一年前，《長(zhǎng)江引航中心八項(xiàng)服務(wù)承諾（2023版）》（簡(jiǎn)稱新版八項(xiàng)服務(wù)承諾）面世，首次提出申請(qǐng)受理率、按時(shí)開航率、費(fèi)收準(zhǔn)確率3個(gè)“百分百”目標(biāo)，很多港航企業(yè)為長(zhǎng)江引航人捏了一把汗。在水流變幻莫測(cè)的長(zhǎng)江，他們能兌現(xiàn)自己的承諾嗎？8月23日召開的長(zhǎng)江引航服務(wù)港航企業(yè)專題座談會(huì)暨行風(fēng)監(jiān)督員會(huì)議揭曉了答案。

　　記者從會(huì)上獲悉，一年來，長(zhǎng)江引航中心持續(xù)深化“引航＋企業(yè)”協(xié)調(diào)機(jī)制，圓滿實(shí)現(xiàn)了申請(qǐng)受理率、按時(shí)開航率、費(fèi)收準(zhǔn)確率3個(gè)“百分百”目標(biāo)，有力支撐長(zhǎng)江干線26個(gè)開放口岸發(fā)展和16個(gè)億噸大港建設(shè)，共引領(lǐng)中外籍船舶5.8萬余艘次，其中國(guó)際航線船舶4.1萬艘次，國(guó)內(nèi)航線船舶1.7萬艘次，里程722萬公里，引航船舶載貨量約4.6億噸，全力穩(wěn)外貿(mào)、保暢通、促發(fā)展。

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　　莊重承諾和亮眼數(shù)據(jù)的背后，是長(zhǎng)江引航人365天的自我加壓：重點(diǎn)民生物資船舶“直申直辦、直進(jìn)直靠、直離直出”；加強(qiáng)長(zhǎng)三角引航協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌做好寶山在航交接；助力沿江港口50余萬輛汽車出口海外；引領(lǐng)3艘全球最大新一代2.4萬標(biāo)箱超大型集裝箱海輪出江試航……

　　來自沿江49家港航企業(yè)和貨主單位的負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。“專業(yè)、高效、廉潔、透明”，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)江有限公司副總經(jīng)理許軍這樣評(píng)價(jià)長(zhǎng)江引航員隊(duì)伍。

　　除了對(duì)新版八項(xiàng)服務(wù)承諾給予高度肯定，參會(huì)代表還有一致的訴求——深挖長(zhǎng)江12.5米深水航道紅利，為港口和航運(yùn)企業(yè)深度挖潛增效。

　　對(duì)于企業(yè)的關(guān)切，長(zhǎng)江引航中心給予了積極回應(yīng)——將繼續(xù)為港航企業(yè)提供精準(zhǔn)化個(gè)性化引航服務(wù)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)江引航中心2011年首次公布“八項(xiàng)服務(wù)承諾”，并于2014年、2018年、2023年三次提質(zhì)升級(jí)。新版八項(xiàng)服務(wù)承諾于2023年8月發(fā)布，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更高，服務(wù)舉措更優(yōu)，為沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展和加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)長(zhǎng)江引航力量。

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