"說實(shí)話，我現(xiàn)在跑運(yùn)輸收入沒以前高，但是更自由！"來自陜西西安朱師傅今年43歲，這是他踏入貨運(yùn)行業(yè)的第四個年頭，和其他卡友選擇貨運(yùn)行業(yè)的動機(jī)略微有些不一樣，朱師傅是為了追逐心中的自由。

福田奧鈴 奧鈴速運(yùn) 150馬力 4.14米單排廂式載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

顏值當(dāng)?shù)?誠不欺我

　　跑運(yùn)輸之前朱師傅一直經(jīng)營一家養(yǎng)殖場，朱師傅坦言："感覺自己每天都被困在養(yǎng)殖場里面，活動范圍就那一點(diǎn)大，也不能跑遠(yuǎn)門，時間長了真受不住，我不喜歡那樣的生活，跑車好啊，哪兒都能去。"

　　說起自己和奧鈴的機(jī)緣，朱師傅滔滔不絕，"當(dāng)時身邊也沒人開卡車，只能自己去挑，一進(jìn)經(jīng)銷商店我就被奧鈴速運(yùn)的藍(lán)色外形吸引了，導(dǎo)購也熱情，車輛功能介紹的很清楚，而且奧鈴這個牌子非常響亮，當(dāng)天我就直接下單了。"

實(shí)力不凡 理想車型

　　剛踏入貨運(yùn)行業(yè)時，朱師傅選擇了快遞運(yùn)輸，奧鈴速運(yùn)，搭配福田康明斯動力，車廂寬、高都是兩米一，裝載快遞包裹綽綽有余，只是快遞運(yùn)輸也局限在一定的區(qū)域范圍內(nèi)，和預(yù)想的走南闖北的生活有很大差別，最后朱師傅決定跑長途運(yùn)輸，好在奧鈴速運(yùn)跑起長途來也是一點(diǎn)都不含糊，性能完全跟得上。

　　和奧鈴速運(yùn)相伴的這四年，朱師傅對這個老伙計很是滿意，"雖然我沒開過其他牌子的車，不過日子久了，能摸索出來一些門道，奧鈴速運(yùn)是真的省油！不止省油，奧鈴售后服務(wù)也到位，我現(xiàn)在每趟跑的都是上千公里，比較費(fèi)輪胎，不過奧鈴服務(wù)站哪都有！還推出了六大王炸服務(wù)，有問題直接聯(lián)系服務(wù)站，一點(diǎn)都不會耽誤送貨的事。"

　　朱師傅還給我們分享了他跑長途的小妙招，自己改裝了氣囊座椅，"我這可不是自己瞎改啊，專門咨詢過奧鈴工作人員，人家說可以我才動手的，改裝后的氣囊座椅跑起長途來更舒服了，反正奧鈴車就是哪哪都靠譜，跑長途認(rèn)識的朋友多了，碰上想要換車的買車的，我就直接推薦奧鈴，自己親身體驗過，推薦起來有底氣！"

守住堅持 一往無前

　　話題回落到自由的問題上，朱師傅開懷大笑，"現(xiàn)在的生活是又自由又舒心，雖然說沒以前賺的那么多，但是自在的感覺是以前替代不了的"

　　拋去卡車司機(jī)的身份，朱師傅還是一位旅游愛好者，現(xiàn)在他出門前都會提前查一查當(dāng)?shù)氐穆糜喂ヂ?，遇到風(fēng)景好的就帶著家人一起出發(fā)。"主要我買的這個奧鈴速運(yùn)是三座的，空間寬敞，帶著他們也不覺得擠，沿途還能搭句話聊聊天。"

　　在朱師傅走南闖北這四年里，所幸有奧鈴這個好伙伴并肩同行每一程。相信未來會有更多志同道合的朋友們遇見奧鈴輕卡，奧鈴也會不斷提升自己，為卡車用戶提供更可靠，更舒適的輕卡！

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