提起曼恩，老司機(jī)會(huì)立刻給你接一句：“紅塵男子漢，車中德國(guó)曼”。運(yùn)輸人的這個(gè)印象，便是來(lái)自于德國(guó)曼恩的“錚錚鐵骨”。3月30日，曼恩商用車（中國(guó)）在風(fēng)景如畫(huà)的無(wú)錫太倉(cāng)舉行了“動(dòng)如雷震 不動(dòng)如山”——曼恩底盤技術(shù)研討會(huì)，邀請(qǐng)到了國(guó)內(nèi)各上裝廠代表前來(lái)進(jìn)行交流。

　　曼恩商用車（中國(guó)）總裁Thilo Halter先生介紹道， 2017年曼恩在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)十分出色，特別是在底盤車的銷量相比2015年增長(zhǎng)了近一倍，尤其在消防車、油田車、電視轉(zhuǎn)播車、越野旅行車的細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)占據(jù)領(lǐng)先地位。同時(shí)，曼恩計(jì)劃將在2018年開(kāi)發(fā)新的底盤應(yīng)用市場(chǎng)，包括除雪車、市政環(huán)衛(wèi)和工程建筑行業(yè)的特種車輛。

“酒香也怕巷子深”

　　談到曼恩在中國(guó)的發(fā)展，Thilo Halter強(qiáng)調(diào)了“溝通”的重要性，因?yàn)椤熬葡阋才孪镒由睢薄Ｋ硎?018年將通過(guò)創(chuàng)新的市場(chǎng)活動(dòng)來(lái)與行業(yè)合作伙伴分享曼恩的技術(shù)解決方案。

　　同時(shí)，他還分享了2017年度德國(guó)TüV商用車報(bào)告，曼恩商用車獲得“4年及5年車齡最佳表現(xiàn)”的評(píng)估， 5年全車齡平均表現(xiàn)最佳。為了確保統(tǒng)計(jì)顯著性，TüV商用車報(bào)告所監(jiān)測(cè)的車輛涵蓋服務(wù)于政府的特定廠商所生產(chǎn)的全部車型。從5年平均表現(xiàn)來(lái)看，各品牌1年車齡的卡車在無(wú)故障比例方面的差距并不明顯，但當(dāng)車齡超過(guò)2年后，各品牌間的差距逐漸擴(kuò)大，曼恩卡車在無(wú)故障率方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)則隨之凸顯。當(dāng)車齡超過(guò)5年時(shí)，曼恩卡車的無(wú)故障車輛比例最高，領(lǐng)先最后一名高達(dá)19%。

四款底盤車型?細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋

　　不同運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)囕v底盤的要求不盡相同，曼恩底盤針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸、工程運(yùn)輸、特種車輛三大領(lǐng)域皆有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，能夠最大限度滿足用戶實(shí)際需求。此次研討會(huì)中，曼恩著重介紹了其符合京五排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品系列，與國(guó)5的發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)相比，京5發(fā)動(dòng)機(jī)的排放法規(guī)增加了四點(diǎn)要求：1、WHTC ；2、 PEMS(new) ?；3、OBD(DB11 1475) ；4、 DPF(Urban 8)。

據(jù)悉，曼恩京五發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩級(jí)增壓、兩級(jí)中冷技術(shù)，進(jìn)氣密度大，動(dòng)力強(qiáng)勁；廢棄再循環(huán)（EGR）由更為精確的步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制，促進(jìn)燃燒過(guò)程，大幅降低氮氧化物的排放。

　　在國(guó)內(nèi)，曼恩提供TGL、TGM、TGS、TGX四個(gè)產(chǎn)品系列，其中銷量最大的是TGM系列的中型底盤產(chǎn)品。

　　曼恩在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)陳列了兩臺(tái)底盤車，分別是用于改裝運(yùn)鈔車的TGL12.250和用于消防車改裝的TGS26.480。

消防英雄的好搭檔

　　曼恩在中國(guó)持續(xù)保持消防車底盤市場(chǎng)份額第一的地位，提供多種底盤型號(hào)來(lái)滿足消防車領(lǐng)域的多樣化需求，如主戰(zhàn)車、泡沫車、指揮車、器材車、云梯車、照明車、供氣車等。國(guó)家對(duì)改裝廠有嚴(yán)格規(guī)定，例如‘六大件不能動(dòng)’等，相對(duì)于其他底盤，曼恩在出廠的時(shí)候，就已經(jīng)充分考慮了這些問(wèn)題，非常便于改裝廠進(jìn)行改裝。

