根據中汽協(xié)發(fā)布信息(企業(yè)開票數口徑 ,非終端實銷口徑)顯示,2024年12月,我國重卡市場(含底盤、牽引車)銷售重卡市場銷售8.42萬輛,環(huán)比增長22.92%,同比增長61.58%,至此,重卡市場結束了長達6個月的連降。
在眾多車企中,中國重汽、一汽解放、東風集團、陜汽集團超1萬輛。中國重汽以1.92萬輛蟬聯(lián)單月銷量第一,一汽解放以1.91萬輛排名第二,東風集團以1.75輛重回前三,陜汽集團以1.34萬輛位居第四。
從累計銷量維度來看,今年重卡市場全年累計銷售90.17萬輛,累計同比微降1.03%。銷量前十企業(yè)中4家車企實現增長,其中,北汽重卡增155.90%,領漲重卡市場大盤,中國重汽、東風集團、陜汽集團實現增長。
在2024年運輸人品牌指數榜中,一汽解放、中國重汽、一汽解放青汽、東風商用車、福田歐曼、東風柳汽乘龍、江淮格爾發(fā)、北京重卡、陜汽重卡的品牌指數位居前列。
點擊圖片觀看:第八屆運輸人口碑商用車及零部件評選
一汽解放
一汽解放12月銷售重卡19172輛,市場占有率為22.71%,環(huán)比增長50.18%,同比增長76.42%,1-12月累計銷量為182808輛,年度份額20.27%,同比下降0.86%。在2024年全年運輸人品牌指數榜中,一汽解放的關注指數為2.4萬。在運輸人口碑最熱產品排行榜中,解放J6P系列、JH6、J6V、J7等多款車型備受關注。
12月12日,以“共創(chuàng),共進,共贏,共享”為主題的一汽解放2025全球合作伙伴大會在山東青島開幕?,F場,作為解放高端重卡的代表產品,J7創(chuàng)領版700馬力牽引車驚艷亮相。作為本部中重型車產品線2025年即將推出的重量級高端產品,該車主要面向快遞、快運運輸市場,具有強動力、低油耗、高舒適、高安全、長保養(yǎng)等用車優(yōu)勢。
一汽解放 解放J7重卡 700馬力 6 X 4 國六牽引車 (CA4251P78K25T1E6)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經銷商
詢底價
動力方面,解放J7創(chuàng)領牽引車搭載的是解放動力6DX1-70E66型發(fā)動機,16升的超大排量,在輸出700馬力的同時還擁有3400N.m的超大扭矩,其峰值扭矩的輸出轉速在900rpm——1400rpm,從起步加速到高速巡航,整車均以最佳的經濟性和動力性狀態(tài)工作。
中國重汽
中國重汽12月銷售重卡19172輛,市場占有率為22.77%,同比增長91.72%,1-12月累計銷量為245031輛,年度份額為27.17%,同比增長4.61%。在2024年全年運輸人品牌指數榜中,中國重汽的關注指數為2.3萬。在運輸人口碑最熱產品排行榜上,汕德卡G7、汕德卡G5S、汕德卡C9H等車型榜上有名。此外,中國重汽豪沃TH7、豪沃MAX等車型同樣受到廣泛關注。
2024年12月7日-9日,以“WE ARE ONE 一家人 一條心 一起干 一定成”為主題的中國重汽2025年合作伙伴大會在山東濟南召開。
點擊圖片觀看:中國重汽新產品發(fā)布會
現場,中國重汽同步舉行了全新一代重卡平臺發(fā)布會,推出了專為長途干線領域打造的高端重卡——全新一代燃油牽引車。該車型搭載全新駕駛室造型,風阻系數低至0.448Cd,結合先進的智能節(jié)油技術策略,極大提升車輛節(jié)能效果,為卡車司機們打造了超越期待的移動夢想“家”。
