俗話說，“只要能吃苦，黃土變成金”，在風雨無阻的運輸行業(yè)亦是如此，來自安徽阜陽的運輸人張俠民從工作起就一直信奉這個道理。憑著吃苦耐勞的奮斗鏡頭，15年的運輸生涯，讓張俠民的生活富足，家庭幸福。

東風商用車 天龍旗艦KX 600馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(DFH4250CX7) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 45萬 詢底價

　　“阜陽作為全國知名的物流重鎮(zhèn)，70、80的兩代人里有一多半都選擇運輸這個職業(yè)?！?007年，從小喜歡開車的張俠民在工廠工作幾年后，攢夠了買車的本錢，立馬回到家鄉(xiāng)開始自己拉貨。

　　2022年，在運輸行業(yè)摸爬滾打多年的張俠民觀察到市場環(huán)境的變化，意識到大馬力自動擋是運力提升的趨勢，也是效率的保證。通過綜合考慮經常拉大件的工況，張俠民在與卡友的討論中，了解到東風天龍車既可靠油耗也低，便到4S店進行選車。

　　經過簡單地試駕，張俠民選中了東風天龍KX王者版600馬力車型?！斑@款車駕駛室空間很大、內飾設計也很高端。開過之后覺得馬力大輸出穩(wěn)定、換擋邏輯平順，座椅很舒服，這是以前的車從來沒有過的駕乘體驗?！?

大馬力自動擋 拉大件的省心之選

　　現在，張俠民的運輸范圍主要是江西到京津冀的專線，運輸貨物多以大件的機械設備為主。憑借多年的勤懇工作積攢的靠譜口碑，張俠民幾乎從不擔心貨源的問題。“從北京到江西，單程將近1300公里，客戶就認我這個人?！彼院赖卣f道。

　　“我以前的是400多馬力的車型，一拉上超過20噸的設備就會比較吃力?！睆垈b民介紹，大馬力是自己最實際的需求，而東風天龍KX王者版600馬力車型的動力鏈不僅幫自己解決了這個問題，還帶來更低的油耗表現。

　　根據張俠民的介紹，目前他所駕駛的東風天龍KX王者版600馬力車型，搭載了東風康明斯14L國六發(fā)動機，其主動再生里程要比同級別多6000公里，在國內處于領先水平，最大可輸出600馬力，峰值扭矩可以達到2750牛米，動力強勁，發(fā)動機響應快速。

　　東風天龍KX王者版600馬力車型是張俠民的第四輛車，經過實際運營，他明顯感到大馬力的優(yōu)勢?！艾F在拉十幾噸的貨物明顯感到是時效加強，即使是二十八噸重載時跑起來也很快，超車加速爬坡都很輕松，而且還能自己選擇最佳車速，一趟下來能節(jié)省不少油耗。”他說。

　　對于用車的成本，張俠民算的很清楚，“平時運輸28噸貨物的話，油耗也就是31個油左右，運輸10多噸貨物油耗則只有二十五六個油。”他說，相較于之前的常規(guī)馬力車型，相同的里程油耗能低不少。

　　在張俠民看來，能有這么低的油耗表現，一方面在于自己的駕駛技術，另一方面則是因為東風天龍KX王者版600馬力車型匹配了贏動12擋AMT變速箱。據他介紹，“這款變速箱傳動效率高達98.9，并且可以根據工況變化，智能選擇合適的擋位，從而增強節(jié)油的效果?！?

大空間更舒適 做運輸的稱心之選

　　對于從事運輸事業(yè)15年的張俠民而言，車輛的舒適度在車輛的生活性能方面至關重要。如今，通過四個月的使用，東風天龍KX王者版600馬力車型在空間、內飾、配置等方面的體驗也讓他贊不絕口。

　　在贏動12擋AMT變速箱的助力下，張俠民第一次體會到自動擋的省力?！耙郧伴_了十幾年手動擋，擋位復雜，面對不同的路況需要自己調適，上下坡也比較麻煩，現在自動擋全程不用踩離合，智能換擋邏輯平順，四個小時下來，疲勞感減輕了很多?！?

　　最讓張俠民滿意的是東風天龍KX王者版600馬力車型采用的伊思靈皮革座椅，主駕駛在滿足日常功能的情況下更是加入了通風加熱這一類的舒適性功能調節(jié)。他告訴運輸人網記者，“這可幫我了大忙，夏天坐一天下來不會感覺很潮濕，冬天也不會感到凍得慌，十分實用?！?

　　“這款車的內飾走的簡約大氣風，功能的分區(qū)布置上又整齊又實用，帶有原廠手機支架?！睆垈b民覺得，東風天龍KX王者版600馬力車型有很多人性化的配置和設計。“整體的中控臺設計了一定的環(huán)繞角度，手臂一伸很輕松都能完成基礎操作。”

　　據張俠民介紹，東風天龍KX王者版600馬力車型駕駛室的小桌板、杯架都是隱藏式設計，采取彈出的打開方式，又方便又不占用空間。在他看來，這些設計都是很符合自己的日常車內生活場景的，包括工作臺上專門置物用的凹槽，還帶有防滑處理，可以很好地固定一些臺面物品。

　　從28歲買人生第一輛卡車，踏上理想的運輸路，到如今43歲使用東風天龍KX王者版600馬力車型體會大馬力的加速感，張俠民實現了人生目標的升級。他告訴運輸人記者，大馬力不僅為自己的運輸事業(yè)賦能，也為家人創(chuàng)造了更好的生活水平插上了加速的引擎。

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