【運(yùn)輸人網(wǎng)-卡車(chē)車(chē)頭】如果細(xì)心觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)的卡車(chē)或者大客車(chē)，車(chē)頭都是平的，但是在美國(guó)大片里的卡車(chē)，大多數(shù)都是長(zhǎng)車(chē)頭，車(chē)頭在駕駛室之外往前延伸，看上去更精致更霸氣，比如說(shuō)變形金剛里的擎天柱，那么為什么中美的卡車(chē)有這樣的區(qū)別呢？國(guó)內(nèi)的卡車(chē)為什么不像美國(guó)卡車(chē)那樣造成長(zhǎng)車(chē)頭的呢？

　　為什么中美的卡車(chē)大不一樣？

　　其實(shí)這個(gè)問(wèn)題，主要是和兩國(guó)的法規(guī)政策和國(guó)情有關(guān)系，中歐等全球大部分國(guó)家和地區(qū)的卡車(chē)都是平頭的，只有美國(guó)和澳大利亞的卡車(chē)大多都是長(zhǎng)頭車(chē)，主要是這樣幾個(gè)原因：

　　1、車(chē)長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)不同

　　首要原因也是最關(guān)鍵的原因就是對(duì)于車(chē)長(zhǎng)的定義不同，國(guó)內(nèi)的國(guó)標(biāo)規(guī)定車(chē)長(zhǎng)是從頭到尾的長(zhǎng)度，為了增加貨箱的長(zhǎng)度，只能把頭做成平的；而美國(guó)在計(jì)算卡車(chē)的車(chē)長(zhǎng)時(shí)，只計(jì)算貨廂的長(zhǎng)度，車(chē)頭隨便你造多長(zhǎng)，在這樣的情況下，美國(guó)的卡車(chē)自然會(huì)選擇造長(zhǎng)鼻子卡車(chē)。

　　2、道路條件不同

　　美國(guó)和澳大利亞有個(gè)共同點(diǎn)就是，道路寬闊筆直，很少有山路，像美國(guó)州與州之前的公路往往沒(méi)什么車(chē)，這樣一來(lái)，因?yàn)椴挥每紤]轉(zhuǎn)彎半徑等因素，可以造的更長(zhǎng)一點(diǎn)。而國(guó)內(nèi)有很多小路，車(chē)多人多，山路也多，考慮到轉(zhuǎn)彎半徑所以要把車(chē)頭盡量造小一點(diǎn)。

　　3、貨運(yùn)行業(yè)的特點(diǎn)不同

　　國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)公司，卡車(chē)大多數(shù)是公司購(gòu)買(mǎi)，然后聘請(qǐng)駕駛員來(lái)送貨，因?yàn)檐?chē)輛屬于公司，因此不太會(huì)考慮到舒適性、安全性等因素，最關(guān)注的因素就是運(yùn)輸效率，而長(zhǎng)鼻子卡車(chē)對(duì)于國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)公司來(lái)說(shuō)華而不實(shí)，完全沒(méi)有必要。但是美國(guó)很多卡車(chē)都是私人購(gòu)買(mǎi)之后，掛靠到公司，因?yàn)閷?duì)于卡車(chē)的擁有者來(lái)說(shuō)，安全性和舒適性就是必須考慮的因素。

　　另外，由于美國(guó)人口密度不高，鐵路運(yùn)輸不夠發(fā)達(dá)，比較依賴(lài)于公路運(yùn)輸，因此很多貨物都要跨越幾個(gè)州運(yùn)輸，因此很多司機(jī)選擇睡在車(chē)上，這樣一來(lái)，駕駛室的舒適性就會(huì)成為考慮的因素之一，長(zhǎng)鼻子卡車(chē)就會(huì)成為美國(guó)卡車(chē)司機(jī)們更青睞的車(chē)型。

　　長(zhǎng)鼻子卡車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)

　　很多人覺(jué)得長(zhǎng)鼻子的卡車(chē)更好看，因?yàn)轳{駛艙更長(zhǎng)，可以帶來(lái)更多的吸能空間，安全性更高，也可以在駕駛艙放下廚房、臥室、衛(wèi)生間等等，簡(jiǎn)直就是一個(gè)小型的房車(chē)，而國(guó)內(nèi)的卡車(chē)往往只有兩排座椅，舒適性要差得多，因?yàn)槿鄙倬彌_區(qū)，安全性也要更差。但是長(zhǎng)鼻子卡車(chē)也會(huì)有這樣幾個(gè)缺點(diǎn)。

　　1、在車(chē)長(zhǎng)相同的情況下，長(zhǎng)鼻子卡車(chē)犧牲了更多的裝載空間，對(duì)于貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，就意味著一次要少拉很多貨品，運(yùn)輸效率降低。

　　2、長(zhǎng)鼻子的駕駛艙會(huì)增加更多的制造成本，內(nèi)部的空間增加的廚房、臥室等設(shè)施也需要成本，因此長(zhǎng)鼻子卡車(chē)的價(jià)格更貴。

　　3、長(zhǎng)鼻子卡車(chē)的視野盲區(qū)更大，轉(zhuǎn)彎的靈活性更差，在窄路或者山路的時(shí)候駕駛難度增加。

　　說(shuō)到底美國(guó)多為長(zhǎng)鼻子卡車(chē)，中國(guó)多是平頭卡車(chē)，是由于國(guó)情法規(guī)等等因素造成的，美國(guó)的長(zhǎng)鼻子卡車(chē)雖然更霸氣更安全，但是還是咱們的長(zhǎng)鼻子卡車(chē)更實(shí)用，咱們國(guó)人往往是比較務(wù)實(shí)勤勉的，這也許是我們選擇平頭卡車(chē)的另外一個(gè)原因。

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