近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了一份關于調整《道路機動車輛產品準入審查要求》的通知。通知要求自2020年7月1日起,想申請市場準入的新車,應該在選裝配置中增加ETC裝置。
也就是說,鼓勵車企在生產汽車時直接安裝ETC,在7月1日后出廠的車子上都會直接帶有ETC裝置,車主們自己可以選擇是否要開通ETC,大家就也不用為是否安裝ETC而煩惱了。
不過ETC選裝要求的提出也存在著另一個問題,當ETC成為必備的選裝項目時,部分4s店在賣車的過程中會不會通過套餐、優(yōu)惠、提價等方式迫使或忽悠車主們裝上ETC呢?這個問題有待思考!
央行曾頒布過相關條例來限制銀行:規(guī)定銀行在為消費者辦理ETC時不能辦理其他不相關業(yè)務;如果消費者想要用已有儲蓄卡或信用卡綁定ETC,銀行不能重開新卡;消費者想要取消ETC時,不能以各種條約限制取消,4s店也應該效仿銀行機構的條例來防止這種行為的發(fā)生,避免消費者的利益受損。
關于ETC的問題還了解到:貨車通行費畸高”,收費有漲有降。從開始執(zhí)行到現(xiàn)在的反饋來看,貨車司機還是有部分抵制情緒。
不過好在ETC系統(tǒng)初期的問題并沒有大范圍發(fā)酵,因為新冠病毒肺炎疫情的來襲,交通運輸部在征得國務院批準的情況下宣布全國收費公路將于2月17日開始免費通行,暫定截止時間6月30日。
在此期間交通運輸部已經開始著手解決這一問題,并且部分省市自治區(qū)政府也相應調整了當?shù)氐母咚偈召M標準,實行差異化收費制度。
目前貨車司機現(xiàn)狀是:供不應求,難以獲利。
免收或調整通行費面對這樣的尷尬期間,估計好多卡友都要走國道了!
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