此外,被譽為“三好重卡”的豪沃TX7-N也同時發(fā)布,堅持高品質、高安全、高承載能力的集成優(yōu)化降重措施,為用戶帶來“好省、好輕、好用”的新時代物流運營解決方案,堪稱煤炭/復合運輸領域的性價比之王。
東風商用車
東風商用車12月銷售重卡17468輛,市場占有率為20.75%,環(huán)比增長80.08%,同比增長167.38%,1-12月累計銷量為144807輛,年度份額為16.06%,同比增長0.98%。在2024年全年運輸人品牌指數榜中,東風商用車的關注指數為2.1萬。在運輸人口碑最熱產品排行榜中,東風商用車旗下的天龍KL、天龍旗艦GX等多款車型榜上有名。
12月11日,以“強信心 鑄可靠 謀共贏”為主題的東風商用車有限公司2025年度合作伙伴大會在成都召開?,F場,東風商用車于2024推出Hi -Truck高端車家族悉數亮相,精準定位高端市場需求,將在2025年大顯身手。
點擊圖片觀看:東風商用車有限公司2025年度合作伙伴大會
其中,東風天龍GX搭載東風康明斯Z14NS6B560發(fā)動機,排量達13.48升,符合國六排放標準。該發(fā)動機最高輸出可達560馬力,而在900至1400轉/分鐘的扭矩峰值區(qū)間,它能夠輸出高達2650牛米的強勁扭矩,保證了車輛即使在滿載狀態(tài)下也能輕松應對各種路況。
與之相匹配的傳動系統(tǒng)是伊頓ECE0-26N112C OD 12擋AMT變速箱,超速擋設計,頭擋速比為14.43,最高擋速比為0.77。結合速比為3.417的東風德納440后橋,可有效提升整車的創(chuàng)富性能。
福田歐曼
福田歐曼12月銷售重卡5171輛,市場占有率為6.71%,環(huán)比下降8.93%,同比增長7.39%,1-12月累計銷量為69819輛,年度份額為7.74%。在2024年全年運輸人品牌指數榜中,福田歐曼的關注指數為1.9萬。在運輸人口碑最熱產品排行榜中,歐曼EST、GTL、歐曼銀河等車型一直保持較高關注度。
2024年12月4日,福田汽車營銷戰(zhàn)略及產品發(fā)布會在北京召開,歐曼銀河5、銀河T重卡產品面向全球正式發(fā)布。至此,福田歐曼銀河全系重卡涵蓋了銀河9、銀河7、銀河5和銀河T等多款車型,以全方位的布局和卓越的性能,為不同場景下的運輸需求提供了精準的解決方案,將以技術為導向有效推動重卡行業(yè)向更高質量發(fā)展。
點擊圖片觀看:福田汽車2025商務大會
針對對燃油/氣車平臺,歐曼銀河9實現了全面的迭代進化,匹配了最新升級的第五代超級動力鏈,采用VCU實現對發(fā)動機和變速箱的中央管理,油/氣耗比現有平臺降低5%;同時采用全新電氣架構,帶頭在商用車行業(yè)里應用百兆以太網,傳輸速率是現有平臺的200倍,可充分滿足自動駕駛和智能座艙大數據傳輸需求。
江淮格爾發(fā)
江淮格爾發(fā)12月銷售重卡1193輛,市場占有率為1.42%,環(huán)比下降10.64%,同比下降51.41%。1-12月累計銷量為13630輛,年度份額為1.51%,同比下降29.16%。在2024年全年運輸人品牌指數榜中,江淮格爾發(fā)的關注指數為1.8萬。在運輸人口碑最熱產品排行榜中,江淮格爾發(fā)X5等多款車型榜上有名。
2024年11月28日,以“變革創(chuàng)新謀發(fā)展,奮力拼搏開新篇”為主題的2025江淮汽車商用車營銷商務年會正式召開??缭終7 LNG牽引車搭載了康明斯一體化動力鏈,康明斯15N 14.5升燃氣發(fā)動機能為車輛提供580馬力的動力輸出,扭矩峰值達1900N·m。
