綠色發(fā)展需要節(jié)能減排，在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了新能源化的變革。當(dāng)新能源公交、新能源出租車(chē)、新能源網(wǎng)約車(chē)越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)在日常出行中，當(dāng)新能源乘用車(chē)越來(lái)越多地走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，輕卡的新能源化變革也在快速發(fā)展。

江淮駿鈴 駿鈴V5 127馬力 4.15米單排插電式混合動(dòng)力廂式輕卡(HFC5041XXYPHEV1) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 23.46萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)  

更多路權(quán)、更低成本 混動(dòng)輕卡優(yōu)勢(shì)明顯

　　新能源輕卡擁有龐大的市場(chǎng)需求和政策優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，已有40余個(gè)城市出臺(tái)新能源貨車(chē)路權(quán)政策，如成都規(guī)定新能源貨車(chē)允許全天24小時(shí)在限行區(qū)域內(nèi)行駛，重慶規(guī)定新能源號(hào)牌車(chē)輛高峰時(shí)段錯(cuò)峰通行不受限。

　　路權(quán)優(yōu)勢(shì)加上運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)，讓新能源輕卡的需求不斷攀升。其中，混動(dòng)輕卡較傳統(tǒng)燃油輕卡擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，較純電動(dòng)輕卡擁有更好的續(xù)航表現(xiàn)以及更加靈活的運(yùn)輸路線選擇，能夠帶來(lái)更高的出勤率，是更加適合輕卡運(yùn)輸場(chǎng)景的新能源化方案。事實(shí)上，新能源輕卡經(jīng)過(guò)觸底反彈后，已經(jīng)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，混動(dòng)輕卡雖處于起步發(fā)展階段，但市場(chǎng)份額在持續(xù)提升，預(yù)計(jì)到2025年銷(xiāo)量規(guī)模將超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，占新能源輕卡30%以上市場(chǎng)份額。

駿鈴聚寶盆領(lǐng)跑混動(dòng)超長(zhǎng)續(xù)航1000公里

　　節(jié)油、耐用是輕卡市場(chǎng)不變的需求，江淮1卡圍繞貨車(chē)進(jìn)城路權(quán)和城市物流復(fù)雜的運(yùn)輸場(chǎng)景，打造出全系列、多路線、全場(chǎng)景、高價(jià)值的混動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)品解決方案。以即將推出的駿鈴聚寶盆為例，其續(xù)航可達(dá)1000公里，一次補(bǔ)能、超長(zhǎng)出勤。

　　駿鈴聚寶盆在環(huán)城運(yùn)輸、旺季運(yùn)輸、臨時(shí)業(yè)務(wù)運(yùn)輸時(shí)無(wú)里程續(xù)航焦慮。同時(shí)，由于混動(dòng)技術(shù)特點(diǎn)，駿鈴聚寶盆自帶自動(dòng)擋和駐車(chē)空調(diào)，市區(qū)紅綠燈等復(fù)雜路況操作更簡(jiǎn)單，有效緩解駕駛疲勞；駐車(chē)空調(diào)在夏季高溫天氣下可以放心休息，使用更方便。

　　超長(zhǎng)續(xù)航1000公里帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)還有更低的使用成本，駿鈴聚寶盆對(duì)比傳統(tǒng)車(chē)型能實(shí)現(xiàn)不低于20%的實(shí)際使用節(jié)油率，且在長(zhǎng)下坡時(shí)可以使用能量回收系統(tǒng)進(jìn)行蓄能，進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本，跑的越多省的越多。

　　綠色低碳是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)的輕卡一定是綠色節(jié)能輕卡，混動(dòng)輕卡在技術(shù)上的特點(diǎn)讓其擁有純電輕卡不具備的續(xù)航及出勤優(yōu)勢(shì)，駿鈴聚寶盆等江淮1卡混動(dòng)輕卡將領(lǐng)跑混動(dòng)超長(zhǎng)續(xù)航1000公里，為用戶(hù)帶來(lái)省時(shí)、省力、省心、省錢(qián)的使用體驗(yàn)，深度助力物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效，引領(lǐng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳變革。

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