1月13日，全球首款配備了甲醇增程混動的新能源礦卡在徐工正式下線，這臺新車上最引人注目的焦點，莫過于搭載的那顆來自遠程商用車新能源商用車的甲醇動力"芯"。

　　甲醇作為一種高效的能源，憑借清潔、低碳等優(yōu)勢，成為運輸行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的新方向。特別是自2021年以來，黨中央、國務(wù)院多次召開會議，強調(diào)煤炭作為我國主體能源不動搖的決心，高度認可煤炭清潔高效利用是實現(xiàn)"雙碳"目標的重要途徑。而利用煤炭生產(chǎn)的甲醇，作為對石油、天然氣等燃料的替代，既可實現(xiàn)煤炭的清潔綜合利用，也有利于國家實現(xiàn)碳中和的戰(zhàn)略目標。

　　遠程商用車新能源商用車深耕甲醇領(lǐng)域，是國內(nèi)最早進行甲醇汽車研發(fā)與布局的企業(yè)，已成功解決了甲醇發(fā)動機零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，并在甲醇技術(shù)的研發(fā)和推廣方面取得了顯著成績。目前，遠程商用車新能源商用車旗下的甲醇重卡產(chǎn)品包括牽引車、自卸車、雙掛汽車列車等，產(chǎn)品覆蓋普貨運輸、危化品運輸、建筑、礦場、集裝箱運輸?shù)榷喾N場景，市場運行總里程超過500萬公里。

　　配備了遠程商用車新能源商用車甲醇動力的產(chǎn)品，具有高性能、低能耗、低排放、高可靠性等多重特性。這其中甲醇發(fā)動機低能耗的優(yōu)勢，是通過控制策略讓發(fā)動機始終運行在經(jīng)濟區(qū)間，實現(xiàn)了能耗與性能的兼顧。在實際運營中，遠程商用車新能源商用車甲醇動力燃料費用較柴油可節(jié)省18%，綜合運營成本可降低10-30%。以遠程甲醇重卡為例，按照年運營里程15萬公里、2500元/噸醇價計算，每年可為用戶省下4.5萬元以上，體現(xiàn)出了優(yōu)異的經(jīng)濟性和降本增效的效果。

遠程H7 重卡 460馬力 6X4 甲醇增程牽引車(HN4250MH44C8SHEVY) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　遠程商用車新能源商用車甲醇發(fā)動機不僅僅擁有出色的能耗表現(xiàn)，產(chǎn)品在可靠性上也同樣值得信賴。在發(fā)動機中涉醇零部件均采用了新型材料和DLC涂層技術(shù)耐蝕耐磨，單體零部件可靠性耐久實驗>2000小時。整機的臺架耐久驗證累計達12000小時，B10壽命≥160萬公里，并且能保證發(fā)動機在-30℃環(huán)境中順利啟動。如此優(yōu)秀的產(chǎn)品可靠性能滿足在各種嚴峻環(huán)境下的正常使用，確保用戶的運營的高出勤率。當然，作為真正的綠色環(huán)保、可再生的清潔能源，搭載了甲醇動力的車輛在全國都享有更大的路權(quán)。并且在國家政策的鼓勵下，甲醇汽車運營生態(tài)體系日漸完善，為甲醇動力拓展更多應(yīng)用場景鋪平了道路。

　　如今，遠程商用車新能源商用車甲醇動力產(chǎn)品已在新疆、山西、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、青海、貴州和海南等多個省市投入使用，并初步建立起了完善的運營生態(tài)圈。此次，遠程商用車新能源商用車助力徐工推出全球首款甲醇增程混動新能源礦卡，有力推動礦山行業(yè)向綠色運力轉(zhuǎn)型目標的實現(xiàn)，更為國家實現(xiàn)2030碳中和目標增添一大助力。

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