最近朋友圈什么最火？答案就是霧霾。近幾天我國(guó)華北、華東、西北等地大面積遭受霧霾的"伏擊"，許多地區(qū)能見(jiàn)度不足5米，霧霾特別嚴(yán)重的地區(qū)PM2.5值甚至過(guò)千。環(huán)境污染不容樂(lè)觀，狙擊"霾伏"刻不容緩，眾所周知汽車(chē)尾氣是造成霧霾污染的主要原因之一，數(shù)據(jù)顯示其中重型卡車(chē)和客車(chē)等柴油車(chē)尾氣中氮氧化物排放占汽車(chē)排放總量的多達(dá)86%。如何減少汽車(chē)尾氣排放及如何防治霧霾已經(jīng)成為越來(lái)越多相關(guān)人士正在科研探索的重要課題，車(chē)用尿素可以幫助處理柴油車(chē)的有害尾氣，從而減少甚至消除柴油車(chē)尾氣的排放，可見(jiàn)在治理霧霾過(guò)程中車(chē)用尿素的影響力正在不斷擴(kuò)大，那么車(chē)用尿素的真面目是怎樣呢？

車(chē)用尿素

　　車(chē)用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為高純尿素和超純水。車(chē)用尿素是可以幫助減排尾氣的還原劑，能夠與尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無(wú)毒的氮?dú)夂退?，從而降低汽?chē)尾氣中有害氣體的排放，減少污染。重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達(dá)到符合國(guó)家環(huán)保的"國(guó)四"標(biāo)準(zhǔn)，必須依靠尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化合物進(jìn)行處理，減少有害氣體的排放，符合環(huán)保檢查標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)用尿素可以說(shuō)是重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)的必備"伴侶"。

行業(yè)發(fā)展

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)可知2014年全國(guó)柴油表觀消費(fèi)量約1.7億噸，重型卡車(chē)約2300多萬(wàn)輛，據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算車(chē)用尿素的消耗量為柴油消耗量的4%-6%，若嚴(yán)格執(zhí)行"國(guó)四"標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)用尿素年需求量將約為440-1020萬(wàn)噸。車(chē)用尿素如此巨大的消費(fèi)量按理來(lái)講將會(huì)對(duì)尿素行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)提供助力，緩解國(guó)內(nèi)尿素產(chǎn)能過(guò)剩的嚴(yán)峻形勢(shì)。不過(guò)事實(shí)上，當(dāng)前車(chē)用尿素的使用量非常有限。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)車(chē)用尿素的廠家數(shù)量仍居低位，且產(chǎn)品品質(zhì)不一。車(chē)用尿素品質(zhì)控制對(duì)尾氣處理效果影響很大，生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，才能保證實(shí)現(xiàn)真正合格的車(chē)用尿素產(chǎn)品。但由于國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有正式的車(chē)用尿素國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，這導(dǎo)致市場(chǎng)上流通的產(chǎn)品品質(zhì)多參差不齊，對(duì)車(chē)用尿素的推廣加大了阻力。

　　上面我們提到車(chē)用尿素的原料是高純尿素，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)高純尿素的廠家非常之少，江蘇可蘭素車(chē)用尿素生產(chǎn)提供符合標(biāo)準(zhǔn)的高純尿素。國(guó)內(nèi)符合標(biāo)準(zhǔn)的高純尿素的產(chǎn)能僅100多萬(wàn)噸，年產(chǎn)量更是寥寥，相比于440-1020萬(wàn)噸的潛在消費(fèi)量，我國(guó)車(chē)用尿素市場(chǎng)還有巨大的發(fā)展空間。傳統(tǒng)尿素市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行，車(chē)用尿素或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)更受市場(chǎng)歡迎的環(huán)保產(chǎn)品。

行業(yè)展望

　　2016年國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素液市場(chǎng)潛力巨大，年需求量有望達(dá) 400～700 萬(wàn)噸。市場(chǎng)容量測(cè)算基于以下假設(shè)。

　　測(cè)算方式一：按照中重型柴油車(chē)產(chǎn)量測(cè)算，到 2020 年我國(guó)車(chē)用尿素液市場(chǎng)容量將達(dá)700萬(wàn)噸。按歐洲標(biāo)準(zhǔn)，一輛采用 SCR 技術(shù)的商用車(chē)平均一年需要 1.2～1.5 噸車(chē)用尿素溶液。2012 年我國(guó)重型柴油汽車(chē)產(chǎn)量為 69 萬(wàn)輛。按2013-2020 年產(chǎn)量年均增速為6%測(cè)算，如果嚴(yán)格實(shí)施國(guó)Ⅳ排放，到 2020 年車(chē)用尿素液的年需求量可達(dá) 700 萬(wàn)噸左右。

　　測(cè)算方式二：按照柴油消耗量作測(cè)算，到2020年我國(guó)車(chē)用尿素液市場(chǎng)容量至少達(dá) 400萬(wàn)噸。車(chē)用尿素溶液的添加量約占柴油消耗量的4%～6%。2012年我國(guó)車(chē)用柴油年消費(fèi)量為 1.7億噸，其中重型柴油車(chē)消費(fèi)7 300萬(wàn)噸，占42%。以5%的添加比例計(jì)算，當(dāng)前車(chē)用尿素液年需求空間約為365萬(wàn)噸。按未來(lái)柴油消費(fèi)以2%的速度增長(zhǎng)，到2020年車(chē)用尿素液的需求量可達(dá)到400萬(wàn)噸左右。無(wú)論按照哪種方式測(cè)算，車(chē)用尿素液的市場(chǎng)需求都在數(shù)百萬(wàn)噸的量，和目前不足10萬(wàn)噸的消費(fèi)量相比，未來(lái)需求將呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

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