隨著國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的推進(jìn)，國三車的報(bào)廢也成為車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，有些地方已經(jīng)禁止國三國四車上牌了，甚至有些車不必年檢，直接強(qiáng)制報(bào)廢。

　　國務(wù)院提出，2020年底前，全國將淘汰國三及以下中重型柴油貨車100萬輛以上。這對國三車主來說是一個(gè)打擊。不過，國家為了照顧到車主，出臺了相應(yīng)的補(bǔ)貼措施。全國各地淘汰時(shí)間及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下，供廣大車主參考。

各地執(zhí)行細(xì)則 

　　南京市

　　時(shí)間：2020年12月31日前

　　補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高4萬元/車

　　根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車。

　　南京市車主在2020年12月31日前辦理報(bào)廢的，其補(bǔ)貼申請截止日期為2021年1月31日。2021年及以后的淘汰補(bǔ)貼政策，將根據(jù)情況另行制定。

　　杭州市

　　時(shí)間：2019年12月31日前

　　待淘汰車輛：11萬輛

　　補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高4萬元/車

　　補(bǔ)助資金的制定標(biāo)準(zhǔn)基于車輛的不同年限和車型：同期車輛車型越大價(jià)格越高、同型車輛年限越短價(jià)格越高，補(bǔ)貼從10500元至40000元不等。

　　從表里可以看出：滿8年不足9年的話，小型載客柴油車補(bǔ)貼是18000元，而滿9年不滿10年的補(bǔ)貼就變成了16000元，這里有2000塊的差價(jià)。

　　北京市

　　時(shí)間：2019年9月20日前

　　待淘汰車輛：10萬輛

　　補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高10萬元/車

　　北京市按照車輛上牌的時(shí)間進(jìn)行分階段的補(bǔ)貼，車齡越短，提前報(bào)廢的補(bǔ)貼越高。而且跟深圳一樣，申請?zhí)崆皥?bào)廢，也可以獲得更多的補(bǔ)貼。北京市的車輛在第一階段（2017年9月21日起至2018年6月30日）報(bào)廢的補(bǔ)貼額度最高達(dá)到了10萬元，這是國內(nèi)淘汰老舊車輛最高的補(bǔ)貼額度。

　　陜西省

　　時(shí)間：2020年前

　　補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高3.3萬元/車

　　車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分別根據(jù)2018年、2019年、2020年淘汰領(lǐng)取三個(gè)檔次的補(bǔ)貼，淘汰越早，補(bǔ)貼越高。

　　山東省

　　時(shí)間：2019年7月1日前

　　待淘汰輛：3.4萬輛

　　補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：4萬元/車

　　山東全省將于2019年7月1日實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，部分城市提前實(shí)施。一般按每輛車給予0.7-4萬元補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，安排專項(xiàng)財(cái)政資金5.1億元，力爭利用兩年時(shí)間淘汰3.4萬輛老舊柴油車。

　　以上就是目前國三車報(bào)廢補(bǔ)貼最新標(biāo)準(zhǔn)，大家可以對照看看能拿多少補(bǔ)貼！并且需要注意的是，補(bǔ)貼金額因地方政策不同會有所差異，具體要以當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為主。

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