車輛油耗的重要性對(duì)于卡車用戶來說眾所周知。但是單從油耗來講影響因素又很多，如氣候、環(huán)境、道路、燃料等外部環(huán)境，而對(duì)于駕駛員則更多的是對(duì)路況的預(yù)見性判斷、對(duì)車速、轉(zhuǎn)速的控制、換擋時(shí)機(jī)的掌握以及日常保養(yǎng)等必要工作。據(jù)了解，人的駕駛技巧常常能夠使油耗差別達(dá)到10-20%，意味著平均行駛100公里路程，油耗差別能夠達(dá)到2-8升！可以說好的駕駛員和節(jié)油技巧將帶來顯著的節(jié)油效果和經(jīng)濟(jì)效益節(jié)油。

積極限速NO.1

　　在相同的路況下，兩車分別以80km/h和90km/h的速度行駛100km，時(shí)速90公里的車比時(shí)速80公里的車快幾分鐘，但油耗相差近10%！積極限速是非常節(jié)油的駕駛行為！

　　但在低速行駛時(shí)的效果就有所不同，例如分別以40km/h和50km/h的速度行駛100km，時(shí)速40公里的車比時(shí)速50公里的慢30分鐘，雖然消耗熱燃油差不多，但運(yùn)輸效率的差別不言而喻。時(shí)間就是效率！限制錯(cuò)誤的低速使用習(xí)慣也具有非常大的實(shí)際意義。 所以，要盡量以一致的習(xí)慣駕駛，車輛以合理規(guī)劃的速度恒速行駛，減少油門的頻繁變化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最有效的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，既不人為低轉(zhuǎn)速開車，浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，也不一時(shí)高興，大油門高速開車，浪費(fèi)燃油。

　　路況較好時(shí)（如：平原高速）建議使用巡航，保持車速穩(wěn)定，可達(dá)到一定的節(jié)油效果。

上坡?lián)Q擋轉(zhuǎn)速的控制NO.2

　　上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、拖擋是導(dǎo)致動(dòng)力不足、加速慢、換擋多、車速低的主要原因之一，其實(shí)最根本的問題在于車輛在上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制不當(dāng)引起。

　　建議您按以下方法來駕駛操作。①、對(duì)于重丘、山區(qū)等常見較大坡道，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速建議：降擋轉(zhuǎn)速：不低于1300rpm 升擋轉(zhuǎn)速：1800rpm②、對(duì)于平原、丘陵等較小坡道路況，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速建議：降擋轉(zhuǎn)速：不低于1200-1300rpm 升擋轉(zhuǎn)速：1600-1800rpm③、上坡時(shí)充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的后備功率：在山區(qū)、重丘等坡度較大、較多的路況時(shí)，上坡時(shí)建議適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速（1300-1600rpm）行駛。

　　這樣保證了車輛上坡?lián)Q擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)下降太快，保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，可以減少復(fù)雜工況時(shí)的換擋次數(shù)，有足夠的前進(jìn)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在較高的功率輸出狀態(tài)，提高了上坡車速，降低高轉(zhuǎn)速的油耗，這樣帶來的時(shí)間、經(jīng)濟(jì)效益會(huì)更合算。

平路行駛時(shí)超速擋和直接擋的選擇NO.3

　　在一般工況（平路、微坡）推薦使用直接擋行駛。因?yàn)橹苯訐跤懈叩霓D(zhuǎn)動(dòng)效率，更加節(jié)油，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率充足，具有一定的上坡、沖坡能力（動(dòng)力性）。

　　下緩長坡或路況較好的平路推薦使用超速擋。因?yàn)榇藭r(shí)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)太大的動(dòng)力輸出，使用超速擋可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性帶來的節(jié)油優(yōu)勢。

靈活使用跳擋，減少換擋次數(shù)NO.4

　　當(dāng)路況較好時(shí)時(shí)效性相當(dāng)重要，可以采用2、4、6、8的跳擋方式，減少換擋次數(shù)，盡快達(dá)到預(yù)期的擋位和車速，此時(shí)未必費(fèi)油，當(dāng)然根據(jù)載荷和路況變化及時(shí)調(diào)整。

經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)的使用方法NO.5

　　儀表提供的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)是經(jīng)濟(jì)駕駛的直接方法：在路況較好時(shí)（如：平原高速），建議您將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1100-1600rpm之間，此時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速進(jìn)行節(jié)油。

　　在復(fù)雜工況時(shí)（如：丘陵、山區(qū)路況或上坡道路等），建議您將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1200-1700rpm之間，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率更加充沛，通過車速穩(wěn)定、減少換擋來保證時(shí)效性和節(jié)油水平，同時(shí)帶來發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑良好等諸多好處！ 長期使用低于1100rpm、甚至900-1000rpm之間的轉(zhuǎn)速，這種駕駛方式帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、動(dòng)力浪費(fèi)也是很不劃算的。

保養(yǎng)節(jié)油NO.6

　　如果車輛的空濾器阻塞，吸氣阻力就會(huì)增加，輸出量減少，就會(huì)使油耗狀況惡化大約5%（1-2L/100km），所以請(qǐng)按保養(yǎng)規(guī)定及時(shí)更換車輛的三濾。

　　為了保證最佳節(jié)油效果，建議嚴(yán)格按照車輛使用手冊里面規(guī)定的項(xiàng)目流程來進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更加穩(wěn)定高效的工作，處入最佳節(jié)油運(yùn)行狀態(tài)。

合理使用空調(diào)、電器NO.7

　　合理使用空調(diào)，夏季開車前先打開車窗，待熱氣散發(fā)后在關(guān)窗開空調(diào)，減少了車載空調(diào)帶來的耗油量，既節(jié)油又提高空調(diào)制冷效果。

　　高速行駛時(shí)不要開窗，速度達(dá)到80km/h時(shí)空氣阻力所消耗的燃油比空調(diào)更多。

　　盡量不要增加或使用車內(nèi)不必要的耗電設(shè)備，以免增加發(fā)電機(jī)的符合，浪費(fèi)燃油。

預(yù)見性駕駛NO.8

　　平穩(wěn)駕駛避免不必要的停車避免不必要的剎車采用省油的剎車方式充分利用慣性提前預(yù)計(jì)行駛路線交通信息的預(yù)知避免在積水的車轍上行駛。

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