近年來，物流行業(yè)進入“互聯網+”的新經濟時代，物流的組織方式快速轉變，平臺化、生態(tài)化已成為行業(yè)的主要趨勢。產業(yè)結構的變化也引起了信用結構的改變，以數據為基礎的多層次信用體系正在建立，物流行業(yè)的運輸交易模式已從信息服務走向信用服務。由此，企業(yè)對建立信用檔案、共享信用數據、創(chuàng)新信用服務的意愿日趨強烈，有利于推動行業(yè)的信用環(huán)境成型，促進建立統(tǒng)一開放、競爭有序的現代物流市場體系。

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　　6月1日，2018（第二屆）全國物流誠信互聯創(chuàng)新大會在海口隆重舉行。該大會由中國物流與采購聯合會主辦，旨在共同探討以科技與信用為核心的物流新競爭力，共享、共創(chuàng)現代物流新理念、新規(guī)則。作為輕型商用車市場的引領者，福田時代攜旗下福田祥菱、福田時代M3和福田瑞沃ES亮相此次大會。

誠信，用質量鑄就品牌

　　近年來，福田時代通過產品平臺升級、質量躍級、品牌升級，嚴控零部件質量，同時在制造工藝上追求優(yōu)化設計，不斷推動智能化、自動化、綠色化生產。引進的ABB焊接機器人和水性漆噴涂機器人，在產品焊接精度、噴涂均勻度、飽滿度、保色持久度等方面，都有了全新突破。

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　　福田時代依托福田汽車國家級工程技術研究院，建立起了國內同行業(yè)的技術研究中心，產品全部采用PRO/E、UG、CAD、CATIA等實施開發(fā)，實現了產品的動態(tài)模擬分析技術和100%整車自主基本性能試驗，全面提升產品質量。

互聯，助力物流業(yè)智慧升級

　　隨著大數據、云計算、物聯網等信息化技術與物流業(yè)的不斷融合發(fā)展，智能化的運輸裝備已成為大勢所趨。福田時代基于車聯網、大數據、云平臺，整合現有資源及社會資源，構建以客戶為中心的全生命周期價值鏈，不斷打造互聯網生態(tài)系統(tǒng)，為客戶提供預防不良駕駛、車輛故障警告、緊急道路救援、車輛情況分析、車隊管理、遠程控制車輛、電話通訊、車貨匹配等功能，依托手機APP讓操作更為便捷，對于物流企業(yè)降低運營成本、提升信息化管理水平等具有重要的推動作用。

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　　福田時代推動物流行業(yè)發(fā)展的重要舉措，便是通過聯合協(xié)會、政府、金融、保險、電商平臺、制造企業(yè)、物流等優(yōu)質資源，共同搭建了以“平臺—物流—行業(yè)”三大資源區(qū)為基礎的“互聯互通”生態(tài)圈。在整個生態(tài)圈價值鏈中，福田時代憑借獨有的優(yōu)勢資源平臺，形成了以“食品業(yè)、酒業(yè)、乳業(yè)、飲品業(yè)、家電制造業(yè)”等為主的行業(yè)資源平臺；以“協(xié)會、金融、保險、電商平臺”為主的平臺資源；以“干線、城際、快遞”為主的物流資源平臺，并積極為戰(zhàn)略合作伙伴提供整套的業(yè)務增值方案，實現優(yōu)質資源共享，打造了具有生態(tài)化特色的“互為平臺，互聯共贏”營銷模式。

創(chuàng)新，帶動產品全面優(yōu)化

　　面對未來，科技創(chuàng)新是推動物流行業(yè)發(fā)展的必由之路。近年來，福田時代不斷推動科技升級，采用國內先進的制造執(zhí)行系統(tǒng)和制造設備，實現了實時裝配防錯和生產數據自動記錄，總裝、焊裝、涂裝、沖壓等關鍵工藝采用自動化機器人設備，在精度、可靠性等方面不斷提升。產品大量采用重量更輕、強度更好的高品質新材料，依托先進的制造工藝，在提升產品質量的同時，達到輕量化目的。

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　　例如福田時代M3，匯聚了當下的最新技術，進行了4大優(yōu)化升級，而且通過了國際最先進的匹配動力技術，采用Cruise軟件技術，平衡動力以及油耗，針對城市運輸工況，保障在常用車速70km/h、80km/h下，較同類產品分別節(jié)省11.7%、6.6%，綜合油耗較同類產品省10%。

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　　信用體系建設是我國經濟社會發(fā)展中的重要問題，當前，物流行業(yè)信用建設已成為推動智慧物流發(fā)展的必要條件。截至2017年底，中國物流與采購聯合會開展了二十一批物流企業(yè)信用評價，在物流行業(yè)信用工作上取得了重要進展。福田時代愿意與政府部門、行業(yè)協(xié)會、物流企業(yè)及物流平臺一起努力，共同建立健全我國物流行業(yè)誠信體系，將產品和市場需求緊密地聯合起來，加強與用戶的聯動，堅定走誠信、互聯、創(chuàng)新之路。

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