在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流企業(yè)因油價(jià)不斷上揚(yáng)、運(yùn)費(fèi)走低，各種費(fèi)用繁多，貨源不夠的境況下，中小型物流企業(yè)的2015年的生存現(xiàn)狀是怎樣的？2016年又該何去何從，運(yùn)輸人小編帶著這一問(wèn)題，走訪了北京中誼快運(yùn)有限公司總裁趙順強(qiáng)。

　　那天，是2015年11月8日，立冬，北京中誼快運(yùn)有限公司第五屆運(yùn)動(dòng)會(huì)及第三屆啤酒節(jié)拉開(kāi)帷幕。

2015年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的影響

　　趙順強(qiáng)對(duì)于2015年整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的下滑為中小型物流企業(yè)所帶來(lái)的影響深有感受。另外，由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也誕生了許多車(chē)聯(lián)網(wǎng)，這為運(yùn)輸行業(yè)也帶來(lái)了很大的沖擊，特別是對(duì)于那些自有車(chē)輛的物流企業(yè)。貨運(yùn)平臺(tái)的操作模式是集約采購(gòu)，這樣就會(huì)讓一些小型的物流企業(yè)沒(méi)有生意，最終會(huì)選擇掛靠貨運(yùn)平臺(tái)。貨運(yùn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)就在于可以掌控每天往返各個(gè)城市的大數(shù)據(jù)及運(yùn)輸能力，同時(shí)吸納很多的個(gè)體司機(jī)。

　　運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

　　對(duì)于目前的物流運(yùn)輸行業(yè)，趙順強(qiáng)歸納了一下目前運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)的現(xiàn)狀，“運(yùn)輸行業(yè)有三種經(jīng)營(yíng)模式，做車(chē)，做專(zhuān)線，做貨源（或者做客戶(hù)）”。

　　“做車(chē)”顧名思義是自己購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛和雇傭司機(jī)。他們通常會(huì)和有貨源的物流公司進(jìn)行合作，需求量大的時(shí)候運(yùn)價(jià)水漲船高，運(yùn)價(jià)過(guò)低也可以用行有之效的方法來(lái)控制成本。他們的生意相對(duì)比較穩(wěn)定。

　　“做專(zhuān)線”的公司，是受環(huán)境經(jīng)濟(jì)影響最大的。由于整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，今年整體行業(yè)內(nèi)運(yùn)費(fèi)平均降價(jià)30%，甚至50%，這樣一來(lái)不僅微薄的盈利沒(méi)有了，很多運(yùn)輸項(xiàng)目要虧錢(qián)來(lái)經(jīng)營(yíng)。同時(shí)為了維護(hù)穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)和門(mén)店，當(dāng)一些熟悉的客戶(hù)遇到經(jīng)濟(jì)問(wèn)題時(shí)，就會(huì)壓低運(yùn)價(jià)和拖款，這樣“做專(zhuān)線”的公司現(xiàn)金流就會(huì)受到很大影響。

　　“做貨源（或者做客戶(hù)）”的物流企業(yè)是以承攬更多的貨源或者開(kāi)拓更多客戶(hù)為目的，但是成本和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也是最大的。選擇“做客”，具備的基本條件就是實(shí)力和信譽(yù)！，所以在數(shù)量龐大的運(yùn)輸行業(yè)中，有實(shí)力的公司和信譽(yù)好的企業(yè)并不多。

　　此外,趙順強(qiáng)還介紹，中誼快運(yùn)目前的業(yè)務(wù)形態(tài)是相對(duì)比較穩(wěn)定的，中誼快運(yùn)是一個(gè)多元化發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的公司，既有自有卡車(chē)航班專(zhuān)線運(yùn)輸業(yè)務(wù)，也有自己的車(chē)隊(duì)，但是最核心的業(yè)務(wù)還是客戶(hù)的定制化業(yè)務(wù)服務(wù)，這樣在面對(duì)經(jīng)濟(jì)低潮可多元化發(fā)展的同時(shí)，還可以合理的規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵

　　趙順強(qiáng)認(rèn)為：首先必須要明確盈利模式和市場(chǎng)定位，同時(shí)還要贏得客戶(hù)和股東的信任和認(rèn)可；其次，需要持續(xù)的培養(yǎng)和制造優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和骨干人才；再次，企業(yè)發(fā)展需要理性和腳踏實(shí)地；最后，贏得外部資本的進(jìn)入和合作。趙總說(shuō)：“資本不是助人為樂(lè)，是需要考慮盈利和回報(bào)率的?！?