野外作業(yè)的最佳伙伴

　　浙江瑞野專用車有限公司創(chuàng)始人于學(xué)兵在研討會(huì)中分享了他對(duì)曼恩卡車底盤的評(píng)價(jià)。

　　他是一個(gè)越野愛(ài)好者，也正是因?yàn)檫@個(gè)愛(ài)好而成立了浙江瑞野，創(chuàng)立了越野房車的第一品牌ARMADILLO。作為一個(gè)越野車玩家，他直言曼恩的底盤是最結(jié)實(shí)的。以8驅(qū)車為例，可承重20噸，可以想象在野外的惡劣路況下，車輛的顛簸對(duì)于大梁的承載力和彈性都是十分嚴(yán)苛的考驗(yàn)。

　　他興奮地說(shuō)道，在全球范圍內(nèi)，只有曼恩的彈性大梁做得最好。同時(shí)，曼恩底盤具有全時(shí)驅(qū)動(dòng)，4驅(qū)具有4把差速鎖、6驅(qū)具有5把差速鎖、8驅(qū)具有7把差速鎖，所有橋都是單胎配置的越野橋，這對(duì)于玩越野的人來(lái)說(shuō)就是“極品”。

　　在其他道路狀況十分險(xiǎn)峻的工程作業(yè)環(huán)境中，曼恩中型TGM和重型TGS底盤也十分受歡迎。此外，曼恩可以說(shuō)是“陽(yáng)剛之力”的標(biāo)志物，在歐洲的各項(xiàng)體育賽事中均有曼恩的身影，例如：歐洲杯、冰球賽、達(dá)卡拉力賽等。

可靠品質(zhì)匹配全面服務(wù)

　　在售后服務(wù)方面，曼恩在全國(guó)建立了覆蓋范圍廣闊的維修網(wǎng)點(diǎn)，可為終端用戶提供及時(shí)的服務(wù)保障。曼恩中國(guó)在太倉(cāng)新投建了配件中心倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)結(jié)合上海配件庫(kù)，即使通過(guò)經(jīng)濟(jì)的公路運(yùn)輸，也能確保72.5%的客戶會(huì)在一天內(nèi)獲取配件，將近93%的客戶會(huì)在三天內(nèi)獲得配件。對(duì)于全國(guó)的主要城市，曼恩中國(guó)都可以通過(guò)空運(yùn)在一天內(nèi)把配件送達(dá)。

　　曼恩的底盤產(chǎn)品具有突出的可靠性，其底盤享有12個(gè)月的保修，并且傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，分動(dòng)箱 驅(qū)動(dòng)橋）享有24個(gè)月保修，原廠配件提供24個(gè)月不限里程保修。據(jù)悉，曼恩的保修服務(wù)時(shí)間在歐洲進(jìn)口車中可以說(shuō)是最長(zhǎng)的，此外還有善意索賠等服務(wù)，從而令底盤的終端用戶得到最為全面的照顧。曼恩有底氣提供如此長(zhǎng)的原廠保修期，足以體現(xiàn)其對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信。

“2021國(guó)家戰(zhàn)略”的切入點(diǎn)

　　曼恩作為世界著名的商用車制造商，具有260年的歷史，也是第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者，具有商用車和動(dòng)力工程兩大業(yè)務(wù)板塊。曼恩商用車的產(chǎn)品型譜包括卡車、廂式貨車、巴士、特種車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤等多種類型。其在全球的工廠布局已覆蓋歐洲、亞洲和拉丁美洲等多個(gè)地域。此外，曼恩擁有中國(guó)重汽25%的股份，以及斯堪尼亞17%的投票權(quán)。

　　2018年對(duì)于曼恩至關(guān)重要，是其實(shí)施“2021國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃”的第一年，曼恩計(jì)劃在中國(guó)大力拓展經(jīng)銷商及維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為中國(guó)客戶提供定制化的產(chǎn)品組合及全面高效的運(yùn)輸解決方案，在市場(chǎng)表現(xiàn)方面的目標(biāo)是進(jìn)一步擴(kuò)大在底盤市場(chǎng)中的領(lǐng)導(dǎo)力，同時(shí)深耕長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域。底盤車市場(chǎng)一直是曼恩在中國(guó)最具優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)，想必也將成為曼恩實(shí)現(xiàn)其“中國(guó)夢(mèng)”的一個(gè)至關(guān)重要的切入點(diǎn)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com