都說本屆俄羅斯世界杯，中國隊除了足球隊沒去，該去的都去了。

　　但其實，這個六月，還有一項世界頂級賽事，中國隊，有去！

　　北京時間6月21日8點（當?shù)貢r間下午2點），長達8個月，跨越45000海里的“海上馬拉松”即將迎來最終沖刺——從哥德堡至海牙的沃爾沃環(huán)球帆船賽第十一賽段即將拉開序幕。無論是從賽事激烈程度上，還是中國船隊的受關(guān)注度上，這都將成為一場令人銘記的“史詩之戰(zhàn)”。

　　決戰(zhàn)在即，中國東風隊

　　勢必與同居前三的

　　西班牙曼福隊、荷蘭布魯內(nèi)爾隊

　　展開三強對決，8個月劈波斬浪

　　到了畢其功于一役的

　　決勝時刻！

“三分天下”：賽事歷史上最激烈的一場總冠軍爭奪戰(zhàn)

　　自1973年，懷特布萊德帆船賽（沃爾沃環(huán)球帆船賽前身）開賽以來，這將是第一次有3只船隊以相同積分進入最后一場比賽。

　　在總積分榜上，曼福隊、布魯內(nèi)爾隊均為65分，東風隊64分，但后者將在比賽最終結(jié)束后獲得1個最短航行總時長的額外獎勵積分。也就是說在完成了十個賽段比賽，跨越五大洲四大洋后，三支勢均力敵的船隊再次站在同一起跑線，并依據(jù)最后一個賽段來一決勝負！

　　東風隊船長夏爾·戈德赫里埃說：“因為使用統(tǒng)一船型的賽船，過去的8個月船隊間競爭始終很激烈，而最后的決戰(zhàn)將會尤其精彩！這就像足球賽中的金球制勝，誰能占得先機，誰就是優(yōu)勝者。”

　　縱觀本賽季，曼福隊在上半程表現(xiàn)搶眼，布魯內(nèi)爾隊后來居上，兩者都分別收獲了3個賽段冠軍，而東風隊是三支船隊中唯一一個“零”賽段冠軍的競爭者，這也從側(cè)面反映了東風隊的發(fā)揮總體較為平穩(wěn)。而究竟誰能收獲總冠軍，仍是一場“世界之謎”。

東風隊：第一支有望登上最高領(lǐng)獎臺的中國船隊

　　在上一賽季中，首次參賽的東風隊便登上了季軍領(lǐng)獎臺，這一次，他們的目標直指總冠軍！為此，東風隊是7支船隊中最早開始準備的船隊，同時也花費了更長時間、精力進行船員的訓練磨合。

　　功夫不負有心人，在過去的9個賽段中，東風隊6次登上領(lǐng)獎臺，成為當之無愧的奪冠大熱門！此前，夏爾船長曾作為法國安盟保險隊的船員登上2011-12賽季的冠軍領(lǐng)獎臺，而這一次，他將以船長的身份挑戰(zhàn)這一殊榮：“我敬佩我的對手們,他們在比賽中的表現(xiàn)都十分出色，但我對自己、對我們的團隊很有信心，我們將努力成為第一支登上最高領(lǐng)獎臺的中國船隊。”

　　東風隊中國船員陳錦浩對贏得勝利充滿渴望：“對于中國帆船運動事業(yè)來說，這將是莫大的激勵！”他補充道：“我收到了許多來自學生、親朋好友，以及粉絲們的祝福短信，我們身后站著許多默默支持的人，所以我想盡一份力，創(chuàng)造中國之隊的奇跡！”

最后700海里：并非“坦途”

　　從瑞典哥德堡前往荷蘭海牙的收官之戰(zhàn)，全程僅700海里，卻并非“坦途”。據(jù)天氣預報顯示，本賽段以西北風為主，船隊順風起航后，重返丹麥海岸，然后沖刺前往終點。途中風力多變，受陸地、潮汐影響大，加之船隊間的比拼壓力逐級攀升，這將是場苦戰(zhàn)！

　　東風隊上荷蘭籍女船員卡洛琳·布勞爾這樣描述即將回歸祖國的最后一站：“這場比賽對于領(lǐng)先的三支船隊有著決定意義。我們并不一定要贏得賽段冠軍，但我們要搶在曼福隊、布魯內(nèi)爾隊之前沖過終點，這是最重要的！”

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