2月20日,交通運輸部批復下發(fā)《關于國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設組網與運營示范等交通強國建設試點工作的意見》,國家電投正式成為交通強國建設試點單位。原則同意國家電投在重卡換電站建設組網與運營示范、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等方面開展試點。
為深入貫徹落實黨的二十大精神和習近平總書記關于交通運輸的一系列重要指示批示,國家電投主動融入交通強國戰(zhàn)略,超前布局“綠電交通+氫能交通”業(yè)務,積極推進交能融合,具備較好的技術基礎和項目儲備,形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢。
2022年下半年開始,國家電投戰(zhàn)略部會同山東總公司(山東院)牽頭開展國家電投交通強國建設試點申報,《交通強國建設國家電投集團試點實施方案》(簡稱《實施方案》)經交通部強國辦、相關省市交通廳專家及交通領域各專業(yè)頂級專家聯合評審并獲得高度評價。
根據《實施方案》,國家電投將開展重卡換電站建設組網與運營示范、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等三項試點任務。力爭通過1-2年時間,在新能源運輸裝備研發(fā)和推廣、換電和加氫站研發(fā)與布局建設、城市級綠能交通體系建設與應用等方面取得突破性進展,在實際應用中總結經驗,形成包括標準、指南等在內的一批可推廣、可復制的新技術和新模式。
一汽解放 新J6P重卡 489馬力 6X4氫燃料電池牽引車(CA4250P66T1FCEVA2)
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資料顯示,國家電投是我國第一家擁有光伏發(fā)電、風電、核電、水電、煤電、氣電、生物質發(fā)電等全部發(fā)電類型的能源企業(yè);是全球最大的光伏發(fā)電企業(yè)、新能源發(fā)電企業(yè)和清潔能源發(fā)電企業(yè)。
數據顯示,截至2023年年末,國家電投旗下的啟源芯動力累計交付運營換電重卡及工程機械超23000臺,在全國范圍建設充換電站超580座,適配市面上超85%、500款換電重卡車型,市場占有率超65%。
此次交通部指定由國家電投在交通強國建設試點三個重要方面開展工作,勢必將進一步提升國家電投在對應領域的影響力。
其中,在氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應用方面,預期成果為:
到2026年,完成新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產品的研發(fā),開發(fā)百千瓦級大功率商用車燃料電池系統并實現示范應用。
形成船用燃料電池發(fā)電系統,通過中國船級社認證標準測試并交付。
完成1—3個氫能交通運營平臺建設,依托平臺持續(xù)推廣氫能車應用。
北奔重卡 V3系列 4X2 氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車
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國家電投成功申報交通強國建設試點符合國家交通領域綠色低碳發(fā)展方向,是助推國家電投實現高質量發(fā)展的重要舉措,有利于充分發(fā)揮國家電投技術和人才優(yōu)勢,整合資源,打造壁壘,形成核心競爭力;有利于積累項目開發(fā)、運營成熟管理經驗,加速推進綠色交通相關產業(yè)落地見效;有利于打造國家電投綠色交通領域優(yōu)秀品牌,不斷提升行業(yè)影響力;有利于打通新能源發(fā)電、綠色能源供應、清潔交通裝備推廣全產業(yè)鏈條,為國家交通領域清潔低碳發(fā)展貢獻國家電投解決方案。
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