2019年剛過(guò)去兩個(gè)月，我國(guó)客車企業(yè)已收獲了一批海外出口訂單：百輛宇通純電動(dòng)客車出口智利，比亞迪純電動(dòng)客車三度進(jìn)入日本市場(chǎng)，金龍豪華旅游中巴交付阿聯(lián)酋用戶，安凱客車與沙特運(yùn)輸企業(yè)簽訂4.56億元超級(jí)大單……

　　和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比，海外市場(chǎng)士氣高昂。而且，和數(shù)年前的出口車型相比，價(jià)格較高的純電動(dòng)客車、雙層大巴、豪華旅游大巴等，成為當(dāng)前的出口熱門車型，意味著海外市場(chǎng)整體有望打開(kāi)新局面。

1、出口市場(chǎng)穩(wěn)中向好

　　去年，和不盡如人意的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)銷成績(jī)相比，海外市場(chǎng)保持了穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，2018年，近二十家主流客車企業(yè)全年出口大中型客車1.99萬(wàn)輛，銷量雖同比減少，出口額卻實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，2018年受新能源汽車補(bǔ)貼政策過(guò)渡期結(jié)束等因素影響，國(guó)內(nèi)5米以上車型，尤其是新能源客車受影響較大，整體產(chǎn)銷不理想。但針對(duì)海外市場(chǎng)的客車產(chǎn)品仍以柴油車為主力車型，不受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境影響，加之自主品牌客車近年來(lái)的品質(zhì)工藝與品牌認(rèn)可度提升，2018年客車海外市場(chǎng)銷售額實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)符合預(yù)期。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，今年，我國(guó)客車海外市場(chǎng)銷售額或仍將持續(xù)走高，并有望在新能源公交領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。

　　與業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)相呼應(yīng)的是，2019年前兩個(gè)月，客車海外市場(chǎng)迎來(lái)“開(kāi)門紅”，其中安凱客車與沙特用戶簽訂的4.56億元客車銷售合同更是格外吸睛。

　　1月，安凱客車發(fā)布公告稱，近日與沙特哈菲爾運(yùn)輸公司簽署了銷售合同，合同金額為6743.68萬(wàn)美元（約合人民幣4.56億元），自今年4月起，將分批向哈菲爾運(yùn)輸公司交付車輛。

　　據(jù)悉，哈菲爾運(yùn)輸公司是安凱客車的老用戶。2017年，安凱客車向哈菲爾運(yùn)輸公司銷售產(chǎn)品金額達(dá)3.15億元，約占當(dāng)年銷售金額的5.78%。時(shí)隔兩年后，交易金額有所增加，這也表明了海外用戶對(duì)安凱客車產(chǎn)品的認(rèn)可。

2、電動(dòng)客車點(diǎn)亮海外綠色交通

　　雖然當(dāng)前我國(guó)銷往海外市場(chǎng)的客車產(chǎn)品仍以柴油車型為主，但在西班牙、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，越來(lái)越多綠色、環(huán)保的自主品牌電動(dòng)客車，已經(jīng)行駛在許多城市的大街小巷。就在上個(gè)月，比亞迪迎來(lái)兩件喜事：第5萬(wàn)輛純電動(dòng)客車下線；電動(dòng)巴士第三次進(jìn)入日本市場(chǎng)。

　　1月的日本會(huì)津，大雪紛飛。會(huì)津市乘合自動(dòng)車株式會(huì)社停車場(chǎng)內(nèi)，車身噴繪著藍(lán)天白云圖案的比亞迪電動(dòng)巴士一字排開(kāi)，吸引著眾人的目光。

　　2015年，比亞迪將電動(dòng)巴士車開(kāi)進(jìn)了日本京都；兩年后，比亞迪又在沖繩交付了10輛電動(dòng)巴士。這是比亞迪第三次進(jìn)入被業(yè)界稱為“世界上最封閉”的日本汽車市場(chǎng)。會(huì)津市乘合自動(dòng)車株式會(huì)社社長(zhǎng)佐藤俊材介紹：“選擇與比亞迪合作之前，我們經(jīng)歷了非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目疾爝^(guò)程，先后拜訪了歐美車企品牌及巴士運(yùn)營(yíng)商。與其他車企不同的是，比亞迪掌握了電動(dòng)車‘三電’系統(tǒng)等核心技術(shù)、擁有巨大的電動(dòng)車制造規(guī)模，這樣的公司值得我們信任。”

