭、新西蘭這些發(fā)達(dá)國家，上汽大通的產(chǎn)品早實現(xiàn)了和當(dāng)?shù)馗偲废嗨频膬r格銷售，成為中國乘用車企業(yè)出口車型中，售價最高的品牌。

在澳洲領(lǐng)先中國車企，“大通速度”憑什么？

　　想要出口澳洲市場，并和國際主流車企形成競爭，其實并不是那么容易的。作為發(fā)達(dá)國家，澳洲車輛法規(guī)健全，法規(guī)要求較高，不但有自己獨特的車輛認(rèn)證體系，而且澳洲COP(生產(chǎn)一致性)要求高，每年的跟蹤審查相對較為嚴(yán)格，對廠家的質(zhì)量體系保證能力要求較高。  

　　產(chǎn)品質(zhì)量是根本保障，上汽大通的產(chǎn)品，不僅在排放上能夠滿足當(dāng)?shù)氐妮^高法規(guī)要求，在安全性能方面，也可達(dá)到澳大利亞ANCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，更是靠品質(zhì)，贏得了澳洲消費者的認(rèn)可。

　　上汽大通目前已通過了歐盟ECE、WVTA等嚴(yán)苛檢驗，并且通過了澳大利亞多達(dá)41項的ADR認(rèn)證，中東海灣六國GSO認(rèn)證。所有車型均按照澳大利亞ADR標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計和認(rèn)證，大部分項目直接引用歐洲ECC證書。

　　對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)產(chǎn)品，使得上汽大通一開始就切入了海外中高端市場，形成了強(qiáng)大的差異化競爭能力。

　　在澳大利亞，一位在悉尼生活了9年的華人車主購買了一輛上汽大通G10，稱“信賴上汽品質(zhì)，上汽大通的服務(wù)和產(chǎn)品都很棒”；在悉尼，當(dāng)?shù)氐囊粋€五胞胎家庭，在澳洲網(wǎng)友的提議下，也選擇了G10，因為它能滿足包括五胞胎在內(nèi)的一家九口人的日常出行。

　　上汽大通的海外拓展不是傳統(tǒng)意義上的“出口貿(mào)易”，而是“海外經(jīng)營”模式，不僅僅是進(jìn)行汽車產(chǎn)品銷售，而是形成從品牌投入到快速售后服務(wù)的完整體系建設(shè)，上汽大通不但提供7天24小時全球在線技術(shù)支持，還在當(dāng)?shù)亟⑴嘤?xùn)中心，與海外服務(wù)商共同策劃開展現(xiàn)場服務(wù)工作，為海外終端客戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

澳洲車主們的LDV

　　“FASTWAY”，澳大利亞著名的快遞公司，在中國，很多來自澳大利亞的包裹都是通過“FASTWAY”來運送的。以上汽大通的車型做為物流用車，大大節(jié)省了費用，得到了飛速發(fā)展，“FASTWAY”計算過，開一輛上汽大通的車，三年運營總成本僅15000澳元，包括油耗、維修以及保養(yǎng)。

　　成立6年，產(chǎn)品銷售5年，年出口復(fù)合增長率75%，上汽大通靠著多元化的產(chǎn)品、領(lǐng)先的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和體系化的運作，重樹了海外對中國品牌的認(rèn)知，展示了“中國智造”實力水平，也為其他中國品牌出口高端市場、走向全球起到了示范作用。

布局未來國際競爭力，讓中國智造因上汽大通而閃亮

上汽集團(tuán)及上汽大通管理層與ATECO集團(tuán)管理層合影

　　不僅是澳洲，上汽大通正在把觸角伸向全球市場。上汽大通當(dāng)前已經(jīng)出口至海外超過42個國家和地區(qū)，而隨著業(yè)務(wù)的拓展這個數(shù)字還會持續(xù)增加。目前上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)初步建立，形成了5大重點核心市場（澳新，歐洲，東盟，南美，中東），截止至2016年底，海外售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總數(shù)已達(dá)到315家。海外發(fā)達(dá)國家市場已經(jīng)成為上汽大通海外銷售的最大來源。

