根據(jù)交強險實銷口徑（不含出口）數(shù)據(jù)，2025年11月，國內(nèi)新能源輕卡市場共計銷售1.60萬輛，環(huán)比增長13%，同比增長9%。在“雙11”電商物流旺季與年底政策紅利的雙重驅(qū)動下，市場延續(xù)了強勁增長態(tài)勢，實現(xiàn)了自2024年以來的“23連增”。

　　11月新能源輕卡滲透率達到29.56%，較上月及去年同期均有提升。其中，純電動車型以92.74%的占比占據(jù)絕對主導地位。

　　銷量排名前十的企業(yè)中，遠程新能源商用車、福田汽車、中國重汽、陜汽集團、濰柴新能源、江淮汽車6家銷量突破千輛。其中，遠程新能源商用車以2733輛保持單月銷量第一，福田汽車以2684輛位居第二，中國重汽以1259輛排名第三。

　　從累計銷量來看，今年1-11月新能源輕卡市場累計銷售15.21萬輛，同比增長69%，已超越2024年全年銷量近4.8萬輛。其中，遠程新能源商用車以3.09萬輛的累計銷量居首。中國重汽累計同比增長205%，比亞迪增長173%，江淮汽車增長167%，福田汽車增長160%，增勢顯著。

　　2025年11月運輸人品牌指數(shù)榜顯示，東風輕型車、比亞迪、江淮1卡、遠程新能源商用車、福田奧鈴等品牌關(guān)注度較高。

點擊圖片觀看：第八屆運輸人口碑商用車及零部件評選

東風輕型車

　　2025年11月，東風公司新能源輕卡銷量605輛，月度份額3.78%，同比下降42%；1-11月累計銷量5891輛，累計份額3.87%。在11月品牌指數(shù)榜中，東風輕型車關(guān)注指數(shù)為1316。凱普特K6等車型受到關(guān)注。

　　11月10日，東風輕型車在武漢國際商用車展發(fā)布高端品牌“東風乾坤”及首款車型K6。該車精準定位綠通冷鏈運輸，完成了高端市場布局的關(guān)鍵一步。

　　配置方面，K6搭載東風康明斯新一代四階段發(fā)動機與2000Bar超高壓共軌系統(tǒng)，年燃油成本可省超5400元；配備192mm直通式高強鋼車架及德納6噸級后橋，承載強勁；2.1米超寬駕駛室搭配氣囊減震座椅與10寸智能大屏，駕乘舒適性顯著提升。

比亞迪

　　2025年11月，比亞迪新能源輕卡銷量931輛，月度份額5.82%，同比增長385%；1-11月累計銷量6797輛，累計份額4.47%。在11月品牌指數(shù)榜中，比亞迪關(guān)注指數(shù)為1202。

　　11月13日，比亞迪在武漢國際商用車展全球首發(fā)T4電動轎卡。該車打破傳統(tǒng)燃油小卡格局，兼具經(jīng)濟實用與安全舒適，重新定義純電轎卡品類。

　　動力方面，搭載150kW高性能扁線電機，最大204馬力，滿載可輕松應對35%陡坡；配備62.3kWh刀片電池，CLTC續(xù)航330km，百公里電耗僅18.5度；首創(chuàng)靈犀電剎系統(tǒng)與X-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，搭配CTC底盤一體化設(shè)計，安全防護全面。

江淮1卡

　　2025年11月，江淮1卡新能源輕卡銷量1010輛，月度份額6.32%，同比增長42%；1-11月累計銷量1.22萬輛，累計份額8.02%。在11月品牌指數(shù)榜中，江淮1卡關(guān)注指數(shù)為1139。

點擊圖片觀看：攜手寧德時代 共享坤鵬智卡

　　11月10日，江淮1卡在武漢國際商用車展全球首發(fā)坤鵬ET9純電智卡。該車攜手寧德時代，以五大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)解決新能源輕卡里程、成本、效率痛點。

　　配置方面，采用行業(yè)首創(chuàng)楔形車身與輕卡純電專屬架構(gòu)，風阻系數(shù)低至0.33Cd；搭載寧德時代定制恒溫電池與180kW扁線油冷電機，雙槍2C快充18分鐘即可從20%充至80%；標配AEB、LDW等智能安全配置，2170mm寬體駕駛室空間寬敞。

