交通部：將按照GB1589在全國統(tǒng)一限載標(biāo)準(zhǔn)

2016-08-16 09:00:00

　　近日，交通部就今年兩會期間，參會代表提交的關(guān)于高速路收費標(biāo)準(zhǔn)以及超載治理等方面的提案逐個進(jìn)行了回復(fù)，個別口徑與剛剛發(fā)布GB1589交相呼應(yīng)，整體來看利好公路物流運輸。

　　雖然回復(fù)并不代表成文法規(guī)，但可據(jù)此一窺主管部門的下一步施政規(guī)劃。比如上月下旬剛剛發(fā)布的GB1589-2016，明確規(guī)定6X2牽引車限載46噸，6X4牽引車限載49噸。而發(fā)布之后，廣大卡友卻并不感冒，覺得會和以前一樣，雷聲大雨點小。

　　對此，交通部在對第5115號人大建議“關(guān)于撤銷京津冀區(qū)域高速公路主線收費站的建議”中回復(fù)：

　　其中第四段寫明：我部正在修訂《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，將在全國范圍按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，統(tǒng)一車輛限載標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范處罰標(biāo)準(zhǔn)，減少自由裁量權(quán)。

　　交通部對該提案的回復(fù)，于相關(guān)猜測可謂正本清源，力挺了GB1589的下一步實施。

　　不過，回復(fù)中也不都是好消息，對于人大代表提出的“關(guān)于降低高速公路收費，減輕企業(yè)物流成本的建議”，交通部回復(fù)：

　　第四段寫明：目前全國高速公路計重收費基本費率平均約為0.086元/噸公里。2014年全國收費公路通行費總收入3916億元，總支出5487億元（其中還本付息支出4208億元），收支缺口1571億元。(這也就是說，公路收費收支不平衡，無法實現(xiàn)降低計重收費率。)

　　對于社會各界質(zhì)疑的高速幾年收回成本問題?；貜?fù)中表示：下一步，交通部將會同有關(guān)部門加強對收費公路的監(jiān)管、審計工作，并將收費公路信息公開工作規(guī)范化、制度化、常態(tài)化，提高公路收費及收費標(biāo)準(zhǔn)制定的透明度。

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