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冰天雪地“川藏線”，老司機這波操作太刺激了!
2019-01-08 09:11:44
川藏線夏天就很難跑，
冬天更是難上加難。不久前，
卡友“花無心”就跑了一趟這條線。
他與大伙分享時，云淡風(fēng)輕，
給我們的感覺卻是心驚膽戰(zhàn)。
大伙一起看看他這一路的見聞。
我們從成都裝貨出發(fā)，剛好趕上全國大降溫，成都當(dāng)時都在下雪，但是三個車一起，壯膽不少，兩個油箱在雅安就加滿油。
備注：跑川藏線路，路況復(fù)雜，最好跟有經(jīng)驗司機結(jié)伴而行。
爬剪子彎山，天就開始下大雪，剛爬山時沒掛鏈子，還是爬上去了，車的制動性和動力挺好的。
備注：蓋篷布時1整塊感覺太費力的，可以試試用3塊小的蓋。
過了剪子彎山，雪太厚了，天也很冷。為了安全起見，還是得掛鏈條。
備注：雪天，注意準(zhǔn)備防滑鏈，行車中注意減速慢行、保持車間距。
一路都是車禍，一路都是大雪。我們的車掛起鏈子，跑了百多公里，一直跑到理塘。
我們?nèi)齻€車一起吃飯，一個車煮飯，一個車煮菜。我就不用煮了，這待遇還是可以的。
輪胎焉了一個，高原上換備胎，累的呼吸都困難。
備注：跑高原地區(qū)，可以提前準(zhǔn)備氧氣罐。
4個小時才把貨卸完，我就車上呆了4個小時，太冷了不想下車。
備注：如果車上開駐車暖風(fēng)，請注意換氣~
卸完貨，掛了4根鏈子，一直跑到剪子彎山隧道睡覺，開始是打算在理塘隧道睡覺的，結(jié)果遭川V的車把位置停完了。
備注：在車上睡覺的卡友，莫大意，注意車窗留點縫隙。
新都橋到折多山也全部是雪，現(xiàn)在想想感覺挺刺激了，只有在下完折多山的時候，才松一口氣。
自己煮了碗面來吃，干凈衛(wèi)生，用的備用礦泉水煮面。
康定城里大小車都掛著防滑鏈， 可想而知，這次雪有多大。我感覺這一路都在掛防滑鏈，太心累了。
回到成都洗了車，感覺車還是要自己愛惜，馬上快7年的車了，感覺還挺好的（天龍，贊一個）。
跑冰雪路，其實都沒得什么經(jīng)驗，反正一切要以安全為前提，車要保持好狀態(tài)，人要有經(jīng)驗反應(yīng)快。一定不要懶，該掛防滑鏈的時候就得掛。以前我開4米2的時候，很多時候冰雪路都沒掛，覺得就算滑溝里找個車也能拖起來，其實，這個一點都不能馬虎的。
像我現(xiàn)在這個車要是滑溝里，都只有找吊車。 所以，我一看見路況不好的時候就掛鏈子，當(dāng)然，這一切是為了安全，畢竟還有家人等著我回家。
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