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五省市發(fā)布按軸收費擬定方案!通行費下降近50%

2019-11-13 09:35:00

  2019年5月16日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。方案中修訂了《收費公路車輛通行費車型分類》標準。調(diào)整貨車通行費計費方式,從2020年1月1日起,統(tǒng)一按車(軸)型收費。

五省市發(fā)布按軸收費擬定方案!通行費下降近50%

  到目前為止,重慶、廣東、山西、天津、陜西五省,將于本月內(nèi)召開聽證會,重新核定高速公路貨車通行費收費標準,目前擬定方案已經(jīng)公布,卡友們來一起看一下!

重慶:調(diào)整客貨車收費標準,隧道通行費固定

  貨車由計重收費改為按車型(軸數(shù))收費后,按照軸數(shù)分為6類車型,每一車型單公里收費標準由收費費率與該車型對應(yīng)的收費系數(shù)相乘計算。


  貨車總體平移收費標準方案

  1、收費費率標準。原貨車計重收費為基本費率0.08元/噸公里+橋隧通行費(0.80或1.60元/噸車次)收費的高速公路項目,一類貨車按車(軸)型收費標準調(diào)整為基本費率0.40元/車公里+橋隧通行費4.00元或8.00元/車次;原貨車計重收費綜合費率0.12元/噸公里的高速公路項目,一類貨車按車(軸)型收費標準調(diào)整為綜合費率0.60元/車公里。

  2、收費級差系數(shù)。1類至6類車型收費級差系數(shù)為1.0∶1.8∶3.3∶4.5∶4.9∶5.5,6軸以上的大件運輸車輛按一類貨車的7.5倍計收。


  客貨收費級差系數(shù)一致收費標準方案

  1、收費費率標準。與方案一相同。

  2、收費級差系數(shù)。1類至6類車型收費級差系數(shù)為1.0:2.0:3.0:4.0:5.0:5.6,6軸以上的大件運輸車輛按一類貨車的7.5倍計收。


廣東:發(fā)布三種方案,各有側(cè)重

  貨車由計重收費改為按車型(軸數(shù))收費后,按照軸數(shù)分為6類車型,每一車型單公里收費標準由收費費率與該車型對應(yīng)的收費系數(shù)相乘計算。廣東省貨車的收費費率為四車道高速公路0.45元/標準車公里、六車道及以上高速公路0.6元/標準車公里。


  方案一:采用費率平移的方法

  根據(jù)2018年全省貨車計重收費統(tǒng)計數(shù)據(jù),在相同交通流量和行駛里程條件下,合理設(shè)置各車型收費系數(shù),確保各收費車型通行費收入總體相等,確保路網(wǎng)通行費收入總額與計重收費應(yīng)收總額總體平衡,并略有下降。

  方案二:適當(dāng)下調(diào)第6類車收費標準

  在方案一基礎(chǔ)上,基于廣東省貨運結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀和物流業(yè)發(fā)展需要,從鼓勵道路運輸車輛向大型化、集約化發(fā)展的角度考慮,適當(dāng)下調(diào)第6類車收費標準。

  方案三:降低4類車和5類車收費標準

  在方案一基礎(chǔ)上,針對計重收費下27噸-44噸總重的車輛應(yīng)交通行費額相同的特點,考慮4類車和5類車大部分車輛車貨總重主要集中在該區(qū)域內(nèi),為減輕對這兩類車主的影響,降低應(yīng)交通行費額較計重收費下增加的車輛的比例,適當(dāng)降低4類車和5類車收費標準。

山西:客車按路段分為甲乙丁三類

  晉濟高速公路、晉焦高速公路客運車輛收費標準執(zhí)行山西省高速公路甲類道路及隧道收費標準。

  環(huán)城高速公路、高沁高速公路、陽翼高速公路、高陵高速公路客運車輛收費標準執(zhí)行山西省高速公路乙類道路及隧道收費標準。

  晉陽高速公路客運車輛收費標準執(zhí)行山西省高速公路丁類道路及隧道收費標準。


  以晉焦高速公路為例,7座(含七座)及以下客車每公里收費0.39元;以晉陽高速公路為例,7座(含七座)及以下客車每公里收費0.3元;以環(huán)城高速公路為例,7座(含七座)及以下客車每公里收費0.36元。

天津:詳細規(guī)定各路段客貨車收費標準

  按照國家《收費公路車輛通行費客車車型分類》標準, 對部分客車高速公路通行費計費標準予以調(diào)整。調(diào)整后的客車通行費標準如下:




  客車通行費方面具體如下:



  其中,1類至6類大件運輸車輛通行費收費標準按照貨車通行費收費標準執(zhí)行;6軸車以上大件運輸車輛通行費收費標準,以6軸貨車通行費收費標準為基數(shù),每增加一軸按本路段6類車和5類車收費標準之差值累計加收。

陜西:非法超載貨車,按同車型3倍收

  車輛行駛高速公路、一級公路、經(jīng)營性二級公路和獨立橋梁、隧道按車(軸)型收費方式計收。各類貨車收費標準根據(jù)現(xiàn)行標準平移,不高于現(xiàn)行最高收費標準。

  高速公路方面,按照《陜西省人民政府關(guān)于調(diào)整我省收費還貸高速公路車輛通行費收費標準有關(guān)問題的批復(fù)》(陜政函〔2007〕2號),省高速公路收費標準按造價不同分四檔,橋隧加收分兩檔。本次貨車計費方式由計重收費調(diào)整為車(軸)型收費,仍維持原收費標準四檔、橋隧加收兩檔不變。

  非封閉式收費公路統(tǒng)一車型分類,保留手扶、四輪拖拉機和三輪摩托車車型,劃分為1類貨車。合法超限貨車,按同類型車輛的2倍計收;非法超限貨車,按同類型車輛的3倍計收。

  高速公路以6軸貨車通行費收費標準為基數(shù),6軸大件運輸車輛收費系數(shù)為2.5,6軸以上貨車按每增加一軸增加0.5收費系數(shù),如7軸大件運輸車輛收費系數(shù)為3.0,依次類推,最高收費系數(shù)為10。

  客車方面,8座、9座車輛由2類客車降為1類客車,按照1類客車收費標準執(zhí)行;其他類別收費標準維持不變。

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