國(guó)六排放新規(guī)實(shí)施，DPF再生功能至關(guān)重要。今天就給大家系統(tǒng)地講一講DPF再生操作說(shuō)明。

什么是DPF顆粒捕捉器？

　　DPF（顆粒捕捉器），它實(shí)際上就是一個(gè)顆粒物過(guò)濾器，將成為所有柴油機(jī)的標(biāo)配，其主要作用是收集排氣中的PM（顆粒物），顆粒物主要是柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。

　　DPF既然是一個(gè)過(guò)濾器，那么隨著使用時(shí)間的增加就不可避免地會(huì)有堵塞的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性等功能會(huì)降低，這時(shí)必須及時(shí)去除積存在過(guò)濾器上邊的微粒。

DPF再生操作說(shuō)明

　　目前有兩種方式來(lái)讓DPF恢復(fù)性能，那就是DPF主動(dòng)再生和被動(dòng)再生，當(dāng)顆粒物累積到一定程度時(shí)，可以通過(guò)DPF再生來(lái)把碳煙顆粒物燒掉。

　　被動(dòng)再生：在正常行車時(shí)進(jìn)行，不需要卡友們進(jìn)行任何操作和干預(yù)，被動(dòng)再生就會(huì)被觸發(fā)。

　　主動(dòng)再生又分為三種：行車再生、駐車再生、服務(wù)站再生。

　　行車再生：車輛正常行駛過(guò)程中，碳載量達(dá)到一定值時(shí)，車輛會(huì)觸發(fā)DPF再生自動(dòng)介入。

　　駐車再生：當(dāng)碳載量超過(guò)行車再生可以處理的程度，這個(gè)時(shí)候，需要將車輛停在安全區(qū)域，手動(dòng)觸發(fā)DPF再生。

　　服務(wù)站再生：當(dāng)碳載量過(guò)高，儀表盤的DPF故障燈會(huì)閃爍，此時(shí)，碳煙顆粒物不能通過(guò)被動(dòng)和主動(dòng)再生清除掉，需要聯(lián)系服務(wù)站通過(guò)專用的清洗設(shè)備來(lái)將DPF中積累的顆粒物清除掉，再進(jìn)行駐車再生。

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DPF無(wú)需駐車再生的上汽紅巖H6智能重卡

　　眾所周知，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)需要駐車再生，是因?yàn)槿加彤a(chǎn)生的顆粒物燃燒不完全導(dǎo)致碳載量達(dá)標(biāo)，如果任由DPF自主處理達(dá)到極限負(fù)荷，就必須駐車再生，使過(guò)濾器恢復(fù)到原來(lái)的工作狀態(tài)。

      上汽紅巖H6智能重卡可搭載科索發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)懼這些問(wèn)題，其獨(dú)特的"釩基后處理技術(shù)"，具有高抗硫特性，能夠減少后處理系統(tǒng)硫中毒的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)采用獨(dú)特的DPF被動(dòng)再生技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在行車過(guò)程中就能保證顆粒物完全燃燒，缸內(nèi)產(chǎn)生的顆粒物更少，無(wú)須強(qiáng)制駐車再生。 

       此外，上汽紅巖H6智能重卡的DPF保養(yǎng)周期高達(dá)45萬(wàn)公里，不僅讓卡友無(wú)需改變駕駛習(xí)慣，并且確保了車輛的高出勤率，助力卡友在運(yùn)價(jià)"內(nèi)卷"的情況下，也可獲得更高的利潤(rùn)。

　　國(guó)六重卡怎么選？不妨先從"DPF非強(qiáng)制再生"入手，上汽紅巖H6智能重卡真正讓用戶實(shí)現(xiàn)"全勤不停車"，有效提高運(yùn)輸效率。

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