　　視線轉(zhuǎn)回到國(guó)內(nèi)，同月，隨著一輛即將交付西班牙的12米純電動(dòng)大巴駛出杭州客車基地檢測(cè)區(qū)，比亞迪第5萬(wàn)輛純電動(dòng)客車下線。據(jù)介紹，這批大巴將于今年春季在西班牙西南城市巴達(dá)霍斯投入使用。

　　“從首輛純電動(dòng)客車K9于2010年在長(zhǎng)沙下線，到2016年第1萬(wàn)輛純電動(dòng)客車下線，再到如今第5萬(wàn)輛純電動(dòng)客車下線，這個(gè)數(shù)字變化的背后，是比亞迪不斷尋求突破，抓住新能源機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的奮斗進(jìn)程?！北葋喌舷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

3、雙層大巴受旅游熱門國(guó)家青睞

　　在“天涯之國(guó)”智利、時(shí)尚浪漫之都意大利，隨著游客數(shù)量的日益增加，為提升乘客的乘坐體驗(yàn)，中國(guó)造雙層大巴成為首選。

　　春節(jié)過(guò)后，青年客車制造總裝車間內(nèi)開(kāi)始了緊張有序的生產(chǎn)。為了保證客車質(zhì)量，每個(gè)生產(chǎn)工位完成后都要復(fù)查一遍，針對(duì)重點(diǎn)部件、項(xiàng)目的生產(chǎn)安裝，車間工段長(zhǎng)、車間技術(shù)員還要檢查一遍，確保每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、工藝細(xì)節(jié)做到完美。日前，12輛青年雙層豪華大巴，順利通過(guò)最后一道安全檢測(cè)，緩緩駛下生產(chǎn)線，即將奔赴南美洲國(guó)家智利。

　　“智利地形復(fù)雜，對(duì)客車品質(zhì)要求高。此次交付的12輛青年豪華雙層客車，是青年客車專門為智利量身打造的?！鼻嗄昕蛙囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該批車型采用全承載技術(shù)，造型流暢大氣，內(nèi)飾高檔；車身空間大，裝配了兩個(gè)衛(wèi)生間、50個(gè)商務(wù)座椅；同時(shí)還給車輛加裝了ESC車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，確保安全行駛。

　　和智利幾乎同步，歐洲國(guó)家意大利也迎來(lái)了來(lái)自中國(guó)的雙層大巴。安凱純電動(dòng)雙層敞篷巴士的出現(xiàn)，為意大利街頭增添了一分浪漫和綠意。

　　據(jù)介紹，近期交付意大利的純電動(dòng)雙層敞篷巴士車長(zhǎng)12米，兩層共配置了70個(gè)座位，車身依然采用了醒目的“安凱紅”作為主色調(diào)，以米蘭大教堂、大衛(wèi)雕塑等富有代表性的圖案以及綠色元素作為點(diǎn)綴，將經(jīng)典與時(shí)尚兩種風(fēng)格完美融合。

　　同時(shí)，該車配備了英語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、法語(yǔ)等八國(guó)語(yǔ)音同步系統(tǒng)，能夠同步翻譯多國(guó)語(yǔ)言，為乘客講述沿途風(fēng)景故事。此外，車內(nèi)還配有停車呼叫器、殘疾人乘車區(qū)、無(wú)障礙乘坐設(shè)施等，滿足乘客需求。

　　安凱客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其實(shí)，安凱純電動(dòng)雙層敞篷巴士出口歐洲已不是首次。今年年初，首輛安凱純電動(dòng)雙層敞篷觀光車正式在法國(guó)巴黎投運(yùn)，獲得了歐洲市場(chǎng)的認(rèn)可。此次同款車型再次駛?cè)胍獯罄?，表明安凱客車在歐洲市場(chǎng)正在迎來(lái)新的機(jī)遇。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com