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10月10日，第四季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽首場半決賽在襄陽拉開戰(zhàn)幕，來自湖北、湖南的39名選手匯聚一堂，共同角逐晉級總決賽的寶貴名額，向終極大獎——東風(fēng)商用車全新產(chǎn)品“天龍KL”/最新爆款“天錦KR”發(fā)起沖擊。
該賽事由共青團中央青年發(fā)展部指導(dǎo)，中國汽車工程學(xué)會、東風(fēng)汽車集團有限公司、十堰市人民政府主辦，東風(fēng)商用車有限公司承辦，旨在提升卡車駕駛員的理論水平、交通安全意識和駕駛技能，提高全社會對卡車司機的關(guān)注和理解，從而提升卡車駕駛員的集體榮譽感，弘揚卡車文明駕駛之風(fēng)，傳遞卡車司機正能量。
作為國內(nèi)商用車行業(yè)參賽人數(shù)最多、涉及地區(qū)最廣、比賽項目最專業(yè)、考核最全面、獎品最具吸引力的“史上最強卡車駕駛員大賽”，東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽一直備受卡車司機和商用車媒體的關(guān)注。在前三季共計400余場賽事中，約1.5萬名卡車駕駛員參與比賽，超過6萬人到場參與活動觀摩。
迄今為止，東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽已發(fā)展成為卡車圈的品牌賽事，賽制越來越規(guī)范成熟，卡車司機對于比賽也越來越重視。尤其在本季賽事中，通過結(jié)合卡車司機的實際需求進行賽制升級和改版，讓更多駕駛員參與到比賽當中。據(jù)悉，共計907人從“節(jié)油賽”和“里程賽”海選中脫穎而出，成功晉級半決賽。
與前三季賽事不同的是，本季賽事每一站都會推出一款新產(chǎn)品，讓新品的發(fā)布更貼近市場和用戶，同時也在賽事體驗中充分了解一線卡車司機對車輛駕駛的有價值的反饋，從而進一步提升新產(chǎn)品的市場競爭力。在襄陽站現(xiàn)場，賽事激烈進行的同時也舉行了交車儀式，購車用戶可在“天龍哥之夜”參與抽獎和砸金蛋活動，并享受美食、啤酒和燒烤。
此外，本季半決賽分為牽引組、載貨組和工程組三大組別，陸續(xù)在襄陽、深圳、阜陽、石家莊、鄭州、濟南、蘇州、蘭州、成都和重慶等10分站舉辦，最終各組別的前三名選手晉級總決賽。
今天襄陽賽場上，共有39位天龍哥參賽，其中21位參加牽引組、18位參加載貨組比賽。經(jīng)過一天激烈的比拼，萬成、袁華、鄭志宏分別以230分、219分、218分獲得牽引組前三名，鄒杰鋒、劉尚全、何平分別以198分、190分、187分獲得載貨組前三名，成功晉級十堰總決賽，并由東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理司徒為其頒發(fā)獎金。
值得一提的是，襄陽不僅是東風(fēng)商用車的生產(chǎn)基地，也是歷史文化名城和全國運輸大市，同時還是卡車界的藏龍臥虎之地。在往屆比賽中，襄陽站半決賽的三強石田夫、彭劍、袁華，在總決賽中獲得第四名、第一名和第三名的好成績。
這也讓我們對今年襄陽站的晉級選手充滿期待，他們究竟能否延續(xù)傳奇，成功開走終極大獎天龍KL/天錦KR，我們拭目以待！
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