江淮 格爾發(fā)V7重卡 560馬力 6X4 自動擋牽引車(HFC4253C1K7E45KS)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經銷商
報價: 50.8萬
詢底價
與此同時,1500升的超大容積氣瓶更是能為車輛提供2000公里以上的續(xù)航里程,能夠為卡友們減少因頻繁停車加氣導致的效率降低等問題。值得一提的是,威伯科ABS+ASR+ESC制動系統(tǒng)以及1.2MPa制動氣壓更是為車輛提供了強大的制動性能,增強了車輛的操控穩(wěn)定性。
北京重卡
2024年12月,北京重卡單月銷售重卡1008輛,同比增長43.39%,全年累計銷量7173輛,同比增長155.9%,全年銷量排名位次從去年的14名提升至今年的第10名,市場潛力優(yōu)秀。在2024年全年運輸人品牌指數榜中,北京重卡的關注指數為1.8萬。
2024年12月25日,以“重新定義中短途物流”為主題的北京重卡追夢青春號新品發(fā)布會在上海舉行。作為針對中短途物流運輸全新定義、創(chuàng)新打造的全新一代重卡,追夢青春號引領中短途物流邁向高端。
點擊圖片觀看:北京重卡追夢青春號新品發(fā)布
追夢青春號推出搭載康明斯X10發(fā)動機470-490馬力的燃油產品,以及搭載X15N發(fā)動機500-530馬力的燃氣產品,匹配法士特-12MT超速擋,小排量+大扭矩,低速響應快,讓車輛動力性拉滿;專屬油門MAP標定,讓車輛低速也能開出經濟性。
陜汽重卡
陜汽重卡12月銷售重卡13403輛,市場占有率為15.92%,環(huán)比增長7.58%,同比增長60.48%,1-12月累計銷量為150285輛,年度份額為16.67%,同比增長0.55%。在2024年全年運輸人品牌指數榜中,陜汽重卡的關注指數為1.7萬。在運輸人口碑最熱產品排行榜中,陜汽重卡德龍X3000型榜上有名。
2024年12月18日,以“強變革、敢亮劍、謀新局”為主題,陜汽重卡2025商務年會在西安舉行。值得關注的是,2024年中集·陜汽一體化產品銷量超過1.62萬輛,樹立行業(yè)標桿。在快遞快運等長途標載市場,X6000/X5000S一體化產品備受好評;標載物流市場份額達14%,增長2個百分點。
大會現場,陜汽重卡X6000旗艦版無疑是最受關注的重卡產品之一。動力方面,濰柴17升840馬力發(fā)動機,峰值扭矩達到了3750牛米,具體型號為WP17H840E68,在山區(qū)、重載等情況下均可輸出強悍的動力。
從2024的市場格局來看,排名前6位的重汽、解放、陜汽、東風、福田和大運,以及第9位的北奔排名保持不變。徐工排名較2023年上升一位,成為第七,遠程躋身行業(yè)前十,并且在收官戰(zhàn)中穩(wěn)坐,彰顯了新能源的突破之力。
從行業(yè)整體來看,重卡市場是經濟發(fā)展的晴雨表,2024年重卡銷量已處于近幾年高位,降幅明顯收窄,數據維度已呈現明顯的“企穩(wěn)止跌”態(tài)勢。并且,經過這一年整個重卡行業(yè)逐漸形成一個共識:在整體市場低迷的情況下,新能源重卡已成為最重要的增量市場。
展望2025年,基于產品的升級與突破,在國四以舊換新、燃氣車回暖、出口增長,疊加新能源化加速發(fā)展等多因素驅動下,重卡市場將繼續(xù)企穩(wěn)增長,展現更多與民生經濟相關的變化與趨勢。
【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品,未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論