北京亦莊的智配中心每天可分揀貨物1.5萬單以上，相當于5個配送站的運營能力之和。”在7月25日中國郵政快遞報社主辦的“2018中國快遞最后一公里峰會”上，京東物流CEO王振輝透露了大城市末端配送難的破解之道。

　　在最后一公里領域，王振輝從“無界觸達、智能變革、可持續(xù)發(fā)展”三個維度分享在高質(zhì)量發(fā)展的要求下應如何創(chuàng)新和變革。

無界觸達 極速精準

　　“京東物流已經(jīng)相繼打造了211限時達、次日達、京準達、京尊達、閃電送、極速達、長約達、快遞到車等多元化服務產(chǎn)品，形成了一個用戶可根據(jù)需求任意選擇的全場景‘配送全家桶’服務體系?！痹谘葜v剛一開始，王振輝就用“全家桶”惹得聽眾垂涎欲滴。

　　所謂“配送全家桶”，其實上就是京東物流在各個場景下使用不同的快遞模式滿足消費者不同的交付時間、不同服務標準、不同的送達方式、不同的附加功能等個性需求，這也是京東物流一直推崇的“無界觸達”。

　　“京東物流在國內(nèi)首創(chuàng)的‘快遞到車’服務已經(jīng)上線，配送員可以直接把包裹放到汽車后備箱里。剛剛結束的世界杯半決賽、決賽期間，我們開通了24小時‘閃電送’服務，讓球迷可以在1小時之內(nèi)收到需要的食品和貨品?！蓖跽褫x用京東物流的兩項服務形象地描述的何為“無界觸達”。

　　王振輝透露，京東物流即將推出城際快送業(yè)務，可以實現(xiàn)城際間當天寄當天到。目前在京東物流的“京尊達”服務中，已經(jīng)有了服務城際的“高鐵京尊達”，京滬兩地的用戶購買“高鐵京尊達”配送的商品，即可享受即時出倉、高鐵運輸、京尊達專車專人配送的一體化服務。

　　“無界觸達”不僅僅在于國內(nèi)，王振輝表示，京東物流正在致力于搭建全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡（GSSC），實現(xiàn)48小時中國通達全球，48小時各國本地交付。京東已經(jīng)在印尼、泰國等地完成本地物流網(wǎng)絡建設，例如京東印尼85%的訂單可以在1天內(nèi)交付，而現(xiàn)在印尼配送時效平均在5-7天左右。

智能變革 終端升級

　　眾所周知，目前國內(nèi)大中型城市的末端網(wǎng)點數(shù)量眾多，并且傳統(tǒng)的配送流程中，貨物送達站點后，是由快遞小哥手動挑選屬于自己區(qū)域的貨物，勞動速度慢、強度大，給企業(yè)都帶來了比較大的運營壓力，簡單地增加配送點也不是長久之計。

　　京東物流是如何破解這一難題的？王振輝給出了“智能變革”的答案，“探索建立集約化、智能化的終端智配中心，通過迷你版智能化的自動分揀系統(tǒng)，實現(xiàn)終端貨物的集約化分揀，提升效率。”

　　王振輝所說的終端智配中心是通過合理的場地規(guī)劃，應用先進的自動化分揀設備，結合多維度數(shù)據(jù)采集和預分揀技術，實現(xiàn)將貨物自動分揀到配送員的路區(qū)。簡單點說，就是用大型分揀中心自動化智能分揀系統(tǒng)的MINI版，來實現(xiàn)終端貨物的集約化分揀。

　　以北京亦莊的智能配送中心為例，在投入運營之后貨物分揀更加高效準確，每天可分揀貨物1萬單以上，峰值可達1.5萬單，相當于5個配送站的運營能力之和。

　　據(jù)了解，目前京東物流已在北、上、廣、深、杭等一線核心城市陸續(xù)建成多個智配中心，并在快速推進中。

　　在無人化終端方面，京東物流建成全球首個無人配送站，在國內(nèi)電商和物流領域首先實現(xiàn)無人機、無人車的常態(tài)化運營。在頗受關注的無人機運輸配送方面，王振輝透露，京東物流的無人機末端配送已經(jīng)在江蘇、陜西、青海等六省常態(tài)運營，飛行總里程達12萬公里。其自主研發(fā)的無人大飛機“京鴻”已在陜西總裝下線。此外，超載重無人機已經(jīng)立項，預計能夠運載40-60噸重的貨物，飛行超過6000公里。

可持續(xù)發(fā)展 全面創(chuàng)造價值

　　在今年的“最后一公里峰會上”，綠色快遞的概念深入人心，尋找綠色可持續(xù)的方向發(fā)展成為快遞物流行業(yè)的終極目標。

　　王振輝介紹，就在不久前，京東物流和聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署、世界自然基金會，以及行業(yè)協(xié)會、品牌企業(yè)等對“青流計劃”進行升級，整個理念和內(nèi)涵從“綠色”到“可持續(xù)”，由主要對“環(huán)境”的關注擴展到“環(huán)境”、“社會”和“經(jīng)濟”全局內(nèi)容，相關的生態(tài)體系也從物流上下游企業(yè)擴展到整個商業(yè)體系。

　　王振輝表示，基于可持續(xù)發(fā)展的理念，京東堅持各環(huán)節(jié)的綠色可持續(xù)實踐，積極踐行社會責任：今年618期間投入使用太陽能智能配送車，未來全部推廣使用后，每年可減少碳排放1萬噸。另外，投入使用10萬循環(huán)快遞“青流箱”，正常情況下可以循環(huán)使用20次以上；使用可循環(huán)包裝袋每年可減少100億個傳統(tǒng)包裝袋使用。

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