6月30日，東風(fēng)商用車(chē)有限公司制造領(lǐng)域圍繞"建設(shè)智能工廠與西坪智慧園區(qū)"進(jìn)行深入研討。這是推動(dòng)品牌向上在制造領(lǐng)域落地的重要途徑，也是貫徹落實(shí)黨的二十大精神、推動(dòng)主題教育調(diào)查研究走深走實(shí)的具體行動(dòng)。

　　東風(fēng)商用車(chē)黨委副書(shū)記、工會(huì)主席陳向陽(yáng)，副總經(jīng)理劉振聲，總經(jīng)理助理劉利成出席會(huì)議。東風(fēng)商用車(chē)相關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、各工廠子公司主要負(fù)責(zé)人參加研討與成果發(fā)表。

東風(fēng)商用車(chē) 天龍旗艦KX 600馬力 6X4 牽引車(chē)（DFH4250CX7） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 45萬(wàn) 詢底價(jià)

　　陳向陽(yáng)指出，智能工廠與智慧園區(qū)作為制造業(yè)的新型發(fā)展模式，有效地解決了當(dāng)前管理狀況下的痛點(diǎn)，這對(duì)東風(fēng)商用車(chē)制造領(lǐng)域來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)遇期。建設(shè)智能工廠及智慧園區(qū)將有助于東風(fēng)商用車(chē)在強(qiáng)大自身能力建設(shè)的同時(shí)，履行好商用車(chē)行業(yè)"國(guó)家隊(duì)"和集團(tuán)自主商用車(chē)"壓艙石"的使命。制造領(lǐng)域要在推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)，加強(qiáng)人才儲(chǔ)備方面走在前，做好人才建設(shè)規(guī)劃，打造人才展示平臺(tái)，助推品牌向上戰(zhàn)略落實(shí)落地。

　　劉振聲強(qiáng)調(diào)，智能工廠及智慧園區(qū)的打造是必須要做且馬上就做的工作，要充分調(diào)動(dòng)各方資源，明確任務(wù)目標(biāo)，建立組織構(gòu)架，明晰實(shí)施路徑，通過(guò)"上下一盤(pán)棋，上下一體化"，加快公司推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以信息化數(shù)字化驅(qū)動(dòng)工廠現(xiàn)代化，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)商用車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

　　劉利成表示，制造領(lǐng)域需要破除固有思維，以更高站位規(guī)劃執(zhí)行，重新構(gòu)建管理系統(tǒng)和生產(chǎn)硬件，利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù)，加強(qiáng)信息管理服務(wù)，清楚掌握產(chǎn)銷(xiāo)流程，提高生產(chǎn)過(guò)程可控性，打造更高效節(jié)能、綠色環(huán)保、安全可靠的人性化智能工廠及智慧園區(qū)。

　　研討會(huì)上，三個(gè)小組采取workshop的形式，分別就"運(yùn)營(yíng)管理、生產(chǎn)與物流""產(chǎn)品及工藝數(shù)字化與制程質(zhì)量""裝備、能源、安環(huán)與園區(qū)管理"三個(gè)主題進(jìn)行研討及成果輸出。

第一組 運(yùn)營(yíng)管理、生產(chǎn)與物流 輸出22項(xiàng)方策課題

　　東風(fēng)商用車(chē)智能工廠及智慧園區(qū)要充分融合DCPW理念，以打造QCD核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，將生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)360數(shù)字化生態(tài)理念，全方位貫穿于生產(chǎn)體系與質(zhì)量管理之中，形成全面數(shù)字化、高度柔性化的生產(chǎn)模式。借助大數(shù)據(jù)分析與人工智能自動(dòng)反饋，真正實(shí)現(xiàn)基于五個(gè)計(jì)劃一體化的智能排產(chǎn)與自適應(yīng)控制修正；通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)及視覺(jué)監(jiān)控，對(duì)制程質(zhì)量全過(guò)程智能預(yù)警、分析及糾偏；通過(guò)建立倉(cāng)儲(chǔ)模型及配送模型，運(yùn)用數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、配送設(shè)備與信息系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)作業(yè)計(jì)劃與倉(cāng)儲(chǔ)配送的實(shí)時(shí)協(xié)同及動(dòng)態(tài)調(diào)整，真正做到實(shí)物流與信息流同步。最終要通過(guò)對(duì)智能技術(shù)和柔性工藝的深度應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)、燃?xì)廛?chē)、新能源車(chē)多種車(chē)型的混線、定制化生產(chǎn)，智能化和專(zhuān)業(yè)化程度都要達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

第二組 產(chǎn)品及工藝數(shù)字化與制程質(zhì)量 輸出16項(xiàng)方策課題

　　基于智能工廠及智慧園區(qū)的理想姿態(tài)，結(jié)合當(dāng)前痛點(diǎn)問(wèn)題，從產(chǎn)品、工藝設(shè)計(jì)和制程質(zhì)量全過(guò)程推行數(shù)字化的應(yīng)用，通過(guò)三維仿真模擬，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)的優(yōu)化；全過(guò)程透明數(shù)字孿生應(yīng)用，達(dá)成可視、可示、可溯；數(shù)據(jù)預(yù)警與PDCA閉環(huán)管理的制程質(zhì)量管理，做到AI防錯(cuò)和實(shí)時(shí)質(zhì)量趨勢(shì)預(yù)防和預(yù)警等智能化的技術(shù)，構(gòu)建東風(fēng)商用車(chē)敏捷的智能制造體系，為客戶提供具有成本優(yōu)勢(shì)、快速交付和質(zhì)量高度可靠的產(chǎn)品。

第三組 裝備、能源、安環(huán)與園區(qū)管理 輸出16項(xiàng)方策課題

　　智能工廠及智慧園區(qū)裝備理想姿態(tài)是基于東風(fēng)商用車(chē)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)基座的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，要構(gòu)建裝備全生命周期管理系統(tǒng)，以及先進(jìn)的信息通訊及處理技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)在線采集、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)控制與作業(yè)、反饋與預(yù)警、智能分析與決策等應(yīng)用的一體化管理。

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