2020年春季，曼恩推出全新一代TG系列卡車，以適合長途運輸的TGX車型為開發(fā)重點，自始至終關注駕駛員需求，助力其完成運輸任務。近日，首家上裝廠打造了基于全新TGL和TGM底盤的消防用車，助力消防救援進入新紀元。2021年中，曼恩將升級整個產品線至全新一代TG系列，以靈活適應各類運輸任務，滿足不同行業(yè)需求。

　　在TGX基礎上,曼恩全新一代TG系列卡車陣容依舊：輕型卡車TGL，車輛總重7.5噸至12噸,僅設4x2版本，適用于消防救援，可配備便攜式或內置式消防泵和一輛小型救援車。TGM提供兩軸和三軸版本。兩軸TGM車輛總重12噸至18噸，三軸版本車輛總重可達26噸。兩軸TGM配備公路作業(yè)裝置及全輪驅動，就裝備數量及改裝選擇而言，全球首屈一指。TGS車輛總重最大可至41噸，提供兩軸到五軸版，多見于重型水罐消防車、專業(yè)消防車、高舉平臺消防車及拖車等重型應用。

曼恩 TGL 220馬力 4×2 柴油 消防車底盤 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

顛覆駕駛 以人為本

　　曼恩全新一代TG系列外觀獨特，辨識度高，同時內部設計精細周密且適用于所有車型。其中，TGL和TGM提供緊湊精巧的CC駕駛室，空間寬闊的FN駕駛室，及可容納6人的4門雙排駕駛室三類選項。TGS不僅為短途運輸提供NN駕駛室，另推出縱向空間寬闊的FN平頂駕駛室，同時內飾充分考慮到車輛用途，采用月亮灰，耐用且專業(yè)。

　　廣闊清晰的駕駛視野是安全性保障。LED大燈選裝H7燈泡，擴大照明范圍。遠光燈輔助系統(tǒng)可自動調節(jié)光線，保護駕駛員免受周邊車輛燈光的影響。日間行車燈曲線設計，凸顯大燈造型，彰顯全新一代TG系列的個性外觀。而89。超大開門角度、樓梯式超寬臺階、防滑踏板及長扶手等一系列設計，符合人體工程學，駕駛員可直立姿勢上車，保障救援人員快速便捷上下車的安全，確保應急救援任務的執(zhí)行。

　　駕駛艙設計顛覆傳統(tǒng)。駕駛艙向駕駛員側微傾，新型駕駛座高度調節(jié)區(qū)間達12厘米，前后移動距離達23厘米，比前代增加5厘米。按消防車標準規(guī)定，CC和NN駕駛室安有中間座,可容納3名消防員。車輛方向盤可水平向前折疊，也可一鍵恢復，靈活釋放駕駛座前方空間，方便駕駛員快速就位。駕駛員雙手無須離開方向盤，僅通過控制桿就可實現換擋等駕駛程序。按鈕控制面板取代原本用于控制全輪驅動的旋轉開關及差速鎖；電子駐車制動器設于方向盤正上方，可根據車輛狀態(tài)自動激活或關閉。指示燈和顯示屏的位置相對外移，只需下移視線便可一覽無余，方便駕駛員專注路面交通。

　　基礎版儀表盤的5寸彩色顯示屏位于里程表和轉速表之間，專業(yè)版儀表盤配備12.3寸彩色顯示屏，顯示車輛狀態(tài)、控制信息、娛樂、導航和駕駛員輔助系統(tǒng)。數字里程表和轉速表分列顯示屏兩側半圓形區(qū)域。駕駛艙右側顯示屏為媒體系統(tǒng)，可選7寸或12.3寸，通過微旋轉鈕直接操作。

　　安全性能方面，曼恩TGS和TGX配備的安全氣囊支持多功能方向盤，加上安全帶張緊器，增強安全保障。靈控系統(tǒng)（EasyControl）在車門內側設置四個多功能控制按鍵，方便駕駛員打開車門后于車外進行操作。其中，兩個按鍵可從曼恩提供的預設功能列表中自主定制。第三個按鍵出廠時設置為發(fā)動機開/關按鍵，也可更改為關閉車窗和滑頂。第四個按鍵固定為危險警示燈。

