隨著國(guó)六切換的推進(jìn)，燃?xì)廛?chē)成為商用車(chē)市場(chǎng)新寵，加之運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、燃油價(jià)格較高等因素，不少卡友都表示：燃?xì)廛?chē)會(huì)是他們購(gòu)車(chē)時(shí)的首選車(chē)型。在眾多燃?xì)廛?chē)品牌中，東風(fēng)商用車(chē)于2020年底推出的東風(fēng)天龍KX和東風(fēng)天龍KL兩款燃?xì)廛?chē)，頗受卡友好評(píng)。

東風(fēng)商用車(chē) 天龍旗艦KX 500馬力 6X4 LNG牽引車(chē)(DFH4250D13) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　寧夏卡友馬師傅就是一位東風(fēng)燃?xì)廛?chē)的受益者。已經(jīng)有15年駕齡的馬師傅，與朋友搭伙開(kāi)長(zhǎng)途拉百貨，往返新疆-廣東，自4月份買(mǎi)了第五輛東風(fēng)卡車(chē)——東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛?chē)后，兩個(gè)月跑下來(lái)，馬師傅發(fā)現(xiàn)這款車(chē)在經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)確實(shí)讓人有些驚喜，“比燃油車(chē)要省一些，從廣東到新疆，一趟下來(lái)，能省3000多?！边@個(gè)數(shù)目，對(duì)馬師傅來(lái)說(shuō)，很值了?！艾F(xiàn)在的運(yùn)輸狀況是車(chē)多貨少，錢(qián)沒(méi)以前好掙，貨主都把出價(jià)壓低了不少，省出的這部分成本就算是掙到的了?！?

甘肅威武卡友陳師傅

　　對(duì)東風(fēng)天龍KX500馬力燃?xì)廛?chē)贊許有加的，還有來(lái)自甘肅威武的陳師傅。提起東風(fēng)卡車(chē)，陳師傅如數(shù)家珍：“我從開(kāi)車(chē)跑運(yùn)輸開(kāi)始，就一直開(kāi)東風(fēng)，最開(kāi)始開(kāi)的EQ140，后來(lái)開(kāi)過(guò)EQ141，天龍210、旗艦560，前后大概換了七八輛車(chē)了?！标悗煾颠€自豪地告訴小編，2007年買(mǎi)的那輛210馬力的9米6，他一直開(kāi)了12年才換。已經(jīng)有30多年駕齡的陳師傅，是今年3月份購(gòu)買(mǎi)的東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛?chē)。雖然入手不久，但是憑著多年開(kāi)東風(fēng)卡車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)開(kāi)多久，他對(duì)車(chē)的動(dòng)力性就有了深入的體驗(yàn)：“這款車(chē)的動(dòng)力性還是很不錯(cuò)的，跟560馬力的燃油車(chē)差不多，爬坡也比較輕松?！币云骄俟餁夂?7.84L的成績(jī)意外成為東風(fēng)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣賽的第三周冠軍，陳師傅還有點(diǎn)不好意思，“裝貨輕的時(shí)候，我跑得最好的百公里氣耗大概只有24L?！?

　　為何東風(fēng)天龍燃?xì)?a href="http://m.rpftdtl.cn/keyword-236-2.html" class="tooltip" target="_blank" title="重卡">重卡的氣耗這么低？除去卡友自身駕駛經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣的因素，歸根到底還是要落到東風(fēng)燃?xì)廛?chē)自身產(chǎn)品的可靠上。歷時(shí)6年研發(fā)，東風(fēng)燃?xì)廛?chē)外觀采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，導(dǎo)流罩、進(jìn)氣口、導(dǎo)流槽等細(xì)節(jié)都做了優(yōu)化，使得車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)更低。同時(shí)還加入了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋體系化節(jié)氣技術(shù)，并且還配備動(dòng)態(tài)節(jié)氣開(kāi)關(guān)，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況選擇模式，進(jìn)一步降低整車(chē)氣耗。

　　除了超低氣耗外，大馬力也是東風(fēng)燃?xì)廛?chē)的一大優(yōu)勢(shì)，用曾經(jīng)擔(dān)任東風(fēng)燃?xì)廛?chē)陜西體驗(yàn)官羅大鵬師傅的話說(shuō)就是：“我已經(jīng)等待多時(shí)了，大馬力燃?xì)廛?chē)終于來(lái)了！”確實(shí)，此前市面上的主流燃?xì)庵乜ɑ径际?3升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩在2300牛米左右。對(duì)于快遞、長(zhǎng)途貨運(yùn)等行業(yè)卡友來(lái)說(shuō)，動(dòng)力性還無(wú)法很好滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)需要。為了解決用戶痛點(diǎn)，東風(fēng)商用車(chē)開(kāi)發(fā)出了目前國(guó)內(nèi)最大排量的燃?xì)庵乜?，其康明?龍擎變速箱+東風(fēng)德納后橋的黃金動(dòng)力匹配，不僅馬力可達(dá)500馬力，扭矩更能達(dá)到2400牛米，完全可滿足高時(shí)效性用戶對(duì)于燃?xì)廛?chē)的動(dòng)力需求?？梢哉f(shuō)，東風(fēng)商用車(chē)燃?xì)廛?chē)的上市，既填補(bǔ)了大排量燃?xì)庵乜ǖ目瞻?，又引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展的新方向。難怪，業(yè)內(nèi)有大咖指出，東風(fēng)商用車(chē)燃?xì)庵乜ǖ纳鲜校c(diǎn)燃了新一輪燃?xì)庵乜ù髴?zhàn)。

　　此外，東風(fēng)天龍燃?xì)庵乜◣?lái)的高出勤率也頗得卡友好感。據(jù)悉，東風(fēng)燃?xì)廛?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋均采用了長(zhǎng)換油技術(shù)，同時(shí)前橋和后橋還加入了康邁的免維護(hù)輪端。再加上車(chē)輛最大配置1350升的超大儲(chǔ)氣罐，可減少客戶進(jìn)站保養(yǎng)和加氣的次數(shù)，提升車(chē)輛的出勤效率。

　　細(xì)數(shù)起來(lái)，自2020年12月30日東風(fēng)天龍KX、KL天然氣重卡正式上市以來(lái)，在目前行業(yè)車(chē)多貨少的大環(huán)境下，東風(fēng)燃?xì)廛?chē)以其氣耗低、動(dòng)力強(qiáng)、高出勤的特性，較好的幫助卡友實(shí)現(xiàn)降本增效，也就難怪其在不到半年的時(shí)間里，就獲得了市場(chǎng)和卡友的青睞。

　　未來(lái)，東風(fēng)天龍燃?xì)廛?chē)還能帶來(lái)哪些驚喜，讓我們拭目以待。

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