近日，工信部發(fā)布2023年度智能制造示范工廠揭榜單位名單和優(yōu)秀場景名單，東風商用車有限公司下屬東風龍擎動力有限公司“工藝數字化設計”場景，入選“年度智能制造優(yōu)秀場景”。

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　　寬敞明亮的車間里，來回穿梭的AGV小車，將生產物料準確送到指定工位；一臺臺AGV小車自動與變速箱殼體對接，將殼體進行旋轉提升，調整至符合人體工程學的位置……這就是東風龍擎變速箱裝試車間的日常。

　　這條東風龍擎DT8生產線，配置國內先進的激光制導AGV運輸叉車，可通過激光和程序控制實現局部定位，全自動尋找路徑，利用專用器具，實現所有物料定點配送。

　　“這是一條自動化、智能化的生產線，采取單輛份集配模式，由AGV物流小車和KIT（集配）托盤將物料配送至相應工位，實現自動充電、自動搬運和運輸，大大降低了員工勞動強度，讓生產運轉更高效。”東風龍擎裝備技術首席師李昌運介紹。

努力打造5G汽車制造標桿智能工廠

　　李昌運所說的集配制生產，是預先將大部分標準件、配套件和部分小件，在裝配線外按輛份及裝配順序集配在特定器具內，然后配送到相應工位。裝配工按順序拿取要裝配的零件，當輛份裝配任務完成時，集配器具內的零件也正好用完，這樣的生產模式，提高了生產效率，也大幅提升了裝配過程的防錯水平。

　　今年54歲的李昌運，大學畢業(yè)即進入裝備科。30多年來，見證了工廠從“制造”到“智造”的全過程，自身也從“設備醫(yī)生”轉型為“智造管家”，成為東風公司科技進步獎獲得者?，F在，他是龍擎5G技術應用的排頭兵，也是龍擎5G全連接工廠總負責人。讓裝配線上效率、提質量，是他的主要工作目標。

5G基站向車間設備發(fā)射信號

　　“物流AGV叉車和裝配AGV小車都連接了5G專網，能即時感知操作行為，靈敏地進行反應和配合?！崩畈\指著一臺正在運行的裝配小車說。

　　東風龍擎的主打產品發(fā)動機、變速箱，是汽車動力的主體。制造精品動力總成，需要智能化、信息化的強力支撐。近年來，隨著汽車行業(yè)“五化”趨勢加速，汽車生產設備也從機械設備向自動設備、智能化設備發(fā)展。

機器人是車間的生產“主力軍”

　　早在2015年，東風龍擎就開始規(guī)劃信息化、智能化和智能制造工作，為智能制造事業(yè)制定路線圖，全面推進東風龍擎信息化、智能化建設。

　　2019年，東風龍擎產量提升。為確保高效生產，工廠利用已有的信息系統，將4條裝配線的產量數據，納入系統管理和手機APP展示，管理人員及各職能部門關鍵崗位可以實時查看裝配線生產狀態(tài)。

變速箱物料自動配送中

　　2020年，東風商用車《智能制造白皮書》在東風龍擎發(fā)布，其中，制造裝配線數據采集試點項目就在東風龍擎。至此，東風龍擎80%以上制造設備具備工業(yè)互聯網連接能力，同時試點實施了兩條生產線的組網建設，在國內同行中達到先進水平，為智能化生產打下堅實基礎。

　　2022年，湖北省5G全連接工廠應用場景建設推進會發(fā)布30家省級5G全連接工廠，東風龍擎5G全連接工廠以更智慧、更穩(wěn)定、更可靠的制造優(yōu)勢成功入選。

　　如今，在東風龍擎，5G技術主要應用于核心生產環(huán)節(jié)，支撐產線MES系統實現5G智能化升級，進一步提升整體產能。東風龍擎正努力打造5G汽車制造標桿智能工廠。

為全面實現數字化生產轉型打下堅實基礎

自動化、網聯化設備投用，不斷提升智能制造水平

　　5G技術與智能制造的融合應用，幫助東風龍擎構建起5G+智能制造、協同制造模式，實現生產制造全過程透明化，以高質量的準時化生產制造滿足客戶個性化需求，極大提高了工廠智能制造水平。

　　目前，東風龍擎中型變速箱裝配線所有設備通過5G終端連成一體，借助5G網絡高速率、低時延、大連接的特點，工廠作業(yè)效率大幅提高。

智能裝配中的龍擎發(fā)動機

　　在發(fā)動機機加車間，每一臺龍擎發(fā)動機里，都有一顆白色螺釘——這是產品的“身份證”，生產制造每一個環(huán)節(jié)的數據，都通過這顆螺釘錄入系統。當第一道生產工序開始時，數據螺釘相應芯片隨即激活，工位上的5G數采設備將各環(huán)節(jié)生產要素數據與螺釘進行數據綁定并傳入系統。這些數據將長期保存，為產品質量追溯查詢、生產管控檢查提供有力支持。

　　在完成數字化生產轉型的基礎上，發(fā)動機機加車間還建立了以數據為核心的數字龍擎智造平臺，所有設備互聯互通，實現制造全過程監(jiān)控智能化可視化、生產信息系統一體化共享。

U型生產線，物流更快，效率更高

　　智能制造是發(fā)展趨勢，也是數字化東風的核心內容。從“制造”邁向“智造”，東風龍擎已經走出堅實步伐，翻開了智能化工廠建設的新篇章，為東風商用車全面實現數字化生產轉型打下堅實基礎。

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