近期，遠(yuǎn)程汽車(chē)在產(chǎn)品及生態(tài)平臺(tái)建設(shè)上捷報(bào)連連，2022年1-4月，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)整體銷量排名行業(yè)第一，持續(xù)保持行業(yè)頭部地位。

　　今年以來(lái)，國(guó)家高層及各省市領(lǐng)導(dǎo)多次考察遠(yuǎn)程汽車(chē)旗下各大制造基地，并引發(fā)新華社、央視、浙江日?qǐng)?bào)、江西日?qǐng)?bào)等多家央媒省媒的廣泛關(guān)注報(bào)道，遠(yuǎn)程汽車(chē)作為智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商的身份屬性正逐漸加強(qiáng)。

遠(yuǎn)程 星瀚H 6x4 換電牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　遠(yuǎn)程汽車(chē)受到多方關(guān)注，與其多年來(lái)專注于新能源商用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展耕耘密不可分。作為全國(guó)首個(gè)完成多能源布局、實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的商用車(chē)品牌，遠(yuǎn)程汽車(chē)在新能源商用車(chē)市場(chǎng)的頭部地位已經(jīng)初步形成。在商用車(chē)新一輪發(fā)展大潮中，遠(yuǎn)程汽車(chē)在許多方面又已走在前列。

放眼未來(lái) 智能制造引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型

　　推動(dòng)碳達(dá)峰、碳中和已成為全球共識(shí)。2021年我國(guó)明確提出"3060"雙碳目標(biāo)，交通運(yùn)輸行業(yè)作為我國(guó)三大碳排放源之一，碳排放占比高達(dá)10%，其中商用車(chē)的占比最高。

　　以貨運(yùn)卡車(chē)為主的商用汽車(chē)保有量雖然只占全國(guó)汽車(chē)總量的10.9%，但是排放了全部汽車(chē)排放二氧化碳總量的56%和汽車(chē)排放大氣污染物排放總量的80%，1輛柴油重卡的污染物排放量相當(dāng)于306輛乘用車(chē)，商用車(chē)綠色變革成為了"雙碳"戰(zhàn)略下的重中之重。

　　商用車(chē)行業(yè)變革之路早已啟程。自創(chuàng)立之日起，遠(yuǎn)程汽車(chē)就始終積極踐行"創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用"的品牌愿景，形成了"以研發(fā)為先導(dǎo)、聚焦綠色智能"為核心的新一代商用車(chē)產(chǎn)品與業(yè)務(wù)的發(fā)展方向，持續(xù)引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)新能源化變革。

　　在創(chuàng)新研發(fā)層面，共享吉利控股集團(tuán)中央研究院深厚的技術(shù)資源，遠(yuǎn)程汽車(chē)建立了國(guó)內(nèi)最大的新能源商用車(chē)研究院，專注于商用車(chē)新能源和智能化技術(shù)開(kāi)發(fā)。匯聚了國(guó)內(nèi)外超2000名研發(fā)工程師，以乘用車(chē)成熟的電氣化、智能化技術(shù)為基礎(chǔ)，形成了在售一代、在研一代、規(guī)劃一代的產(chǎn)品迭代系統(tǒng)化流程。

　　在智能制造方面，遠(yuǎn)程汽車(chē)設(shè)立了四川南充、江西上饒、安徽馬鞍山、山東淄博、山西晉中和浙江湖州六大制造基地，以國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和行業(yè)標(biāo)桿的數(shù)字化、智能化為核心打造資源節(jié)約型和環(huán)境友好型工廠，依托各產(chǎn)品線制造中心形成數(shù)字化、智能化的先進(jìn)制造能力。

