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下一代滑板式通用卡車平臺
2021-06-23 09:22:55
【運輸人網(wǎng)-卡車底盤】法國Gaussin公司近期宣布即將推出請下一代滑板式卡車平臺（Skateboard TruckPlatform）。Gaussin新滑板平臺可能用于8級牽引車或載貨卡車（18-44t），新平臺將采用Microvast（微宏動力）電池供電?；灏松a(chǎn)下一代公路卡車的關鍵部件和系統(tǒng)，包括麥格納開發(fā)的超輕底盤，重量比市場上其他底盤輕400公斤，以及氫罐、燃料電池、電動機、驅動器、車橋和懸架。由于將有多種配置（牽引車和4x2、6x2/6x4載貨車），Gaussin應該能夠為許多應用提供車輛。
Gaussin和Microvast打算在2021年中期開始建造第一個原型。全球公路卡車企業(yè)最早在2021年就可以應用這些平臺，以便集成他們自己的駕駛室、軟件和設備配置，使滑板成為各種應用的核心卡車技術，例如運輸半掛車、廂式車、翻斗車等。
Gaussin新平臺將采用Microvast（微宏動力）電池，與Microvast的協(xié)議是在未來五年內達到1.5 GWh，到2031年達到29 GWh。
假設單車采用400kWh的電池組，1.5kWh將相當于3750輛車，這聽起來相當具有挑戰(zhàn)性。
Gaussin和Microvast預計將于2021年中期開始制造純電動和氫動力兩種車型的原型，以測試車輛性能。Microvast將首先向Gaussin提供其現(xiàn)成的MV-C型號電池組，然后通過能量密度超過180 Wh/kg的MV-I電池組提供升級的可能性。
另一個子項目計劃是開發(fā)70t 10x4車輛，續(xù)航10小時，最高速度40km/h，功率420kw。
Gaussin公司卡車平臺采用通用的滑板式底盤，具備良好的擴展性，提供不同長度、高度和車橋配置，可滿足公路卡車細分市場的不同需求。固定在滑板底盤上的機械接口，與所有設備和配置完全兼容。
該公司產(chǎn)品平臺可采用電池純電動或氫燃料電池驅動，預計BEV的續(xù)航里程可達400公里（250英里），可選快速（3分鐘）換電系統(tǒng)，采用氫燃料電池時續(xù)航里程最大800km，加氫時間小于20分鐘。適用于改裝廠商、卡車OEM、自動駕駛軟件公司產(chǎn)品，包括各種類型的載貨車和牽引車。
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