據1月7日召開的2025年福建省交通運輸工作會議消息,今年福建將補短板、強基礎、提效能,織密綜合立體交通網,辦好交通運輸民生實事,全年計劃完成公路水路投資1000億元,通過以貿引流、以航促轉、以港促貿、以港引資,提升服務實體經濟能力。
今年,福建將推進高速公路繁忙路段擴容更新改造,開工建設沈海線漳詔擴容龍海至閩粵界段等項目共133公里;貫通公路干線網,開工358國道安溪虎邱至龍涓段等12個項目共100公里;力爭設備更新投資超100億元,新增新能源貨車200輛,實現高速公路服務區(qū)快充站覆蓋率超80%;推進福州至馬祖、廈門至金門通橋工程,優(yōu)化提升“小三通”客運航線。
去年,福建入選全國首批交通基礎設施數字化轉型升級試點省份。聚焦創(chuàng)新發(fā)展、綠色低碳,福建交通今年將著力推進路網管理智慧化聯(lián)網應用,實現路網數據一圖總覽;實施公路管理服務設施智能化提質升級,建設4個智慧站點和47條無人收費車道,完成28對高速公路服務區(qū)智慧化升級,推動形成全程電子化出行服務體系;推進廈門港區(qū)、江陰港區(qū)等集裝箱碼頭智能化改造,推進廈門港、福州港智慧平臺升級。
今年,福建將開展普通國省道路況提升攻堅行動,實施路面改造500公里,全面消滅“次差路”,實施國省干線公路安全精細化提升800公里;出臺新一輪農村公路提升行動方案,建設改造農村公路1000公里;在實現建制村農村客貨郵服務全覆蓋的基礎上,進一步加大偏遠鄉(xiāng)村、海島村扶持力度,推廣陸島聯(lián)動、“郵車+公交”等運營模式。
為推動加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場,福建將實現交通運輸23項高頻政務服務事項數據最多采一次,完成16項高頻政務服務事項證明材料免提交;持續(xù)落實大件運輸許可數字化提升工作,審批時限平均壓縮70%;力爭全省集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上,新培育5條“一單制”試點線路。
2024年,福建建設高速公路412公里,新改建普通國省干線公路1229公里,新建沿海港口萬噸級以上泊位9個,補鏈強鏈64個重點項目全面開工,綜合立體交通網更具韌性。
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