　　海外戰(zhàn)略對上汽集團(tuán)至關(guān)重要，上汽集團(tuán)積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，著眼于汽車行業(yè)全球化發(fā)展趨勢，提出要建設(shè)成為“全球布局、跨國經(jīng)營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司” 戰(zhàn)略目標(biāo)。為此，上汽集團(tuán)緊緊抓住前所未有的發(fā)展機(jī)遇，努力集成全球優(yōu)勢資源，積極進(jìn)行全球化布局：在美國硅谷設(shè)立創(chuàng)新中心，在東盟、中東、非洲、歐洲、南美、北美、澳新等15個重點國家和區(qū)域建立了營銷網(wǎng)絡(luò)，并在泰國、印尼、印度建立了3個生產(chǎn)基地。

　　2017年上半年，上汽集團(tuán)整車出口和海外銷售同比增長44.4%。其中，上汽正大同比增長49%； MG名爵品牌汽車在泰國市場增長迅速，經(jīng)過短短三年發(fā)展已排名乘用車品牌第八；在智利市場同比增長139%，是增速最快的品牌，在Car-B HB 22個品牌中排名第8位；Maxus大通品牌在澳大利亞、新西蘭市場表現(xiàn)搶眼，2016年在輕型客貨車細(xì)分市場名列前茅，新西蘭市場排名已達(dá)到第2位；上汽通用五菱印尼基地首款產(chǎn)品“五菱宏光”7月舉行了投產(chǎn)下線儀式，市場反響良好。

　　近年來，上汽集團(tuán)瞄準(zhǔn)“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化趨勢，全力推動創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，取得了優(yōu)秀的經(jīng)營業(yè)績，躋身《財富》世界500強(qiáng)第41位，市值逾500億美金。上汽集團(tuán)的綜合實力為參與全球化市場競爭提供了強(qiáng)大的動力和支撐。先進(jìn)的技術(shù)，高品價比的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈，成熟的經(jīng)營體系，充足的資金儲備以及優(yōu)秀的人才隊伍成為助力上汽海外經(jīng)營獲得成功的核心要素。

　　未來，上汽集團(tuán)將充分發(fā)揮溢出效應(yīng)，逐步形成海外經(jīng)營全價值鏈業(yè)務(wù)體系及差異化競爭優(yōu)勢。同時，上汽集團(tuán)充分利用當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢，與實力雄厚的合作伙伴建立互利共贏的良好合作關(guān)系，充分授權(quán)和支持當(dāng)?shù)亟?jīng)營管理團(tuán)隊，實現(xiàn)對當(dāng)?shù)厥袌龅目焖夙憫?yīng)，為當(dāng)?shù)赜脩魩聿町惢w驗及更多的選擇，同時為本地社區(qū)創(chuàng)造更多的稅收和就業(yè)機(jī)會。

　　上汽大通在上汽集團(tuán)國際經(jīng)營的理念下勇挑重?fù)?dān)。上汽大通2020年戰(zhàn)略目標(biāo)是：國內(nèi)外產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到30萬輛，其中出口占比達(dá)20%以上，新能源占比達(dá)30%以上，房車及出行服務(wù)規(guī)模超過1.5萬輛。通過業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新，從傳統(tǒng)汽車制造商向汽車產(chǎn)品與出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級。

　　為了實現(xiàn)上述的目標(biāo)，上汽大通將繼續(xù)累積技術(shù)儲備，各類汽柴油發(fā)動機(jī)全面滿足歐六排放法規(guī)需求。全面掌握新能源動力總成集成技術(shù)，自主開發(fā)電控、電池、混動變速箱等核心零部件。

　　新能源業(yè)務(wù)鏈也是上汽大通未來要重點布局的領(lǐng)域。根據(jù)規(guī)劃，其未來要加快全系平臺EV（純電動車）和PHEV（插電式混合動力汽車）后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)和改進(jìn)，不斷提升新能源車市場占比，爭取“十三五”末要達(dá)到20%以上。

　　從這個角度看，T60和D90在澳洲的亮相意義重大，這兩款產(chǎn)品不僅踐行了上汽集團(tuán)以高品質(zhì)的前瞻產(chǎn)品和服務(wù)快速滿足市場新需求的海外發(fā)展戰(zhàn)略，也是上汽集團(tuán)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的“新四化”趨勢的代表性產(chǎn)品，從擁有全承載車身的歐系寬體輕型多功能商用車V80，到全領(lǐng)域MPV產(chǎn)品G10，再到現(xiàn)如今即將海外上市的，具有國際范兒的劃時代皮卡T60和全尺寸SUV D90，“大通速度”將再次席卷海外市場。

　　將中國制造升級成中國智造，以中國品牌立足國際市場，上汽大通，我行！

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