根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷口徑（不含出口）數(shù)據(jù)，2025年11月，國內(nèi)新能源輕卡市場(chǎng)共計(jì)銷售1.60萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)13%，同比增長(zhǎng)9%。在“雙11”電商物流旺季與年底政策紅利的雙重驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)延續(xù)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了自2024年以來的“23連增”。

　　11月新能源輕卡滲透率達(dá)到29.56%，較上月及去年同期均有提升。其中，純電動(dòng)車型以92.74%的占比占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。

　　銷量排名前十的企業(yè)中，遠(yuǎn)程新能源商用車、福田汽車、中國重汽、陜汽集團(tuán)、濰柴新能源、江淮汽車6家銷量突破千輛。其中，遠(yuǎn)程新能源商用車以2733輛保持單月銷量第一，福田汽車以2684輛位居第二，中國重汽以1259輛排名第三。

　　從累計(jì)銷量來看，今年1-11月新能源輕卡市場(chǎng)累計(jì)銷售15.21萬輛，同比增長(zhǎng)69%，已超越2024年全年銷量近4.8萬輛。其中，遠(yuǎn)程新能源商用車以3.09萬輛的累計(jì)銷量居首。中國重汽累計(jì)同比增長(zhǎng)205%，比亞迪增長(zhǎng)173%，江淮汽車增長(zhǎng)167%，福田汽車增長(zhǎng)160%，增勢(shì)顯著。

　　2025年11月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜顯示，東風(fēng)輕型車、比亞迪、江淮1卡、遠(yuǎn)程新能源商用車、福田奧鈴等品牌關(guān)注度較高。

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東風(fēng)輕型車

　　2025年11月，東風(fēng)公司新能源輕卡銷量605輛，月度份額3.78%，同比下降42%；1-11月累計(jì)銷量5891輛，累計(jì)份額3.87%。在11月品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)輕型車關(guān)注指數(shù)為1316。凱普特K6等車型受到關(guān)注。

　　11月10日，東風(fēng)輕型車在武漢國際商用車展發(fā)布高端品牌“東風(fēng)乾坤”及首款車型K6。該車精準(zhǔn)定位綠通冷鏈運(yùn)輸，完成了高端市場(chǎng)布局的關(guān)鍵一步。

　　配置方面，K6搭載東風(fēng)康明斯新一代四階段發(fā)動(dòng)機(jī)與2000Bar超高壓共軌系統(tǒng)，年燃油成本可省超5400元；配備192mm直通式高強(qiáng)鋼車架及德納6噸級(jí)后橋，承載強(qiáng)勁；2.1米超寬駕駛室搭配氣囊減震座椅與10寸智能大屏，駕乘舒適性顯著提升。

比亞迪

　　2025年11月，比亞迪新能源輕卡銷量931輛，月度份額5.82%，同比增長(zhǎng)385%；1-11月累計(jì)銷量6797輛，累計(jì)份額4.47%。在11月品牌指數(shù)榜中，比亞迪關(guān)注指數(shù)為1202。

　　11月13日，比亞迪在武漢國際商用車展全球首發(fā)T4電動(dòng)轎卡。該車打破傳統(tǒng)燃油小卡格局，兼具經(jīng)濟(jì)實(shí)用與安全舒適，重新定義純電轎卡品類。

　　動(dòng)力方面，搭載150kW高性能扁線電機(jī)，最大204馬力，滿載可輕松應(yīng)對(duì)35%陡坡；配備62.3kWh刀片電池，CLTC續(xù)航330km，百公里電耗僅18.5度；首創(chuàng)靈犀電剎系統(tǒng)與X-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，搭配CTC底盤一體化設(shè)計(jì)，安全防護(hù)全面。

江淮1卡

　　2025年11月，江淮1卡新能源輕卡銷量1010輛，月度份額6.32%，同比增長(zhǎng)42%；1-11月累計(jì)銷量1.22萬輛，累計(jì)份額8.02%。在11月品牌指數(shù)榜中，江淮1卡關(guān)注指數(shù)為1139。

點(diǎn)擊圖片觀看：攜手寧德時(shí)代 共享坤鵬智卡

　　11月10日，江淮1卡在武漢國際商用車展全球首發(fā)坤鵬ET9純電智卡。該車攜手寧德時(shí)代，以五大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)解決新能源輕卡里程、成本、效率痛點(diǎn)。

　　配置方面，采用行業(yè)首創(chuàng)楔形車身與輕卡純電專屬架構(gòu)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.33Cd；搭載寧德時(shí)代定制恒溫電池與180kW扁線油冷電機(jī)，雙槍2C快充18分鐘即可從20%充至80%；標(biāo)配AEB、LDW等智能安全配置，2170mm寬體駕駛室空間寬敞。

遠(yuǎn)程新能源商用車

　　2025年11月，遠(yuǎn)程新能源商用車銷量2733輛，月度份額17.10%，同比下降13%；1-11月累計(jì)銷量3.09萬輛，累計(jì)份額20.29%。在11月品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車關(guān)注指數(shù)為1067。