　　以江西上饒為例，在上饒低碳數(shù)智工廠，遠(yuǎn)程汽車(chē)以智能化、綠色化、服務(wù)化、高端化為引領(lǐng)，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端，積極構(gòu)建自主可控、綠色低碳的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，從源頭上減少排放、降低污染，為上饒?jiān)谌　⑷珖?guó)率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，努力建設(shè)碳中和先鋒城市，在建設(shè)人與自然和諧共生中作出積極的引領(lǐng)示范作用，有力推動(dòng)上饒產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速上饒綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

著眼當(dāng)下 創(chuàng)新模式助力降本增效

　　隨著能源市場(chǎng)的不斷動(dòng)蕩，能源安全再度成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　在我國(guó)發(fā)展甲醇汽車(chē)，對(duì)于保障能源安全和實(shí)現(xiàn)碳中和具有積極的戰(zhàn)略意義。甲醇作為新型的綠色清潔能源，燃燒充分，NOX污染物少，幾乎沒(méi)有顆粒物；作為商用車(chē)燃料使用，擁有不遜于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，燃料費(fèi)用相比柴油節(jié)省18%，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯。

　　吉利至今已深耕甲醇領(lǐng)域17年，開(kāi)發(fā)了多款甲醇乘用車(chē)和商用車(chē)，遠(yuǎn)程汽車(chē)將液氫能源甲醇動(dòng)力作為核心技術(shù)路線之一，依托吉利的甲醇技術(shù)積累于2019年推出了全球首款M100甲醇重卡，自主研發(fā)的商用車(chē)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)突破了低溫冷啟動(dòng)、涉醇核心零部件、專用潤(rùn)滑油開(kāi)發(fā)、專用添加劑開(kāi)發(fā)、排放控制、甲醇電噴控制系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，并經(jīng)過(guò)超1500h的嚴(yán)格耐久測(cè)試。

　　在產(chǎn)品端，遠(yuǎn)程汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了7款甲醇重卡車(chē)型，包括牽引車(chē)、自卸車(chē)、雙掛汽車(chē)列車(chē)等多種車(chē)型。遠(yuǎn)程甲醇重卡已在新疆、山西、內(nèi)蒙、陜西、甘肅等多個(gè)省份、城市投入使用，得到了充分的實(shí)際運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證。

　　推進(jìn)物流降本增效，除了聚焦于液氫能源甲醇動(dòng)力的應(yīng)用，遠(yuǎn)程汽車(chē)也將目光放在了不斷提升的綠色運(yùn)力需求和補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需求。為此，遠(yuǎn)程汽車(chē)先后打造了綠色慧聯(lián)匹配城市物流場(chǎng)景，萬(wàn)物友好匹配干線物流場(chǎng)景以及陽(yáng)光銘島提供組合式離線可循環(huán)能源科技服務(wù)，三者共同完善運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)，協(xié)同實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的人、車(chē)、貨、站、電的智能匹配，并依托三個(gè)平臺(tái)公司，大力開(kāi)展車(chē)與貨、車(chē)與能源、車(chē)與環(huán)境的三個(gè)方面協(xié)同發(fā)展。

　　當(dāng)下，遠(yuǎn)程汽車(chē)正積極圍繞商用車(chē)新能源化、智能化、輕量化、前瞻技術(shù)產(chǎn)業(yè)化四大方向進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。其中，新能源化方面，正持續(xù)開(kāi)發(fā)甲醇液氫動(dòng)力和電驅(qū)系統(tǒng)，擴(kuò)展多種動(dòng)力形式，提升動(dòng)力效率。而對(duì)于模式創(chuàng)新，則繼續(xù)基于創(chuàng)新的商業(yè)模式，以生態(tài)服務(wù)為核心推動(dòng)零碳物流的發(fā)展。

　　商用車(chē)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的聚光燈之下，遠(yuǎn)程汽車(chē)以變革者的姿態(tài)領(lǐng)跑新能源商用車(chē)行業(yè)，成為"雙碳"目標(biāo)的忠實(shí)踐行者，未來(lái)也將迎來(lái)更多的關(guān)注與期待。

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