打造中誼快運(yùn)打造以員工為本的企業(yè)文化

　　在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，大部分的小型企業(yè)都選擇收縮成本，勒緊腰帶過(guò)冬，而中誼快運(yùn)照例開(kāi)運(yùn)動(dòng)會(huì)還有啤酒節(jié)，趙順強(qiáng)說(shuō)：“在豐富職工文化生活的同時(shí)，讓員工體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的樂(lè)趣，同時(shí)也體現(xiàn)了中誼快運(yùn)的企業(yè)文化，雖然今年的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，但越是在這樣不景氣的環(huán)境中，我越要讓員工感受到歸屬感和安全感，這樣才能夠讓團(tuán)隊(duì)更有凝聚力，大家在一起工作得更加緊密和團(tuán)結(jié)?！?

　　從趙順強(qiáng)的言談中，能夠感受到他是一個(gè)活力旺盛，正能量充足的人。他自認(rèn)為自己的管理風(fēng)格偏于感性，這也是他的特點(diǎn)。因?yàn)樗嘈牛捌髽I(yè)的員工需要有一個(gè)精神支柱，即使遇到多大的風(fēng)險(xiǎn)和困難，只要大家都有一個(gè)共度難關(guān)的信念，企業(yè)就一定都能夠堅(jiān)持走下去?！?

成功的定義=創(chuàng)造價(jià)值

　　趙順強(qiáng)說(shuō)：成功的定義，應(yīng)該是能夠?yàn)樯鐣?huì)和別人創(chuàng)造多少價(jià)值和機(jī)會(huì)，成功的關(guān)鍵，是要把自己的思想管住，維護(hù)好家庭的和諧和幸福。他坦言，“對(duì)物質(zhì)的盲目追求，有可能會(huì)毀掉一個(gè)人或一個(gè)公司甚至一個(gè)國(guó)家。我作為一個(gè)小型企業(yè)主，是要腳踏實(shí)地，讓身邊的同事、客戶(hù)、和合作伙伴能夠感受到自己經(jīng)營(yíng)企業(yè)時(shí)的實(shí)干和恒心?！?

2016: 在逆境中向前

　　他認(rèn)為在2016年對(duì)于勞動(dòng)密集型企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)，也許還會(huì)面臨更大的挑戰(zhàn)。趙順強(qiáng)說(shuō)，中誼的公司在全國(guó)的物流企業(yè)中只是一個(gè)中小型物流企業(yè)的規(guī)模，提供200個(gè)就業(yè)崗位，最多間接影響到400-500個(gè)家庭的收入來(lái)源。“但我希望我的管理是精益化的， 公司的文化是扎實(shí)的。用心傾聽(tīng)客戶(hù)的心聲，使我們的服務(wù)更適合客戶(hù)的需求，更好的為客戶(hù)提供全方位、個(gè)性化的服務(wù)。這是能夠讓中誼快運(yùn)不斷突破自我，持續(xù)發(fā)展的根本。"

北京中誼快運(yùn)公司簡(jiǎn)介：
北京中誼快運(yùn)有限公司組建于2004年,注冊(cè)資本金9000萬(wàn)元人民幣，國(guó)內(nèi)服務(wù)分支機(jī)構(gòu)46家,目前可到達(dá)國(guó)內(nèi)520個(gè)城市和地區(qū)，自有卡車(chē)航班專(zhuān)線7條，輻射東三省，山東省，及上海，全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)分揀面積超過(guò)35000平方米，2014年?duì)I業(yè)收入2.2億元。
服務(wù)理念：個(gè)性體現(xiàn),隨需而變　　　　
服務(wù)承諾：誠(chéng)實(shí)可信,精益求精

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