　　11月24日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與合作伙伴在倫敦簽約，宣布將在德國建設(shè)其首個(gè)海外備件中心倉，計(jì)劃于2026年第一季度投入運(yùn)營(yíng)。

　　該倉庫旨在依托地理優(yōu)勢(shì)，為歐洲經(jīng)銷商提供高效的倉儲(chǔ)物流與售后支持，可將常規(guī)訂單覆蓋歐洲的時(shí)間縮短至1-6個(gè)工作日，關(guān)鍵備件交付周期大幅縮減40至60天。此舉是遠(yuǎn)程深化“產(chǎn)品+生態(tài)”國際化戰(zhàn)略、提升歐洲市場(chǎng)本地化服務(wù)能力的關(guān)鍵一步。

福田汽車

　　2025年11月，福田汽車新能源輕卡銷量2684輛，月度份額16.79%，同比增長(zhǎng)14%；1-11月累計(jì)銷量2.63萬輛，累計(jì)份額17.29%。在11月品牌指數(shù)榜中，福田奧鈴關(guān)注指數(shù)為949，福田時(shí)代汽車為373，福田歐馬可為347。奧鈴極電、歐馬可S系列等車型保持較高市場(chǎng)熱度。

　　福田奧鈴

　　11月14日，福田奧鈴在商丘工廠舉行奧鈴極電輕卡下線儀式，該車是基于福田啟明星純電專屬平臺(tái)正向開發(fā)的核心力作，標(biāo)志著奧鈴新能源產(chǎn)品全面邁入2.0時(shí)代。

　　啟明星平臺(tái)歷時(shí)3年研發(fā)、投入17億元，徹底突破油改電局限。車輛具備極長(zhǎng)續(xù)航、極高安全等六大核心優(yōu)勢(shì)，搭載行業(yè)領(lǐng)先的熱管理系統(tǒng)與高效電驅(qū)架構(gòu)，-30℃低溫環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)支持2C快充，18分鐘即可完成20%-80%補(bǔ)能，精準(zhǔn)匹配城配高頻運(yùn)營(yíng)需求。

　　福田時(shí)代

　　11月12日，時(shí)代汽車以“協(xié)同創(chuàng)新 驅(qū)動(dòng)卓越”為主題的2026全球合作伙伴大會(huì)圓滿落幕。大會(huì)匯聚全球140個(gè)國家/地區(qū)的2000余位合作伙伴，核心聚焦供應(yīng)鏈協(xié)同升級(jí)與全球化布局。

　　會(huì)上發(fā)布2026年戰(zhàn)略目標(biāo)，提出強(qiáng)化新能源產(chǎn)品研發(fā)與場(chǎng)景化適配，重點(diǎn)推進(jìn)城配、冷鏈等領(lǐng)域新能源車型的產(chǎn)能提升與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，助力合作伙伴實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。

　　福田歐馬可

　　11月8日至12日，歐馬可先后在廣州、長(zhǎng)沙舉辦“高端進(jìn)化 智慧新生”啟明星平臺(tái)產(chǎn)品品鑒之旅，正式推出基于該平臺(tái)的智慧生態(tài)高端純電輕卡華南版。

　　車輛風(fēng)阻系數(shù)低至0.3，搭載行業(yè)首創(chuàng)MTCU+SiC+油冷扁線電機(jī)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，百公里能耗降低6度；智能層面實(shí)現(xiàn)20余項(xiàng)輔助駕駛功能與全域語音控制，支持APP遠(yuǎn)程控車?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)達(dá)成訂單45臺(tái)，同步啟動(dòng)華南區(qū)域“啟明星專屬服務(wù)計(jì)劃”，構(gòu)建450余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的保障網(wǎng)絡(luò)。

　　福田卡文

　　10月25日，福田卡文“寧波旺龍交付中心”正式開業(yè)，并同步舉辦新款新能源小卡“卡文樂迪”區(qū)域上市活動(dòng)。

　　該車CLTC續(xù)航430公里，擁有近3噸載重及純平大貨廂，搭載EHB、ESC等乘用車級(jí)安全技術(shù)，旨在以高效、經(jīng)濟(jì)、安全的特性，滿足浙江區(qū)域物流的高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)需求，推動(dòng)當(dāng)?shù)鼐G色物流升級(jí)。

　　11月新能源輕卡市場(chǎng)態(tài)勢(shì)穩(wěn)固，前十企業(yè)份額集中度超80%，市場(chǎng)格局持續(xù)優(yōu)化。隨著年底傳統(tǒng)旺季需求釋放，以及純電專屬平臺(tái)、換電車型與智能化產(chǎn)品的持續(xù)滲透，市場(chǎng)活力有望進(jìn)一步激發(fā)。預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)18-25萬輛，滲透率有望突破25%，完成年度預(yù)期目標(biāo)。

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