2020年11月30日上午，汕德卡月產(chǎn)銷1萬輛暨交車儀式隆重舉行。隨著“下線”的號(hào)令聲，2020年11月第1萬輛汕德卡披紅掛彩駛下生產(chǎn)線，這是繼今年3月汕德卡月產(chǎn)銷突破5000輛后，創(chuàng)造的又一月產(chǎn)新紀(jì)錄！

中國(guó)重汽 汕德卡 G7 經(jīng)典版 460馬力 6*4 牽引車（ZZ4256N324WE1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 42.68萬 詢底價(jià)

　　作為中國(guó)重卡邁向高端的引領(lǐng)者，中國(guó)重汽汕德卡自2013年上市以來，成為國(guó)內(nèi)上市最早、銷量最大的高端重卡品牌。從2015年國(guó)內(nèi)銷量不足1000輛，到年銷售突破10000輛，再到2019年一季度訂單實(shí)現(xiàn)3000輛。2020年3月，汕德卡月產(chǎn)銷突破5000輛，時(shí)隔8個(gè)月后的今天，汕德卡再次迎來高光時(shí)刻，月產(chǎn)銷突破1萬輛，1-11月份累計(jì)訂單同比增長(zhǎng)259%。

　　近年來，汕德卡通過持續(xù)優(yōu)化升級(jí)、精準(zhǔn)發(fā)力細(xì)分領(lǐng)域，獲得了大量用戶的追捧，中國(guó)第一高端重卡品牌口碑已經(jīng)形成，“進(jìn)口替代型重卡”已成為汕德卡的代名詞，“高端高效”的印象已深植用戶心中。在產(chǎn)品方面，汕德卡品牌C系列高端產(chǎn)品與G系列尊享產(chǎn)品現(xiàn)已形成合理區(qū)隔，產(chǎn)品線全面拓寬，滿足了更多客戶的多樣化需求；在細(xì)分領(lǐng)域，汕德卡品牌產(chǎn)品在公路牽引車、工程車、快遞快運(yùn)及專用車底盤等領(lǐng)域，通過聚焦重點(diǎn)市場(chǎng)、配置優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)多個(gè)領(lǐng)域突破提升，交出了亮麗的成績(jī)單。

　　產(chǎn)品好不好，用戶最有發(fā)言權(quán)。2016年7月1日16:48分，無錫用戶首批使用的汕德卡C7H用時(shí)26個(gè)月，單車?yán)锍掏黄?00萬公里，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)首例百萬公里無大修紀(jì)錄；16個(gè)月后，該車輛用150萬公里無大修的“戰(zhàn)績(jī)”將紀(jì)錄刷新；2019年8月8日，汕德卡用5年行駛200萬公里無大修的優(yōu)良表現(xiàn)，再創(chuàng)國(guó)產(chǎn)商用車新紀(jì)錄！汕德卡用可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，被用戶譽(yù)為“全勤高效”的楷模。

　　科技領(lǐng)先方能引領(lǐng)潮流。2016年9月19日，全國(guó)首款智能卡車—中國(guó)重汽第I代智能卡車汕德卡正式發(fā)布；2017年12月17日，I代智能卡車在天津港首次投放市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，成為我國(guó)正式投入產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的智能卡車；2018年4月12日，中國(guó)重汽與天津港集團(tuán)、主線科技，以汕德卡為底盤，聯(lián)合打造了全球首臺(tái)L4純電動(dòng)無人駕駛港口集裝箱卡車；2019年，中國(guó)重汽隆重推出汕德卡G7H高端自卸車系列，由原來的380馬力邁向了最高540馬力新階段；與此同時(shí)，匹配采埃孚AMT變速箱的汕德卡C7H6x4牽引車首次亮相，成為國(guó)內(nèi)最高端大馬力自動(dòng)擋牽引車。汕德卡用最先進(jìn)的商用車技術(shù)不斷提升自我，引領(lǐng)中國(guó)高端商用車發(fā)展潮流。

　　心無旁騖攻主業(yè)，中國(guó)重汽始終牢記囑托，勇挑山東省裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重任，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，全力打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)。兩年多來，通過研發(fā)大投入、人才大引進(jìn)、生態(tài)大變革，中國(guó)重汽不斷增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、科技創(chuàng)新均取得突飛猛進(jìn)的跨越。尤其是2020年面對(duì)疫情嚴(yán)峻挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平，企業(yè)實(shí)現(xiàn)高速度、高質(zhì)量的跨越發(fā)展。

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