日本與歐洲衛(wèi)星定位系統(tǒng)接軌推自動駕駛

2016-07-29 10:36:05

　　自動駕駛持續(xù)升溫，現在各國紛紛為自動駕駛卯足了勁兒，日本也不例外。據報道：日本政府為了加快自動駕駛技術的開發(fā)，2018年度將推動日本與歐洲的衛(wèi)星定位系統(tǒng)接軌。

　　據悉，此次的日歐衛(wèi)星定位系統(tǒng)接軌，就是將日本版GPS“準天頂衛(wèi)星”和歐盟的“伽利略導航系統(tǒng)”發(fā)送的信息信號的語言將實現通用化。通過接軌，面向日本市場開發(fā)的自動駕駛汽車和相關零部件將可以實現在全世界使用。這將降低開發(fā)和生產的成本，推動日本企業(yè)拓展世界市場。

　　現在，在日本和歐洲，通過衛(wèi)星信息控制汽車的方式正在成為主流。

　　日本政府和歐盟委員會最近成立了力爭推動衛(wèi)星接軌的“日歐衛(wèi)星定位對話”。日本三菱電機、日立造船、NTT數據、法國防衛(wèi)和電子設備巨頭泰雷茲公司等將共同參與。為了開發(fā)實現準天頂衛(wèi)星和伽利略信號通用化的系統(tǒng)，將在2016年內制定具體的路線圖。

　　日本政府為迎接2020年的東京奧運會，將可自動駕駛的汽車及農機產品的實用化定位為增長戰(zhàn)略的核心。據估算，自動駕駛系統(tǒng)方面到2030年相關產業(yè)規(guī)模將增至年7萬億日元。美國谷歌等采用以車載傳感器為核心的機制，日本則力爭以“日歐聯合”的衛(wèi)星方式盡早開拓市場。

　　其實，在自動駕駛方面，日本和歐洲一直是一對好基友。不久前，日本聯合歐盟制定全球自動駕駛標準，現在它又開始在衛(wèi)星方面和歐洲展開合作?，F在在自動駕駛領域，世界各國、各大公司紛紛開始尋找伙伴，看來，單槍匹馬作戰(zhàn)已經不行了。

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