? 金剛礦霸,磅礴動力、承載九州,成就礦山運輸霸主。大馬力礦用發(fā)動機、大中心距礦用變速器、大扭矩取力器、40噸級驅動橋完美匹配,加寬、加厚、加高車架,整體加強型雙橫梁,驅動、爬坡、承載更強,最大承載能力達76噸!有效適應礦山復雜多變的工況環(huán)境!
專為大型礦山運輸量身定制。
采用大箱加長加寬帽檐,有效保護駕駛室;加裝前防撞罩保護結構,增強水箱保護功能。
沿襲"金剛"系列的皮實耐用,更是全面強化了動力與承載的卓越性能,滿足大型礦山運輸的高效安全、多拉快跑的使用需求,使紅巖汽車在礦山運輸等工程細分市場方面有了更大的競爭能力,實現了向更高境界的蛻變。
采用單邊偏置駕駛室。
專為重載工況而設計的懸掛系統(tǒng)使車輛具有更強的承載能力和耐躁能力,提高運行、轉彎、坡道行駛、卸載的穩(wěn)定性,有效適應復雜多變的礦山工況環(huán)境。
采用40噸級總速比10.4711.67驅動橋、大扭矩QH70取力器;驅動、爬坡能力強,最大爬坡度達42%;加寬、加強型雙橫梁,承載更強,可實現國內最強承載--76噸!中策生產的朝陽輪胎。
采用500L鋁鎂合金方油箱,續(xù)航里程更長。
采用三級防滑踏板,上下更方便安全。
采用海沃油缸,舉升更有力。
安全標識簡單易懂。
金剛礦霸后視鏡為安全行車提供更多保障。
為了更適應惡劣的工礦作業(yè)條件,金鋼礦霸的大燈外置保護網。
結合工程機械特性設計的先進駕駛室,空間寬大、視野開闊,密封性好,防塵效果好;復雜工況特用的駕駛室雙減振機構,有效降低顛簸程度;獨立暖風系統(tǒng),快速有效提供暖氣,彰顯人性關懷。
采用法士特大中心距910檔礦用變速器。
采用雙喇叭。
威伯科干燥筒,為制動提供更安全保障。
紅巖LOGO和金剛礦霸在大紅共的映襯下更顯得大氣有力,祝金剛礦霸熱賣。
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文章來源:上汽依維柯紅巖
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