個性曼恩 量身定制

　　曼恩個性化服務（MAN Individual）可按需定制駕駛室、底盤、傳動系統(tǒng)以及電子系統(tǒng)，確保底盤和駕駛室匹配專業(yè)上裝廠生產的車身，快速變身應急救援車輛。因此，客戶通過曼恩即可購買行業(yè)認證的標準組裝車，并享有全面質保。將CC駕駛室延長285毫米后，可增加座椅后的使用空間，例如，加裝集成呼吸器的座椅。為將云梯平臺安裝在駕駛室上方，空中救援車車頂一般保持平坦，以符合車輛高度的標準規(guī)定，而許多上裝廠會將雙排駕駛室對接至曼恩CC駕駛室。曼恩提供大型通信艙口，極大地便利了前排駕駛員和后面工作人員之間的溝通。

320馬力 舉重若輕

　　曼恩TGL和TGM搭載曼恩D08系列發(fā)動機。其中，符合歐6排放標準的4.6升排量四缸發(fā)動機僅用于曼恩TGL系列，功率最大可達220馬力。6.9升排量六缸發(fā)動機覆蓋功率段為250、290和320馬力，頂級發(fā)動機不再是18噸級TGM車型的專屬，13噸以上TGM系列均可搭載，保證車輛的全速運行。現在，全輪驅動的MⅡ類（車輛總重不超過14噸）以及MⅢ類（車輛總重介于14至16噸）消防車、救援車、救援卡車及轉臺云梯消防車均可搭載320馬力發(fā)動機。

　　變速箱是車輛高效傳動的另一關鍵。曼恩TipMatic手自一體變速箱高效百搭。6速TipMatic變速箱匹配TGL的四缸發(fā)動機，12速TipMatic變速箱匹配TGM和TGS的六缸發(fā)動機。同時，控制駕駛程序的旋轉開關從儀表板移至轉向軸右側，便利操作。曼恩所有的車型幾乎都提供“Emergency”駕駛程序，可在響應警報時激活。自動換檔可令轉彎后的提速更為敏銳、快速。

全景影像 一覽無余

　　視覺盲點會給消防車帶來難以避免的緊急情況。借助曼恩VAS轉向輔助影像系統(tǒng)，駕駛員可隨時監(jiān)測盲點。駕駛室乘客側安裝有150度廣角攝像頭，能將影像傳輸至A柱的監(jiān)視器，駕駛員右轉視線或觀測后視鏡時，即可清晰觀測監(jiān)視器上的影像。曼恩VAS系統(tǒng)隨轉向指示燈開啟而自動激活，也可手動控制開關。

　　執(zhí)行任務時，駕駛員的視線不可避免受警示燈、警報器及過往車輛影響。曼恩BirdView 360度全景影像系統(tǒng)在駕駛室前方及車身周圍安裝4個180度高清廣角攝像頭，鳥瞰影像直接投放于7寸顯示屏，駕駛員對車周圍情況一目了然，可輕松避開障礙物和行人。開啟轉向指示燈、掛倒擋或車速低于40km/h時，即可激活BirdView?？蛻艨芍苯舆x購曼恩VAS和BirdView，也可以通過曼恩售后進行加裝。

電子架構 集大成者

　　上裝電器接口位于駕駛室前面板內，可選額外駕駛室后部接口，使得上裝電器連接節(jié)時省力，更加方便。中央車載電腦控制電子架構的“中樞神經系統(tǒng)”，是曼恩全新電子架構的一大優(yōu)勢。曼恩和上裝廠密切合作，將上裝各項功能集成于儀表板上的開關面板。

　　曼恩商用車將充分發(fā)揮在應急救援車底盤領域的豐富經驗，引領全新一代TG系列卡車直面新挑戰(zhàn)，開啟消防救援用車的未來。

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