東風(fēng)課堂液緩溫度升高？一招解決！

2024-06-02 20:09:37

　　液緩溫度升高？一招解決！液力緩速器在工作時，溫度有時會出現(xiàn)升高的現(xiàn)象，其實,和它的散熱原理有關(guān)，是將整車的動能轉(zhuǎn)化為熱能，并由發(fā)動機(jī)循環(huán)冷卻液帶走，通過其散熱系統(tǒng)進(jìn)行散熱。

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　　而遇到液緩溫度升高，不可小覷，現(xiàn)在就來教教你如何解決？東風(fēng)課堂上線啦！

為何液緩會產(chǎn)生溫度升高問題?

　　液力緩速器在工作時,其熱交換器，對液壓油產(chǎn)生劇烈的壓力,導(dǎo)致溫度速升，而后傳遞給發(fā)動機(jī)的冷卻水，水溫到達(dá)紅色區(qū)域，開始報警，主要是由于下坡時，變速箱擋位掛得較高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，水泵轉(zhuǎn)得慢，風(fēng)扇轉(zhuǎn)得也慢，對于發(fā)動機(jī)來說，散熱性是不夠的。

東風(fēng)課堂液緩溫度升高？一招解決！

如何解決溫度升高問題?

　　降低變速箱擋位，比如說下坡用的14擋，就可以降到13、12、11擋，甚至是10擋，若為手動擋的變速箱，駕駛員可直接操縱，若為自動擋，把駕駛模式切換到m狀態(tài)，自動箱切換到手動操縱狀態(tài)，向下摁動變速桿來降低變速箱的擋位，只要發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速，水泵轉(zhuǎn)得快了，風(fēng)扇也轉(zhuǎn)得快了。

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