農(nóng)村末端、鄉(xiāng)村派送一直是各大快遞企業(yè)著力發(fā)展的戰(zhàn)略之一。尤其是近年來隨著工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行之路愈走愈寬，快遞下鄉(xiāng)、進(jìn)村對于拓展新消費市場尤為重要。

　　2020年，《政府工作報告》提出，要“支持快遞、電商進(jìn)農(nóng)村”，助力精準(zhǔn)脫貧和鄉(xiāng)村振興。國家郵政局推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”換擋升級，基本實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點”，在此基礎(chǔ)之上又啟動了“快遞進(jìn)村”工程，決定在6個省（區(qū)）和15個市（州）組織開展“快遞進(jìn)村”試點工作，并制定了三年行動方案。

　　隨著政策的推進(jìn)以及新消費市場的崛起，鄉(xiāng)村快遞無疑已迎來新一波機(jī)遇，即將成為被電商、快遞物流追逐的“熱土”。

　　早在2014年，阿里巴巴就提出了“千縣萬村”計劃，2018年菜鳥旗下“溪鳥物流”成立，發(fā)力鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流市場。2020年，京東物流升級了“千縣萬鎮(zhèn)24小時達(dá)”時效提升計劃，瞄準(zhǔn)新基建下沉。

　　此外，作為國內(nèi)快遞企業(yè)之一的德邦快遞，近年來也積極響應(yīng)，按照國家郵政局“快遞進(jìn)村”工作部署，加快拓展建設(shè)農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)。今年3月，德邦快遞在福建省試點大件鄉(xiāng)鎮(zhèn)可到可派，主要目的有三個：一是提高大件快遞送貨進(jìn)村派送率，解決下行到農(nóng)村問題；二是助力果農(nóng)，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品上行；三是吹響加速村村通快遞布局的號角。

　　德邦快遞表示，“我們的目標(biāo)是在福建試點大件鄉(xiāng)鎮(zhèn)可到可派，實現(xiàn)福建村村通快遞后開始推廣全國?！?

下沉市場增量巨大，快遞進(jìn)村渠道不暢，如何破局？

　　當(dāng)一二線城市互聯(lián)網(wǎng)紅利觸頂，用戶增長困難，近年來眾多電商平臺也開始將觸角伸向“下沉市場”。

　　作為后起之秀的拼多多依靠填補(bǔ)下沉市場的空白，以及拼團(tuán)等商業(yè)模式的創(chuàng)新，在電商江湖異軍突起。

　　此外，從阿里聚合聚劃算、淘搶購、天天特賣業(yè)務(wù)，京東發(fā)力線下店并推出“京喜”，蘇寧推出拼購業(yè)務(wù)鏈接到下沉市場社區(qū)場景中，均能看到電商巨頭們對于下沉市場的決心和野心。

　　從趨勢來看，“下沉市場”已經(jīng)逐漸成為電商決戰(zhàn)一大主場。有業(yè)內(nèi)人士分析表示，“下沉市場的消費增速已連續(xù)多年高于一二線城市，快遞企業(yè)訂單量的第一份額來自電商，新的增量大部分也來自于下沉電商市場，提高縣鄉(xiāng)一級的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率對于快遞企業(yè)的重要性不言而喻?！?

　　今年以來，受疫情影響，快遞下鄉(xiāng)、進(jìn)村的渠道不暢，一些地方的農(nóng)產(chǎn)品滯留地頭，影響農(nóng)戶增收與市場供應(yīng)。

　　雖然目前全國96.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)建有快遞網(wǎng)點，但現(xiàn)在農(nóng)村的快遞服務(wù)還存在著服務(wù)成本偏高、村級覆蓋率偏低、還有服務(wù)不到位等一些問題。

　　快遞成本是目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞維持經(jīng)營過程中遇到的最大問題。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場雖然潛力巨大，但是由于農(nóng)村交通運輸條件差、人口居住分散，服務(wù)對象點多、面廣、線長，且快遞業(yè)務(wù)量相對較少，運輸成本高、入不敷出，很多快遞公司都不愿意在農(nóng)村設(shè)快遞點。

　　部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點為節(jié)約運輸成本，人為拉長收發(fā)貨間隔，收件后不能保證第一時間通知客戶，降低了快遞服務(wù)質(zhì)量。

　　所以，讓快遞真正下得了鄉(xiāng)、進(jìn)得了村、入得了戶便成了快遞企業(yè)需要攻克的重點。

　　以德邦快遞為例，近年來開始發(fā)力農(nóng)產(chǎn)品物流，并取得很好的成績。除了擁有高性價比外，優(yōu)勢還在于其原產(chǎn)地直發(fā)模式，這樣既推動“最初一公里”的源頭變革，幫助農(nóng)產(chǎn)品品牌商縮短了供應(yīng)鏈和成本。

　　此外，針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)入門派送，德邦快遞已經(jīng)做完了全國性規(guī)劃：對全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行分層，逐步推進(jìn)，給予補(bǔ)貼，由網(wǎng)點執(zhí)行配送。首先，在京津冀、長三角、珠三角地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，優(yōu)先投入資源，實現(xiàn)連片，保證派送正常進(jìn)行。下一步，是推廣到省會級城市、二三線城市，最后普及到中西部，偏遠(yuǎn)地區(qū)等，實現(xiàn)村村通布局。

