10月13日晚間，申通快遞公告稱，擬聯(lián)合江西省金融控股集團有限公司、上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團)有限公司、中通快遞股份有限公司、韻達控股股份有限公司、山東京金控股有限公司、廣州寶供國際貨運代理有限公司，一起發(fā)起設立中邦物流保險股份有限公司(暫定名，具體以工商登記為準，以下簡稱“中邦保險”)，中邦保險采用發(fā)起方式設立，注冊資本為10億元。

　　這7家股東中，江西省金融控股集團有限公司、申通快遞、圓通蛟龍投資、中通快遞、韻達股份5家，均以現(xiàn)金分別出資1.6億元，各占16%股份。山東京金控股和廣州寶供國際貨運，則分別以現(xiàn)金出資1億元，各占10%股份。

　　快遞專家趙小敏稱，與之前幾家共同出資成立蜂網(wǎng)等舉動相比，這是“通達系”快遞公司第一次真正有實質(zhì)性的合作。申通、圓通、中通、韻達聯(lián)合發(fā)起設立保險公司，旨在解決快遞業(yè)的相關保險問題，“肥水不流外人田”，同時也可以進一步綁緊加盟商。此舉對于規(guī)范快遞業(yè)保險問題，加強快遞員人身保障、快遞的服務質(zhì)量有重要意義。

　　此外，趙小敏談到，保險公司注冊地和江西金融控股集團的注冊地是一樣的，可以預見的是，此舉將降低保險公司的相關政策壁壘風險。

民營快遞行業(yè)素有“桐廬幫”之說

　　其中，韻達創(chuàng)始人聶騰云的哥哥是聶騰飛，聶騰飛是申通的創(chuàng)始人;聶騰飛妻子陳小英的哥哥陳德軍，是目前申通快遞的法定代表人。浙江在線的一篇報道還提及，申通帶動了桐廬人做快遞的熱情。2000年，陳德軍的初中同學張小娟，勸木材生意虧損的丈夫創(chuàng)辦圓通快遞。兩年后，與他們一同長大的賴梅松成立中通快遞。

　　不過，幾家淵源頗深的民營快遞公司，在此之前展開的實質(zhì)性合作并不多見。

　　趙小敏透露，申通、圓通、中通、韻達約在半年前就開始籌劃聯(lián)合發(fā)起設立保險公司，圓通還為此成立了工作組。

　　據(jù)了解，申通、圓通、中通、韻達擬聯(lián)合發(fā)起設立的中邦保險，將開展投保、理賠等業(yè)務，涉及保險范圍包括人生意外、重大疾病、信用保險、飛機及車輛保險、快件延誤險等。

　　申通在10月13日發(fā)布的公告中分析，從業(yè)務的角度來看，保險的本質(zhì)是分散風險，保險的作用是補償風險。物流行業(yè)特別是快遞行業(yè)近年來發(fā)展迅速，傳統(tǒng)保險公司的產(chǎn)品尚缺少對快遞行業(yè)的風險轉移覆蓋，缺少對快遞公司及其業(yè)務的風險補償。因此，快遞企業(yè)聯(lián)合組建專業(yè)的物流保險公司，有利于解決快遞行業(yè)的經(jīng)營痛點，分擔、補償快遞領域的特殊風險，從而促進公司主營業(yè)務的健康發(fā)展。

　　從投資的角度來看，申通稱，本次對外投資短期來說雖是資產(chǎn)形態(tài)轉移，由現(xiàn)金資金轉換成股權投資，發(fā)起設立的保險公司短期也尚需要市場的培育;而長期來說，隨著保險公司經(jīng)營業(yè)務的發(fā)展，快遞公司在經(jīng)營過程中的風險得以分擔，快遞公司服務質(zhì)量及運營效率均能得到較大提升，二者之間的業(yè)務協(xié)同發(fā)展將形成共贏、疊加效應，符合公司及全體股東的長遠利益。

　　趙小敏表示，借助資本的杠杠力量，是“通達系”快遞公司第二次創(chuàng)業(yè)的關鍵，“通達系”快遞公司也將發(fā)展金融業(yè)務作為公司的重中之重?！皩崢I(yè)+金融，已經(jīng)成為當代浙商的一項商業(yè)傳統(tǒng)，萬向集團、傳化集團等的商業(yè)布局，也是類似的思路。”

金融業(yè)務或許是傳統(tǒng)快遞巨頭的下一個競技場

　　順豐旗下的“順豐金融”于2011年成立。據(jù)順豐金融官網(wǎng)，順豐金融布局財富管理、資產(chǎn)管理、綜合支付三大核心業(yè)務。結合順豐生態(tài)圈優(yōu)勢，形成供應鏈金融、消費金融、普惠金融、產(chǎn)業(yè)融資等多元化發(fā)展的資產(chǎn)管理服務。

　　“通達系”快遞公司中，圓通對于金融業(yè)務頗為重視，2016年8月，圓通速遞董事長喻渭蛟曾向澎湃新聞等媒體表示，我們必須要通過資本市場的杠桿來快速地整合產(chǎn)業(yè)鏈，“我們對標了國際快遞公司，未來會有金融板塊”。2017年1月3日，喻渭蛟等一行到訪寶象金融參觀交流。

　　申通圓通中通韻達擬聯(lián)合發(fā)起設立保險公司，并非是快遞公司第一次嘗試進軍保險業(yè)。2016年6月，時任天天快遞執(zhí)行總裁張鴻濤在寧波向澎湃新聞透露，天天快遞已經(jīng)聯(lián)合其他幾家快遞企業(yè)、貴州盤江資產(chǎn)管理有限公司，發(fā)起互聯(lián)網(wǎng)保險公司，去爭奪第五塊全國性的互聯(lián)網(wǎng)保險牌照。不過，隨著2016年12月30日天天快遞被蘇寧收購，天天快遞參與設立保險公司的計劃，目前尚無實質(zhì)性進展。

　　趙小敏還表示，在金融業(yè)嚴監(jiān)管的態(tài)勢下，中邦保險最后如若能順利獲批，“通達系”快遞公司應該抓住這一重大機遇。

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