低溫、雨雪、冰凍，冬季出行的運輸人總是逃不開這樣的狀況。走南闖北多年，這些挑戰(zhàn)反倒讓運輸人總結(jié)出一套應對經(jīng)驗，練就一身穩(wěn)當?shù)鸟{車本領(lǐng)。

　　【在路上】冬季行車話題發(fā)布以來，耐心分享自身經(jīng)驗的駕駛員隊伍日益增大。一篇篇“技術(shù)貼”角度專業(yè)，講解詳細，為大家提供了實用性的參考交流資源。

　　本次話題的獲獎者也隨之產(chǎn)生，郭松、鐘學斌、孫毅超三位運輸人發(fā)帖內(nèi)容精良且點贊數(shù)占據(jù)前列，獲得此次活動的精美禮品——一汽解放車模和臺歷。

　　此外，由于大家的發(fā)帖質(zhì)量普遍較高，《運輸人》特別挑選出十位留言內(nèi)容同樣走心的用戶，為其送上一份驚喜鼓勵獎，他們分別是運輸人張國濤、胡國軍、白春玲、羅瑞軍、嚴軍、霍中生、李玉海、武佩明、王言濤、馬東風。

　　根據(jù)大家的技術(shù)性建議，我們特別整理出了一份冬季行車寶典，以供交流探討。

出發(fā)檢查:

　?、?平時加強車輛的維護保養(yǎng)，蓄電池，輪胎，防凍液，輪轂等部件都不可忽視。

　　② 行車前關(guān)注行駛路線所經(jīng)區(qū)域的天氣狀況，根據(jù)氣溫選擇合適標號的燃油，以防堵車時燃油結(jié)蠟無法啟動發(fā)動機，做到有備無患。

　?、?啟動后如有異響，需檢查手剎和剎車盤是否上凍。

行車注意事項:

　　① 避免打滑：

　　降低行駛車速。道路濕滑，輪胎附著力下降，如果車速過快，發(fā)生事故的機率會大大增加。

　　不宜加速超車。要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不能因前車速度慢而加速超車，尤其是高速公路上，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易與其它車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等事故。

　　出現(xiàn)打滑情況時，一定要避免緊急制動，以防止車輛失控。制動以點剎為主，輕踩輕抬。順打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤，待車輛回正后再輕踩剎車。

　　② 保持車距：

　　控制跟車距離。最好與前車保持更長的間距。增大行車間距4-5倍，避免意外情況發(fā)生，留有足夠剎車距離。

　　在必須超車時也要與被超車堅持足夠的平安間隔，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車拉開足夠的間隔后再返回原道。

　　③ 上坡下坡：

　　上坡起步適當高出一檔位，平緩路段也要減速慢行。盡量等前面的車爬到坡頂，不要緊跟在前面的車后爬坡，因為前車一旦爬坡失敗尤其是重車即使所有的輪子剎車全部抱死巨大的重量也將使它向后溜車，形成安全隱患。

　　下坡注意利用發(fā)動機減速，切勿依賴剎車制動。這種特殊路段下先不要考慮油耗和時間，時速可降到最低，緩慢“蠕動”。

功能使用：

　?、?冷車啟動時，空調(diào)溫度調(diào)到HI。靈活使用空調(diào)的冬季駕駛模式，防止干燥疲勞。

　　② 突然進入冰雪路面，應開啟雙閃警告燈，給后方車輛予以提示。

　?、?使用正確循環(huán)模式?？砷_啟外循環(huán)和除霧模式，溫度調(diào)到出暖風的狀態(tài)，避免前擋風玻璃起霧影響視野。

　　④ 關(guān)閉發(fā)動機的輔助制動自動功能，并避免使用輔助制動，避免車輛出現(xiàn)折頭現(xiàn)象。

特別建議:

　?、僭谝恍O端惡劣路面行駛，主掛車可各配一副防滑鏈。

　?、谧⒁饴飞闲旭偟男⌒蛙囕v，避免對方突然減速，與這些車輛增加跟車距離。

　?、圻€有一些特殊路段需要注意。橋梁，隧道，大山和大型建筑物遮擋的背陰處都是容易結(jié)冰的路段，要時刻提高警惕。

　　④ 可在玻璃水水箱里加不超過30%的酒精（或者高度的茅臺，五糧液，二鍋頭，江小白…）防止玻璃水水箱結(jié)凍。

　　⑤ 可以選擇專業(yè)的雪地輪胎，冰雪上能發(fā)揮優(yōu)秀的抓地力和排水才能。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時改換雪地輪，可以將輪胎放一些氣，讓輪胎與空中的接觸面加大，增強輪胎的抓地力。

　　環(huán)境越艱難，運輸人就越是要提高安全意識，具備安全理念。風雪還會再來，只有在駕駛時時刻保持警惕，集中精神，才能安全歸家，讓家人少一分擔憂，讓自己和他人多一分平安。

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