遠程新能源商用車

　　2025年11月，遠程新能源商用車銷量2733輛，月度份額17.10%，同比下降13%；1-11月累計銷量3.09萬輛，累計份額20.29%。在11月品牌指數(shù)榜中，遠程新能源商用車關(guān)注指數(shù)為1067。

　　11月24日，遠程新能源商用車集團與合作伙伴在倫敦簽約，宣布將在德國建設(shè)其首個海外備件中心倉，計劃于2026年第一季度投入運營。

　　該倉庫旨在依托地理優(yōu)勢，為歐洲經(jīng)銷商提供高效的倉儲物流與售后支持，可將常規(guī)訂單覆蓋歐洲的時間縮短至1-6個工作日，關(guān)鍵備件交付周期大幅縮減40至60天。此舉是遠程深化“產(chǎn)品+生態(tài)”國際化戰(zhàn)略、提升歐洲市場本地化服務能力的關(guān)鍵一步。

福田汽車

　　2025年11月，福田汽車新能源輕卡銷量2684輛，月度份額16.79%，同比增長14%；1-11月累計銷量2.63萬輛，累計份額17.29%。在11月品牌指數(shù)榜中，福田奧鈴關(guān)注指數(shù)為949，福田時代汽車為373，福田歐馬可為347。奧鈴極電、歐馬可S系列等車型保持較高市場熱度。

　　福田奧鈴

　　11月14日，福田奧鈴在商丘工廠舉行奧鈴極電輕卡下線儀式，該車是基于福田啟明星純電專屬平臺正向開發(fā)的核心力作，標志著奧鈴新能源產(chǎn)品全面邁入2.0時代。

　　啟明星平臺歷時3年研發(fā)、投入17億元，徹底突破油改電局限。車輛具備極長續(xù)航、極高安全等六大核心優(yōu)勢，搭載行業(yè)領(lǐng)先的熱管理系統(tǒng)與高效電驅(qū)架構(gòu)，-30℃低溫環(huán)境下仍能穩(wěn)定運行，同時支持2C快充，18分鐘即可完成20%-80%補能，精準匹配城配高頻運營需求。

　　福田時代

　　11月12日，時代汽車以“協(xié)同創(chuàng)新 驅(qū)動卓越”為主題的2026全球合作伙伴大會圓滿落幕。大會匯聚全球140個國家/地區(qū)的2000余位合作伙伴，核心聚焦供應鏈協(xié)同升級與全球化布局。

　　會上發(fā)布2026年戰(zhàn)略目標，提出強化新能源產(chǎn)品研發(fā)與場景化適配，重點推進城配、冷鏈等領(lǐng)域新能源車型的產(chǎn)能提升與服務網(wǎng)絡(luò)完善，助力合作伙伴實現(xiàn)高效運營。

　　福田歐馬可

　　11月8日至12日，歐馬可先后在廣州、長沙舉辦“高端進化 智慧新生”啟明星平臺產(chǎn)品品鑒之旅，正式推出基于該平臺的智慧生態(tài)高端純電輕卡華南版。

　　車輛風阻系數(shù)低至0.3，搭載行業(yè)首創(chuàng)MTCU+SiC+油冷扁線電機驅(qū)動架構(gòu)，百公里能耗降低6度；智能層面實現(xiàn)20余項輔助駕駛功能與全域語音控制，支持APP遠程控車。活動現(xiàn)場達成訂單45臺，同步啟動華南區(qū)域“啟明星專屬服務計劃”，構(gòu)建450余家服務網(wǎng)點的保障網(wǎng)絡(luò)。

　　福田卡文

　　10月25日，福田卡文“寧波旺龍交付中心”正式開業(yè)，并同步舉辦新款新能源小卡“卡文樂迪”區(qū)域上市活動。

　　該車CLTC續(xù)航430公里，擁有近3噸載重及純平大貨廂，搭載EHB、ESC等乘用車級安全技術(shù)，旨在以高效、經(jīng)濟、安全的特性，滿足浙江區(qū)域物流的高強度運營需求，推動當?shù)鼐G色物流升級。

　　11月新能源輕卡市場態(tài)勢穩(wěn)固，前十企業(yè)份額集中度超80%，市場格局持續(xù)優(yōu)化。隨著年底傳統(tǒng)旺季需求釋放，以及純電專屬平臺、換電車型與智能化產(chǎn)品的持續(xù)滲透，市場活力有望進一步激發(fā)。預計全年銷量將達18-25萬輛，滲透率有望突破25%，完成年度預期目標。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com