　　比如，德邦快遞為寧夏硒砂瓜寄送設(shè)置直發(fā)專線、增加車輛車次、優(yōu)先運發(fā)、優(yōu)先投遞，已經(jīng)形成相對完善的硒砂瓜安全高效運輸網(wǎng)絡(luò)體系。據(jù)了解，3年來，德邦快遞實現(xiàn)了硒砂瓜專業(yè)運輸及業(yè)務(wù)的高速增長，2019年快遞市場占比70%以上。

　　同時，德邦快遞還打造涉農(nóng)電子商務(wù)平臺，打通農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道：一個是德邦快遞總部搭建的邦安選，另一個就是西北農(nóng)產(chǎn)品部門搭建的“西北農(nóng)鮮生”，都在助力西北特色農(nóng)產(chǎn)品走出去上發(fā)揮重要作用。此外德邦快遞還積極利用抖音直播帶貨等二類電商及新媒體渠道，幫助農(nóng)戶打開銷路。

德邦快遞打造農(nóng)村快遞物流體系：從“合伙人計劃”到“村村通”

　　2015年8月，德邦快遞推出了新的戰(zhàn)略計劃“事業(yè)合伙人計劃”。自那時起，德邦快遞便開啟了搭建農(nóng)村快遞物流體系第一步。

　　德邦快遞意識到，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)與消費的不斷發(fā)展，占據(jù)中國七成多人口的縣鄉(xiāng)消費人群的需求和購買力正在逐漸的增長。未來四線以下（縣鄉(xiāng)一級）的物流需求會大大增加，也對物流服務(wù)覆蓋的廣度和深度都提出了更多的需求。

　　隨著下沉市場加速爆發(fā)，政策引導(dǎo)快遞企業(yè)“快遞下鄉(xiāng)”，實現(xiàn)村村通快遞是一個方面。其次是，對于正處在由零擔(dān)快運向大件快遞轉(zhuǎn)型的德邦快遞來說，要保持快遞業(yè)務(wù)量的增長，拓展縣鄉(xiāng)一級的網(wǎng)絡(luò)覆蓋也將是非常重要戰(zhàn)略。

　　從早前布局上來看，德邦快遞已為搭建農(nóng)村快遞物流體系打下了堅實的基礎(chǔ)。5年前，針對網(wǎng)絡(luò)覆蓋相對薄弱的地區(qū)（特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)），德邦快遞邀請具備物流配送能力的個人或商戶作為快運或快遞業(yè)務(wù)的事業(yè)合伙人。這個物流滲透節(jié)奏恰恰也是而今中國網(wǎng)購市場的競爭主線，德邦快遞采取區(qū)事業(yè)合伙人的方式能迅速且低成本提高區(qū)域覆蓋率，提升市場占有率，滿足偏遠(yuǎn)區(qū)域客戶需求。

　　德邦快遞網(wǎng)點本部業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，“截至2019年年末，德邦快遞共有網(wǎng)點29671個，基本實現(xiàn)全國地級以上城市的全覆蓋，布局‘事業(yè)合伙人計劃’后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率也從原來的30%提升至94%。”

　　今年3月，德邦快遞繼續(xù)升級農(nóng)村快遞物流體系，在福建省試點大件鄉(xiāng)鎮(zhèn)可到可派。對于德邦快遞來說，推廣村村通快遞，除了響應(yīng)國家政策號召，也是其轉(zhuǎn)型后的“大件戰(zhàn)略”需求使然。截至3月28日，德邦快遞已實現(xiàn)福建新增468個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全境派送。

　　據(jù)羅戈網(wǎng)·物流沙龍了解，針對更偏遠(yuǎn)的地方，德邦快遞對整個配送體系也進(jìn)行了一個梳理。利用福建網(wǎng)絡(luò)單量大數(shù)據(jù)，逐步推進(jìn)試點工作，讓農(nóng)村人享受“送貨上門”。比如，針對快遞進(jìn)村，派件量少，難以支撐運營成本的難題，德邦快遞通過資源整合，引導(dǎo)網(wǎng)點多利用農(nóng)村客運站、貨運站等交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施，幫助網(wǎng)點降低運營成本，同時給予補(bǔ)貼，實現(xiàn)服務(wù)體驗的優(yōu)化升級。

　　“下一步，是將‘村村通’快遞后開始推廣全國推廣，特別是普及到中西部，偏遠(yuǎn)地區(qū)等，通過制定針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點的管理方案，加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融合和對接，加大投入資源逐步把市場培育起來。此外，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，公司也正在加大在收、轉(zhuǎn)、運、派的四個環(huán)節(jié)應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，進(jìn)而讓農(nóng)村快遞實現(xiàn)降本增效?！?德邦快遞網(wǎng)點本部業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)了解，德邦快遞對標(biāo)其他同行，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面打標(biāo)進(jìn)行分類派送，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞派送屬性進(jìn)行重構(gòu)，并將其合伙人區(qū)域自提鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)到件量逐步推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派送水平，最終實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全境派送，提升末端派送服務(wù)能力。

　　此外，為滿足“村村通”布局戰(zhàn)略，德邦快遞還對其零擔(dān)產(chǎn)品的計價模式進(jìn)行了優(yōu)化。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，隨著農(nóng)產(chǎn)品上行以及工業(yè)品下鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品和大包裹（大家電、家具、建材等）已成為德邦快遞新的業(yè)務(wù)增量入口，滲透率將會進(jìn)一步提升。此外，德邦快遞依托農(nóng)村快遞物流體系打造的優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)體檢，也將成為其成長的重要支撐力，從而驅(qū)動市場規(guī)模的上升和營收的穩(wěn)健增長。

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