“過去，從我們村到縣城需要轉幾次車，現(xiàn)在坐客運車直達縣城，既安全又便宜，去縣城辦事方便多了。”在四川省甘孜藏族自治州巴塘縣地巫鎮(zhèn)，村民們感慨地說。近年來，圍繞交通強省建設總目標，四川省交通運輸系統(tǒng)開拓創(chuàng)新、砥礪奮進，全省公路通車里程超40萬公里，其中高速公路通車里程近9000公里、普通國省道3.9萬公里、農村公路35.2萬公里，成為名副其實的交通大省。

　　在交通基礎設施建設快速推進的同時，四川以鄉(xiāng)村運輸“金通工程”和車路協(xié)同技術發(fā)展兩項交通強國建設試點任務為抓手，不斷探索創(chuàng)新，以“路”為紐帶將建設成果延伸到更廣泛的鄉(xiāng)村田野，以實際行動推動交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展，切實提升群眾交通出行的獲得感、幸福感和安全感。

發(fā)展交郵合作線路587條

　　2020年3月，四川在全國率先實施建設人民滿意鄉(xiāng)村運輸“金通工程”；2021年12月，四川鄉(xiāng)村運輸“金通工程”正式獲交通運輸部批復，納入交通強國建設試點項目。通過推進“金通工程”，兩年來，四川鄉(xiāng)村運輸收入增加40％左右，事故下降30％左右，進一步鞏固脫貧攻堅成果，助力鄉(xiāng)村振興。

　　一輛輛金通工程“小黃車”穿梭于田間地頭、草原山區(qū)，聯(lián)通千家萬戶，在載客的同時，也協(xié)助完成“快遞進村入戶”的最后一步。四川省交通運輸部門以發(fā)展“金通工程·天府交郵通”為依托，促進交商郵融合發(fā)展，構建縣、鄉(xiāng)、村三級物流發(fā)展體系，研發(fā)生產了客貨兼顧、經濟適用的“金通工程”車型。

　　截至今年10月，四川已發(fā)展交郵合作線路587條，“小黃車”代運代投郵件超過390萬件。四川還整合村級電商站點、村郵站、郵政綜合便民服務站、郵快驛站、郵樂購站、便利商超等資源，共建統(tǒng)一標準的寄遞物流綜合服務站“金通·電商郵快驛站”，打開了農產品外銷的通道。

發(fā)布智慧高速地方標準

　　與“金通工程”相映襯，車路協(xié)同技術給人們未來駕駛出行帶來了新變化。

　　在成都平原經濟區(qū)到川南經濟區(qū)最便捷的南向出川大通道成宜高速公路上，中間隔離帶每隔800米就設立了一根智慧桿柱，除了集合各種攝像機等傳統(tǒng)視覺監(jiān)控設備，還專門安裝毫米波雷達作為核心傳感器，將一條條服務信息返回到車里，讓駕駛員能準確感知周邊乃至遠端車輛信息。作為全國首條全域、全要素的智慧高速公路，成宜高速公路實現(xiàn)對全路段24小時不間斷精準感知、智能預警和信息共享，重大交通事件智能監(jiān)測準確率達95％以上。

　　科技標準規(guī)范研究也取得突破。去年12月，四川、重慶兩地共同編制并發(fā)布了全國首個智慧高速公路地方標準，明確了智慧高速公路建設總體技術要求、智慧化分級、路側設施設置規(guī)范和車路協(xié)同系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換4方面內容，規(guī)范了新建、改擴建智慧高速公路及已運營高速公路智慧化提升的設計、建設工作，研發(fā)了高速公路專用毫米波雷達、新一代ETC設備等多項產品。

　　四川省交通運輸廳相關負責人表示，接下來，將重點圍繞公路緩堵保暢、出行信息服務、行業(yè)監(jiān)管等方面有序拓展應用場景，形成更多可借鑒、可推廣的典型經驗。

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