日前,上海市交通委員會、市發(fā)展和改革委員會聯(lián)合印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效上海行動計(jì)劃》(簡稱《行動計(jì)劃》),圍繞完善綜合貨運(yùn)樞紐布局建設(shè)、增強(qiáng)交通物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通能力等六方面重點(diǎn)任務(wù)布置17項(xiàng)措施,力爭到2027年,全市社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率降至12%以下,港口集裝箱吞吐量突破5200萬標(biāo)箱,水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量較2023年增長8%左右。
《行動計(jì)劃》提出,加快通道沿線和重要節(jié)點(diǎn)骨干物流樞紐建設(shè),加快推進(jìn)上海東站建設(shè),升級蘆潮港中心站鐵路樞紐,加快小洋山北作業(yè)區(qū)建設(shè)、推進(jìn)羅涇港區(qū)轉(zhuǎn)型,支撐形成綜合貨運(yùn)樞紐集群;加強(qiáng)綜合樞紐、港口碼頭等重點(diǎn)項(xiàng)目用地用海保障,在重點(diǎn)區(qū)域高速公路服務(wù)區(qū)增設(shè)貨車換電站、充電樁等設(shè)施。
上海將增強(qiáng)交通物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通能力,暢通鐵路集疏運(yùn)體系,提升水運(yùn)通航服務(wù)能力,完善道路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),重構(gòu)道路貨運(yùn)體系,形成外圈疏港、中圈產(chǎn)業(yè)、內(nèi)圈配送的高速公路“貨運(yùn)三環(huán)”格局。
根據(jù)《行動計(jì)劃》,上海將加快健全多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營組織,優(yōu)化江海聯(lián)運(yùn)服務(wù),推動“聯(lián)動接卸”監(jiān)管模式覆蓋更多具備監(jiān)管條件的長三角港口;推進(jìn)長三角海事一體化服務(wù),實(shí)施重點(diǎn)船舶“直進(jìn)直靠、直離直出”一程式交通組織;擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)輻射范圍,將條件成熟的散列優(yōu)化為固定班列;發(fā)展空鐵聯(lián)運(yùn)模式,試運(yùn)營上??砧F聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心;鼓勵支持港口、航運(yùn)等企業(yè)在內(nèi)陸布局建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化集裝箱提還箱點(diǎn),推動集裝箱循環(huán)共用。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:交通運(yùn)輸部
評論