全國首家物流行業(yè)互聯(lián)網人民調解委員會成立推動物流行業(yè)健康發(fā)展

2018-04-04 17:39:10

　　近日，貴陽貨車幫互聯(lián)網人民調解委員會正式上線運行。這也是全國首個物流行業(yè)互聯(lián)網人民調解委員會。該調解委員會由貨車幫申請，貴陽市政法委、貴陽市司法局等單位牽頭成立。

　　貴陽貨車幫互聯(lián)網人民調解委員會由專職工作人員、兼職人民調解員組成，按照合法、自愿、平等的原則，及時妥善地調處互聯(lián)網貨運行業(yè)矛盾糾紛?！柏涇噹汀蓖对V呼叫中心作為貴陽貨車幫互聯(lián)網人民調解委員會調解工作的有機組成部分，負責投訴受理、分類、建立臺賬、案件移送等日常工作。對較容易調處的矛盾糾紛要先期調處、備案；對難度較大、不能調處的矛盾糾紛，再分級分類移轉至貴陽貨車幫互聯(lián)網人民調解委員會，通過現(xiàn)場受理或網上受理的形式集中安排調處。

　　貨車幫副總裁趙強介紹“截至2018年2月，貨車幫誠信注冊會員車輛達520萬，誠信注冊貨主會員達125萬家。依法建立貨車幫平臺行業(yè)糾紛人民調解工作機制，不僅可以排查化解貨運物流行業(yè)矛盾糾紛，還可以對風險隱患預測、預警、預防。”?

　　成立當日下午，貨車幫互聯(lián)網調解委員會的第一起調解開始。調解員、記錄員等在調委會辦公室內，糾紛中的貨主、司機則在其他兩個不同的城市。三方以遠程視頻的方式進行。

　　這是一起食品運輸糾紛，承包食品廠家食品運輸?shù)呢浿?，要找司機把廠家的一車食品從貴陽運輸?shù)皆颇侠ッ?。最初貨主和貨車司機雙方通過貨車幫平臺，商議的運輸費用是5100元。按照慣例，司機接單后很快通過手機向貨主支付了200元信息費(相當于中介費)。

　　但此時貨主提出，由于食品廠家提高了運費500元，便要求司機支付差價。司機拒絕了，因為自己已支付了信息費200元。貨主再向自己要錢，讓自己起了戒心，怕自己再支付的500元，會連同之前的200元一起打了水漂。

　　調解開始后，調解員協(xié)調雙方找到了一個雙方都能接受的方式。大概20分鐘后，雙方達成一致意見——貨車司機經貨車幫線上平臺承接這單貨運業(yè)務，并通過平臺向貨主支付差價500元，由貨車幫提供擔保。并建議司機購買5元的放空保險。一旦出現(xiàn)司機到達之前貨主提供的裝貨現(xiàn)場沒裝到貨，貨車幫將提供相應賠償。調解完成。

　　貴陽貨車幫互聯(lián)網人民調解委員會通過開展貨車幫會員司機及貨主之間的矛盾糾紛化解工作，將促進貨運物流行業(yè)健康有序發(fā)展。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關鍵字閱讀相關文章：文章來源：運輸人網

貨車幫互聯(lián)網人民調解委員會

閱讀