11月15日，交通運輸部、國家標準化管理委員會、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯(lián)合印發(fā)《交通運輸標準化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），明確到2025年，基本建立交通運輸高質(zhì)量標準體系，標準化運行機制更加健全，標準國際化水平顯著提升，標準化支撐加快建設(shè)交通強國、構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)的作用更加突出。

　　其中，交通裝備標準推進工程中，包括船載直升機運行維護要求；無人車、智能倉儲和分揀系統(tǒng)技術(shù)要求；自動駕駛營運車輛安全技術(shù)要求等?；A(chǔ)設(shè)施標準推進工程中，包括綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)范、民用機場專用設(shè)備技術(shù)要求與配置條件；郵政快遞末端綜合服務(wù)場所設(shè)計指南等。

　　安全應(yīng)急保障標準推進工程中，包括航空安全風險監(jiān)測與預警、關(guān)鍵部件故障監(jiān) 測與可靠性評價；海事空中巡航技術(shù)要求；救助直升機夜間海上搜救、?；反笆鹿蕬?yīng)急救援技術(shù)要求；航空集裝箱生化隔離系統(tǒng)技術(shù)要求；寄遞企業(yè)應(yīng)急預案編制要求等。在綠色交通標準推進工程中，包括交通運輸碳排放量值核算方法、機場建筑節(jié)能、民航機場動力能源技術(shù)要求；航空燃料可持續(xù)審定、機場碳排放管理評價標準；碳排放清單編制指南、機場大氣污染物排放清單編制指南；機場周圍區(qū)域航空器噪聲監(jiān)測指南等。

　　運輸服務(wù)標準推進工程中，包括航空貨運分級分類安檢、電子貨運、智能轉(zhuǎn)運、物聯(lián)網(wǎng)航空貨物跟蹤技術(shù)要求；航空集裝器空陸聯(lián)運操作規(guī)范；城市出行即服務(wù)、定制客運、分時租賃服務(wù)規(guī)范；郵政快遞共同配送服務(wù)規(guī)范；無人機（車）投遞、無接觸寄遞服務(wù)規(guī)范等。

　　智慧交通標準推進工程中，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率標準，5G 通信網(wǎng) 絡(luò)、環(huán)境感知、交通控制與誘導設(shè)施設(shè)備技術(shù)要求與配置條件；交通運輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全標準，突發(fā)事件現(xiàn)場態(tài)勢感知及數(shù)據(jù)智能采集、智能調(diào)度和應(yīng)急指揮中心建設(shè)規(guī)范；智慧公路建設(shè)、 評價標準；自動駕駛封閉測試場地建設(shè)技術(shù)規(guī)范；民航機場跑道防侵入、凈空區(qū)監(jiān)視預警技 術(shù)規(guī)范；民航新一代航空寬帶通信機場場面應(yīng)用技術(shù)要求；快遞包裝 RFID 應(yīng)用技術(shù)要求等；交通運輸信息資源分級分類、脫敏、溯源標識技術(shù)規(guī)范；綜合交通大數(shù)據(jù)中心建設(shè)及互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范；智能交通設(shè)施、智能船舶通信網(wǎng)關(guān)安全技術(shù)要求；交通基礎(chǔ)設(shè)施安全健康監(jiān)測衛(wèi)星導航定位、智能船閘北斗高精度定位導航技術(shù)要求；用于全球海上遇險與安全系統(tǒng)的北斗報文服務(wù)系統(tǒng)船載設(shè)備、沿海北斗地基增強系統(tǒng)、北斗自動識別系統(tǒng)（AIS）中繼基站技術(shù)要求；通用寄遞地址編碼規(guī)則等。

　　標準國際化聚力工程中，包括建立國際標準提案庫、成體系開展標準外文版翻譯、實施標準國際化人才培養(yǎng)計劃、建立標準國際交流與合作平臺等，其中，加強自動駕駛、快遞物流等領(lǐng)域國際標準技術(shù)儲備，向國際標準化組織（ISO）和國際電工委員會(IEC)等提交 國際標準提案不少于 40 項,加大力度推動國際標準立項。

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